รถไฟสินค้าจีน-ยุโรปช่วยกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจในมองโกเลียใน

รถไฟสินค้าเที่ยวที่ 110,000 ของเส้นทาง จีน-ยุโรป ออกเดินทางจากเมืองเอ้อเหลียนฮ่าวเท่อ เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน ไปยังกรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย โดยด่านเอ้อเหลียนฮ่าวเท่อเชื่อมโยงศูนย์กลางการขนส่งกว่า 70 แห่ง ในกว่า 10 ประเทศ ในยุโรปและเอเชียกลาง เช่น เยอรมนี โปแลนด์ และรัสเซีย

ด้วยศักยภาพด้านการขนส่งของรถไฟสินค้าและเครือข่ายขนส่งข้ามพรมแดน ช่วยดึงดูดอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปแร่เหล็กและไม้ ทำให้ในปัจจุบัน 1 ใน 3 ของผงแร่เหล็กที่นำเข้าถูกแปรรูปโดยบริษัทในท้องถิ่น ก่อนส่งไปยังพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศจีน

หยาง เฟิง ผู้อำนวยการบริษัทแปรรูปแร่เหล็ก ในเอ้อเหลียนฮ่าวเท่อกล่าวว่า บริษัทนำเข้าผงแร่เหล็กมาแปรรูปในพื้นที่ ช่วยเพิ่มห่วงโซ่คุณค่าของอุตสาหกรรมแร่เหล็กในท้องถิ่น ช่วยแก้ปัญหาเรื่องการขนส่งและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากผงแร่เหล็กอีกด้วย

ห่างจากท่าเรือเอ้อเหลียนฮ่าวเท่อกว่า 300 กิโลเมตร สวนโลจิสติกส์นานาชาติฉีซู่มู่ (Qisumu International Logistics Park) เป็นศูนย์รถไฟสินค้าจีน-ยุโรปที่ใหญ่ที่สุดในเขตมองโกเลียใน

ผลผลิตทางการเกษตร เช่น เมล็ดทานตะวันและเมล็ดฟักทอง ถูกส่งออกไปยังตลาดยุโรป ผ่านรถไฟสายนี้ โดยตั้งแต่ปี 2016 มีรถไฟจีน-ยุโรป เกือบ 900 เที่ยว ออกเดินทางจากสวนโลจิสติกส์แห่งนี้ ส่งเสริมให้พื้นที่กลายเป็นฐานอุตสาหกรรมการแปรรูป เพื่อการส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์เกษตรและปศุสัตว์

Cui Xuesong ผู้จัดการสวนโลจิสติกส์ฯ ระบุว่า เส้นทางรถไฟจีน-ยุโรป ช่วยย่นระยะเวลาขนส่งสินค้าจากจีนไปยุโรปจาก 45 วัน เหลือเพียง 15 วัน ประหยัดต้นทุนด้านการขนส่งกว่า 600 หยวนต่อหนึ่งตัน (2,760 บาท)

ปัจจุบัน บริการรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป เชื่อมโยงเมืองต่างๆ ในจีน 128 เมืองกับเมืองต่างๆ อีกหลายร้อยเมืองในยุโรปและเอเชีย

คลิปข่าวจากภาคภาษาไทย ศูนย์เอเชียแอฟริกา สถานีวิทยุและโทรทัศน์ส่วนกลางแห่งประเทศจีน (CMG)