ย้อนปัญหาซ้ำซากอุบัติเหตุจาก ‘อิตาเลียนไทย’ ที่คร่าชีวิตผู้บริสุทธิ์-ผู้บาดเจ็บ

ดูเหมือนช่วง 1-2 วันนี้งานจะเข้า บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ อย่างจัง! หลังจากเกิดอุบัติซ้ำซาก เครนลอนเชอร์ ก่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงตกลงมาทับรถไฟที่สีคิ้ว จนมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมากเมื่อวันที่ 14 ม.ค.69 ที่ผ่านมา ต่อเนื่องด้วยวันนี้ 15 ม.ค.69 เกิดเหตุการณ์เครนลอนเชอร์ถล่มในการก่อสร้างทางยกระดับพระราม 2 ช่วงก่อนขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนขึ้นมาอีก

ส่งผลให้ วันนี้ (15 ม.ค.69) ราคาหุ้นอิตาเลียนไทย ร่วงลงไปมากถึง 20% เหลือหุ้นละ 0.20 บาท จากวันก่อนหน้าราคา 0.25 บาท และมูลค่าการซื้อขายลดเหลือ 12.342 ล้านบาท

หากย้อนปัญหาซ้ำซากของการก่อสร้างจากอิตาเลียนไทยที่ผ่านมา พบว่า เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ปี2561-2562 เกิดเหตุ บนถนนพระราม2 งานก่อสร้างทางด่วน/มอเตอร์เวย์ โดยที่วัสดุก่อสร้างตกจากที่สูง รถเครน-โครงเหล็กล้ม มีผู้บบาดเจ็บและเสียชีวิต ซึ่งเป๋นจุดเริ่มเสียงวิจารณ์ “ถนนมรณะพระราม2”

21 ส.ค.2564 คนงานตกจากสะพานด้านบน งานยกระดับบางขุนเทียน-เอกชัยตอน3 มีผู้เสียชีวิต 1 คน

15 ก.พ.2565 โครงการ วันแบ็งคอก เกิดเหตุนั่งร้านและโครงรับคอนกรีตถล่ม คนงานเสียชีวิตหลายราย

ปี2566 ถนนพระราม2 เกิดเหตุงานก่อสร้างทางด่วน/มอร์เตอร์เวย์ต่อเนื่องหลายจุด ทั้งเครนล้ม สลิงขาด วัสดุก่อสร้างร่วงใส่รถ

15 มี.ค.2568 ทางด่วนพระราม3-ดาวคะนอง ตอน3 โครงสร้างคานสะพานล่ม มีคนบาดเจ็บ 24 คน และเสียชีวิต 5 คน

28 มี.ค.2568 อาคารสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่อยู่ระหว่างก่อสร้างพังถล่ม มีคนเสียชีวิต-บาดเจ็บหลายราย

14 ม.ค.2569 โครงการรถไฟเร็วสูงไทย-จีน มีคนเสียชีวิต บาดเจ็บหลายราย

15 ม.ค.2568 โครงการก่อสร้างทางยกระดับพระราม 2 เกิดเหตุการณ์เครนลอนเชอร์ถล่ม มีทั้งผู้ได้รับบาดเจ็บ เสียชีวิต

จากเหตุปัญหาล่าสุด 2 วันติดต่อกันนี้ ส่งผลให้ล่าสุด นายกฯได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคม ไปบอกเลิกสัญญากับผู้รับจ้าง หรือ อิตาเลียนไทย และดำเนินคดีตามข้อกฎหมายทั้งหมดที่มี รวมถึงขึ้นบัญชีดำ