ถึงบางอ้อ! จีนเผยสาเหตุโครงการรถไฟความเร็วสูงสูงในไทยเอื่อยช้า

สำนักข่าวเอสซีเอ็มพี (SCMP) ซึ่งเป็นสื่อของรัฐบาลจีน เปิดเผยว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่างรัฐบาลจีนแผ่นดินใหญ่และรัฐบาลไทยในปัจจุบันยังคงมีความล่าช้าเมื่อเปรียบเทียบกับเป้าหมายระยะเวลาของโครงการทั้งระบบ

นายเกา ริว (Gao Rui) วิศวกรอาวุโส รัฐวิสาหกิจไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป และสมาชิกคณะทำงานการเจรจาเทคนิคและการบริหารวิศวกรรมต่างประเทศ เปิดเผยว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงจีน-ไทยถูกกำหนดแผนงานให้มีระยะทาง 873 กิโลเมตร เชื่อมต่อจากคุนหมิงทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนแผ่นดินใหญ่มาถึงกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย สำหรับความเร็วสูงสุดนั้น รถไฟความเร็วสูงเส้นทางนี้ถูกออกแบบให้ใช้ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม การเจรจาโครงการดังกล่าวในฝั่งรัฐบาลไทยนั้น ได้รับการอธิบายว่าเป็นไปด้วยความยากลำบากมาก อุปสรรคดังกล่าวโดยส่วนใหญ่เกิดจากการที่รัฐบาลไทยตัดสินใจปฏิเสธข้อเสนอของรัฐบาลจีนเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการนี้ทั้งหมด เนื่องจากรัฐบาลไทยเลือกใช้เงินทุนของรัฐบาลและการลงทุนภาคเอกชนผสมผสานกัน