น้ำมันเครื่องบินขาดแคลน 'เวียดนาม-ฟิลิปปินส์' หั่นเที่ยวบิน เริ่มเม.ย. นี้

หลังจากที่สายการบินทั่วโลกต้องปั่นป่วนเปลี่ยนเส้นทางการบินและต้องขึ้นค่าตั้วเครื่องบินกันมาแล้ว เพราะผลกระทบจากสงครามในตะวันออกกลาง ล่าสุดปัญหาการ "ขาดแคลนน้ำมัน" กำลังทำให้สายการบินต่างๆ ต้องเริ่มการลดเที่ยวบินทั้งในและต่างประเทศกันแล้ว

บลูมเบิร์กระบุว่า สายการบิน "เวียดนาม แอร์ไลน์ส" (Vietnam Airlines) เตรียมระงับเที่ยวบินบางเส้นทางภายในประเทศชั่วคราว หลังการขาดแคลนเชื้อเพลิงเครื่องบินและราคาน้ำมันที่พุ่งสูงจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง เริ่มส่งผลกระทบต่อการเดินทางทางอากาศของประเทศ

สายการบินแห่งชาติของเวียดนามรายนี้ จะลดเที่ยวบินราว 23 เที่ยวต่อสัปดาห์ ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. เป็นต้นไป จากปัญหาการจัดหาน้ำมันที่ตึงตัว ขณะที่สายการบินโลว์คอสต์ชื่อดัง "เวียดเจ็ต" (VietJet Aviation) ก็เริ่มลดเที่ยวบินบางเส้นทางแล้วเช่นกัน

ด้านสายการบินแบมบู แอร์เวย์ส (Bamboo Airways) ระบุว่า จะพยายามรักษาจำนวนเที่ยวบินในช่วงพีกให้ได้มากที่สุด แม้ความถี่อาจลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน หากราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูง พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลกรุงฮานอยออกมาตรการช่วยเหลือเพิ่มเติม เช่น การลดภาษีสิ่งแวดล้อมและภาษีน้ำมันเครื่องบิน

ทั้งนี้ เวียดนามกำลังเร่งเสริมความมั่นคงด้านพลังงาน หลังสงครามอิหร่านทำให้การส่งออกน้ำมันและก๊าซผ่านช่องแคบฮอร์มุซแทบหยุดชะงัก ส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นและเกิดคิวยาวตามสถานีบริการน้ำมัน

แม้เวียดนามจะมีโรงกลั่นน้ำมันในประเทศ 2 แห่งที่สามารถรองรับความต้องการได้ราว 70% แต่กว่า 80% ของน้ำมันดิบที่นำเข้ายังคงมาจากตะวันออกกลาง

หน่วยงานด้านการบินเตือนก่อนหน้านี้ว่า อาจเกิดภาวะขาดแคลนน้ำมันเครื่องบินตั้งแต่ต้นเดือนเม.ย. เนื่องจากผู้จัดหาชะลอการส่งมอบ หรืออาจใช้เงื่อนไข force majeure เพื่อยกเลิกสัญญาการส่งมอบน้ำมันให้ โดยปัจจุบันเวียดนามนำเข้าน้ำมันเครื่องบินราว 70% ส่วนใหญ่มาจาก "จีน" และ "ไทย"

ฟิลิปปินส์อาจจอดเครื่องบินทิ้ง

ขณะที่สายการบินอื่นๆ ในอาเซียนนั้นมีรายงานว่า สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง "เซบู แอร์" (Cebu Air) ในฟิลิปปินส์ ก็ประกาศเตรียมลดเที่ยวบินตั้งแต่เดือนเม.ย. นี้เช่นกัน จากต้นทุนน้ำมันที่พุ่งขึ้นตามวิกฤตตะวันออกกลาง

