โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ทั่วไป

บอร์ดการรถไฟฯ ตั้งคณะกรรมการสอบสวนเหตุเครนหล่นทับรถไฟที่นครราชสีมา

JS100

อัพเดต 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • JS100:จส.100
บอร์ดการรถไฟฯ ตั้งคณะกรรมการสอบสวนเหตุเครนหล่นทับรถไฟที่นครราชสีมา

ความคืบหน้าเหตุเครนที่ใช้ก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงตกทับขบวนรถไฟขบวนด่วนพิเศษ ขบวน 21 กรุงเทพฯ – อุบลราชธานี ที่บริเวณบ้านถนนคต ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา จนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 32 ราย เมื่อวันที่ 14 ม.ค.69

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้เคลื่อนย้ายขบวนรถไฟออกจากจุดเกิดเหตุและตรวจสอบผู้ตกค้างเรียบร้อยแล้ว โดยขั้นตอนต่อไปคือการรื้อถอนคานเหล็กน้ำหนักกว่า 400 ตัน ซึ่งต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุดเพื่อไม่ให้เกิดเหตุซ้ำซ้อนคาดว่าจะใช้เวลาในการกู้คืนเส้นทางและซ่อมแซมรางให้กลับมาเดินรถปกติได้ภายใน 7 วัน และอยู่ระหว่างสอบสวนว่ามีการปฏิบัติตามขั้นตอนหรือไม่ พร้อมให้มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวน 2 ชุด ทั้งจากกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการกลางของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยเชิญผู้เชี่ยวชาญจากวิศวกรรมสถานและสภาวิศวกรร่วมตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริง คาดสรุปผลได้ใน 15 วัน สำหรับการประเมินความเสียหายของรถดีเซลราง 2 คัน อยู่ที่ประมาณ 105 ล้านบาท ในส่วนของผู้เสียชีวิต เบื้องต้นพิจารณาเกณฑ์เยียวยาตามมาตรฐานบริการสาธารณะที่รายละประมาณ 1 ล้านบาท โดยมีบริษัทประกันภัยของคู่สัญญารับผิดชอบ

สำหรับบริษัท อิตาเลียนไทย ซึ่งเป็นคู่สัญญาในโครงการ ดำเนินการแจ้งความดำเนินคดีอาญาในข้อหาประมาทเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตแล้ว ส่วนในทางแพ่งจะมีการฟ้องร้องค่าเสียหายและค่าเสียโอกาสทั้งหมด นอกจากนี้ยังเตรียมพิจารณามาตรการขึ้นบัญชีดำผู้รับเหมา หากพบความบกพร่องร้ายแรง โดยจะรายงานต่อกรมบัญชีกลางต่อไป

….

การรถไฟแห่งประเทศไทย

#เหตุเครนทับขบวนรถไฟ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...