โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

ลีดเวย์ฯมุ่ง EV เชิงพาณิชย์ เปิดตลาดรถบรรทุกหัวลากไฟฟ้าตั้งรับมาตรฐานไอสียยูโร5 ดีเดย์ 1ม.ค. 67

The Better

อัพเดต 02 พ.ค. 2566 เวลา 08.16 น. • เผยแพร่ 03 พ.ค. 2566 เวลา 00.50 น. • THE BETTER
ลีดเวย์ เฮฟวี่ฯ ร่วม SANY ทำตลาด รถบรรทุกหัวลากไฟฟ้า 100% รับความต้องการตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ปี 66 พร้อมส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด

ฉกาจ แสนจัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ลีดเวย์ เฮฟวี่ แมชชีนเนอร์รี่ จำกัด กล่าว ลีดเวย์ฯ ร่วมกับแบรนด์ SANY เปิดตัวรถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% เป็นรายแรกในไทย เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมขนส่งในเมืองไทยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมเพิ่มโอกาสในการสร้างผลกำไรที่เพิ่มขึ้นให้กับผู้ประกอบการ ด้วยค่าพลังงานและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน

สำหรับการทำตลาดรถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้าดังกล่าว ยังมาพร้อมสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (BATTERY SWAPPING STATION) ใช้ระยะเวลาในการสลับแบตเตอรี่ น้อยกว่า 2 นาที และตู้ชาร์จแบตเตอรี่กำลังสูง (DC CHARGING STATION) เป็นการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงโดยใช้ระยะเวลาในการชาร์จ 50 นาที (จาก 20% ถึง 80%) เพื่อให้เกิดความสะดวกในการใช้งานได้จริง

สำหรับ รถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% ยี่ห้อ SANY รุ่น EV490-25 มีความยาว 2,545 มม. กว้าง 7,345 มม. และสูง 3,715 มม. น้ำหนักรถเปล่า 10,800 กก. สามารถบรรทุกน้ำหนักรวม 50,500 กก. ตั้งราคาที่ 6,200,000 บาท

“บริษัทฯ ต้องการเปลี่ยนสิ่งแวดล้อมให้เป็นมิตรมากขึ้น ด้วยการใช้พาหนะไฟฟ้า หรือ EV โดยตั้งเป้ายอดขายรถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% แบรนด์ SANY ไว้ที่อย่างน้อย 100 คัน ในปี 2566 นี้ พร้อมศึกษาการทำตลาดในประเทศเพื่อนบ้าน เช่น สปป.ลาวและกัมพูชา ลีดเวย์ฯ ด้วยในอนาคต” ฉกาจ กล่าว

จากการเปิดตัวสินค้าดังกล่าวในปีนี้ ยังถือเป็นอีกก้าวสำคัญของ ลีดเวย์ฯ ในการตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดเครื่องจักรกลหนักในประเทศไทย และรองรับตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในประเทศไทยที่มีโอกาสเติบโตมากขึ้น เนื่องจากในปี 2567 คณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (กมอ.) มีมติผลักดันการใช้มาตรฐานไอเสีย ยูโร 5 ภายในวันที่ 1 มกราคม 2567 เพื่อช่วยลดการปล่อยสารอันตรายนกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ อาทิ คาร์บอนมอนนอกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน และปริมาณสารมลพิษอนุภาคหรือฝุ่น PM 2.5

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...