ด้านประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ มาร์กอส จูเนียร์ ของฟิลิปปินส์ ออกโรงเตือนวันนี้ว่า มีความเป็นไปได้ “ค่อนข้างสูง” ที่สายการบินต่างๆ อาจต้อง "จอดเครื่องบินทิ้งไว้" หากเกิดภาวะขาดแคลนน้ำมันเครื่องบินโดยหลายประเทศได้แจ้งสายการบินฟิลิปปินส์แล้วว่าไม่สามารถเติมน้ำมันเครื่องบินให้ได้ ทำให้เครื่องบินต้องรับภาระบรรทุกเชื้อเพลิงไป-กลับเอง ซึ่งจะยิ่งเป็นปัญหาใหญ่สำหรับเที่ยวบินระยะไกล

ทั้งนี้ บรรดาสายการบินทั่วเอเชียกำลังเร่งจัดทำแผนสำรอง หลังจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรง และอาจนำไปสู่ "วิกฤตการณ์น้ำมัน" ครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 โดยฟิลิปปินส์ซึ่งพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบเป็นหลัก โดยเฉพาะจากตะวันออกกลาง มีความเปราะบางต่อภาวะขาดแคลนพลังงานและราคาน้ำมันในประเทศที่พุ่งสูงมากกว่าประเทศอื่นในภูมิภาค

อย่างไรก็ตาม ความเห็นของมาร์กอสดูจะขัดแย้งกับข้อมูลจากรัฐมนตรีพลังงาน ชารอน การิน ซึ่งระบุว่า กระทรวงพลังงานได้หารือกับสายการบินเมื่อวันจันทร์ และได้รับการยืนยันว่ามีคำสั่งซื้อน้ำมันเครื่องบินเพียงพอ

“เราเรียกประชุมเพื่อสอบถามว่าพวกเขาต้องการความช่วยเหลือในการจัดหาหรือไม่ แต่สายการบินยืนยันว่าพวกเขายังอยู่ในสถานการณ์ที่รับมือได้” การินกล่าว

ยูไนเต็ดหั่นเที่ยวบินลง 5%

ด้านเว็บไซต์มิเรอร์รายงาน บรรดาสายการบินขนาดใหญ่ต่างประกาศลดเที่ยวบินนับร้อยเที่ยวถึงสิ้นฤดูร้อนปีนี้ เพื่อรับมือภาวะน้ำมันแพงจากสงคราม

สายการบิน "ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส" เตรียมลดเที่ยวบินราว 5% ของทั้งเครือข่าย เนื่องจากต้นทุนน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูง โดยจะลดเที่ยวบินในไตรมาส 2 และ 3 ปีนี้ จากเครือข่ายที่มีอยู่กว่า 4,000 เส้นทางภายในประเทศ และ 800 เส้นทางระหว่างประเทศ

สก็อตต์ เคอร์บี ซีอีโอของยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส ระบุในจดหมายถึงพนักงานว่า บริษัทกำลังเตรียมรับมือกรณีที่ราคาน้ำมันอาจพุ่งถึง 175 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยแผนของบริษัทตั้งอยู่บนสมมติฐานว่า ราคาน้ำมันจะขึ้นไปแตะระดับดังกล่าว และจะไม่ลดลงกลับสู่ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลจนถึงปลายปี 2027 แม้จะมองว่ามีโอกาสที่สถานการณ์อาจจะไม่รุนแรงถึงขั้นนั้นก็ตาม

ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส จะลดเที่ยวบินที่มีความต้องการต่ำในช่วงนอกฤดูกาล เช่น เที่ยวบินกลางคืน (red-eye) และเที่ยวบินในวันอังคาร พุธ และเสาร์ ส่วนเที่ยวบินไปยังกรุงเทลอาวีฟและดูไบที่ถูกระงับไปก่อนหน้านี้เพราะสถานการณ์ความขัดแย้ง และคาดว่าจะกลับมาให้บริการตามปกติในช่วงฤดูใบไม้ร่วง