Hozon ( Neta ) ยื่นขอเสนอขายหุ้น IPO ในฮ่องกง เพื่อระดมทุนสำหรับการเติบโตทั่วโลก เลี่ยงสงครามหั่นราคาในจีน
Hozon ยื่นขอเสนอขายหุ้น IPO ในฮ่องกง เพื่อระดมทุนสำหรับการเติบโตทั่วโลก เลี่ยงสงครามหั่นราคาในจีน
Hozon กล่าวว่ามีแผนที่จะใช้เงินจากการเสนอขายหุ้น IPO เพื่อสนับสนุน ‘กลยุทธ์การเป็นสากล’ โดยมีแผนที่จะ ‘ทำให้การผลิตในท้องถิ่น’ ในตลาดต่างๆ
Hozon New Energy Automobile บริษัทสตาร์ทอัพที่อยู่เบื้องหลังแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ชื่อ Neta ได้ยื่นขอระดมทุนในฮ่องกง เข้าร่วมกับ BYD, Xpeng และ Li Auto ในการใช้ตลาดหุ้นที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลกเป็นฐานในการระดมทุนเพื่อขยายธุรกิจไปต่างประเทศและหลีกเลี่ยงสงครามราคาลดอันดุเดือดในจีน
Hozon วางแผนที่จะใช้เงินจากการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก (IPO) เพื่อสนับสนุน “กลยุทธ์การเป็นสากล” ซึ่งบริษัทมีแผนที่จะ “ปรับการผลิตให้เข้ากับท้องถิ่น” ในตลาดต่างๆ บริษัทที่ตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้กล่าวโดยไม่เปิดเผยขนาดของการระดมทุน
“เราจะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั่วโลกอย่างแม่นยำและปรับแต่งผลิตภัณฑ์ของเราให้เหมาะสม” Hozon กล่าวในการยื่นขอต่อตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง “บริษัทจะขยายเครือข่ายการขาย บริการ และสถานีชาร์จทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง”
Hozon เป็นบริษัทล่าสุดที่ฉวยโอกาสระดมทุนในต่างประเทศหลังจากที่หน่วยงานกำกับดูแลหลักทรัพย์ของจีนเปิดทางในช่วงกลางเดือนเมษายนเพื่อสนับสนุนผู้นำอุตสาหกรรมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการระดมทุนในฮ่องกง ณ วันที่ 18 มิถุนายน บริษัท 158 แห่งได้รับการอนุมัติให้จดทะเบียนในตลาดหุ้นต่างประเทศ Fang Xinghai รองประธานคณะกรรมการกำกับดูแลหลักทรัพย์ของจีนกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในระหว่างการประชุม Lujiazui Forum ในเซี่ยงไฮ้ ในจำนวนนี้ 85 แห่งจะเข้าจดทะเบียนในฮ่องกงและ 73 แห่งจะเข้าสู่ตลาดหุ้นนิวยอร์ก
Hozon ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ได้ระดมทุนจากการลงทุนร่วมจำนวน 26.4 พันล้านหยวน (3.63 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ผ่าน 11 รอบจากนักลงทุน 19 ราย ตามข้อมูลจาก Crunchbase ผู้สนับสนุนของ Hozon รวมถึงบริษัทความปลอดภัยทางไซเบอร์ของจีน Qihoo 360 Technology, Citic Securities และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลเทศบาลปักกิ่ง BAIC-BJEV
ขาดทุนของ Hozon เพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์เมื่อปีที่แล้วเป็น 6.9 พันล้านหยวน หลังจากเพิ่มขึ้นเกือบ 40 เปอร์เซ็นต์ในปีก่อนหน้า รถยนต์ไฟฟ้า Neta ของ Hozon – ชื่อที่มาจาก Nezha เทพผู้คุ้มครองของคนขับรถมืออาชีพในตำนานจีน – มีราคาตั้งแต่ 100,000 หยวน (13,763 เหรียญสหรัฐ) ถึง 200,000 หยวน
ตามรายงานของ Bloomberg เมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว บริษัทอาจระดมทุนได้ถึง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐในฮ่องกง ซึ่งจะทำให้เป็นหนึ่งในการระดมทุนที่ใหญ่ที่สุด 5 อันดับแรกของเมืองในปีนี้
ในช่วงปลายปีที่แล้ว Hozon เริ่มประกอบรถยนต์ในประเทศไทยที่โรงงานต่างประเทศแห่งแรกของบริษัท เพื่อเจาะตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
บริษัทกล่าวว่าได้สร้างรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Neta V-II ซึ่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดแบบพวงมาลัยขวารุ่นแรกที่โรงงานในกรุงเทพฯ เมื่อเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเร็วกว่าแผนประมาณสองเดือน
โรงงานนี้ซึ่งสร้างร่วมกับพันธมิตรในไทย Bangchan General Assembly มีความสามารถในการผลิต 20,000 คันต่อปี
“ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังมองหาการเร่งขยายตลาดต่างประเทศเพื่อกระตุ้นยอดขายเนื่องจากเผชิญกับความยากลำบากในการเติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศ” Eric Han ผู้จัดการอาวุโสที่ Suolei บริษัทที่ปรึกษาในเซี่ยงไฮ้กล่าว “Hozon มีโอกาสในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่รถยนต์ราคาต่ำของบริษัทกำลังดึงดูดแฟนๆ รถยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่น”
Hozon ส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในจีนจำนวน 17,019 คันไปต่างประเทศในปี 2023 ซึ่งคิดเป็น 13.7 เปอร์เซ็นต์ของการส่งมอบทั้งหมดในปีที่ผ่านมา
ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในจีนยังไม่มีกำไร ยกเว้นผู้เล่นรายใหญ่เช่น BYD ผู้ประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกและ Li Auto คู่แข่งสำคัญของ Tesla ในจีน