โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

“เรือบรรทุกน้ำมัน” อาจจ่ายสูงถึง 30 ล้านดอลลาร์/เที่ยว หลังทรัมป์จ่อเก็บค่าผ่านฮอร์มุซ 20%

การเงินธนาคาร

อัพเดต 14 กรกฎาคม 2569 เวลา 17.10 น. • เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ข้อเสนอของทรัมป์ให้เก็บค่าผ่านฮอร์มุซ 20% อาจทำให้เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมสูงถึง 30 ล้านดอลลาร์/เที่ยว อิหร่านมองอัตราดังกล่าวสูงเกินไป

วันที่ 14 กรกฎาคม 2569 เวลา 04.14 น. สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่าประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เสนอให้สหรัฐเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 20% ของมูลค่าสินค้าที่ขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยหากคำนวณจากราคาน้ำมันดิบปัจจุบันที่ราว 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ (Supertanker) ซึ่งสามารถบรรทุกน้ำมันได้ประมาณ 2 ล้านบาร์เรล อาจต้องจ่ายค่าธรรมเนียมสูงถึง 30 ล้านดอลลาร์ต่อเที่ยว

ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าค่าธรรมเนียมที่อิหร่านเคยเรียกเก็บเป็นครั้งคราว ซึ่งแหล่งข่าวในวงการเดินเรือระบุว่าอยู่ที่ ไม่เกิน 2 ล้านดอลลาร์ต่อเที่ยว

ทรัมป์ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่า สหรัฐจะกลับมาใช้มาตรการ ปิดล้อมเรือของอิหร่าน ที่สัญจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซ พร้อมประกาศให้สหรัฐทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์ (Guardian) ของเส้นทางเดินเรือแห่งนี้ และระบุว่าเพื่อความเป็นธรรม สหรัฐควรได้รับค่าชดเชยในอัตรา 20% ของสินค้าที่ขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ทำเนียบขาวยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของมาตรการดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็นวิธีการจัดเก็บ การบังคับใช้ หรือการหารือกับประเทศพันธมิตรในอ่าวเปอร์เซีย

ข้อเสนอดังกล่าวสร้างความประหลาดใจให้กับอุตสาหกรรมเดินเรือ โดยผู้เกี่ยวข้องในตลาดขนส่งทางทะเลเกือบสิบราย ซึ่งรวมถึงผู้ประกอบการที่มีเรือแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ระบุว่า ไม่เคยได้รับสัญญาณล่วงหน้า เกี่ยวกับแผนการเก็บค่าธรรมเนียมของทรัมป์

หลายฝ่ายมองว่ายังเร็วเกินไปที่จะประเมินผลกระทบ เนื่องจากยังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจน ขณะที่กัปตันเรือรายหนึ่งซึ่งไม่ประสงค์ออกนาม เปรียบเทียบมาตรการดังกล่าวว่าไม่ต่างจากการปล้นกลางทางหลวง

การแย่งชิงอิทธิพลเหนือช่องแคบฮอร์มุซกลายเป็นประเด็นสำคัญของทั้งสหรัฐและอิหร่าน หลังข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวระหว่างสองประเทศล่มลง โดยช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางลำเลียง น้ำมันและก๊าซธรรมชาติราว 20% ของการค้าทางทะเลทั่วโลก

ด้าน อับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน แสดงท่าทีผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่า ผู้ที่สามารถรับประกันความปลอดภัยในการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สมควรได้รับค่าตอบแทนสำหรับบริการดังกล่าว แต่ระบุว่าอัตรา 20% ถือว่าสูงเกินไป พร้อมกล่าวว่า "เราจะคิดอย่างเป็นธรรม" ซึ่งสะท้อนท่าทีประชดต่อข้อเสนอของทรัมป์ ท่ามกลางความตึงเครียดที่ยังคงดำเนินต่อไปในภูมิภาค

อ้างอิง : bloomberg.com

เกาะติดสถานการณ์ สหรัฐฯ-อิสราเอล-อิหร่าน ตึงเครียดสะเทือนรอบโลก

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...