ถนนสามเสนทรุด “เหตุสุดวิสัย”! ซ่อมยาวถึงปี 70 งบพุ่งพันล้าน กระทบรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้
ถนนสามเสนทรุด “เหตุสุดวิสัย”! ซ่อมยาวถึงปี 70 งบพุ่งพันล้าน กระทบรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้
ความคืบหน้ากรณีถนนสามเสนทรุดตัว บริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ในพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (เตาปูน–ราษฎร์บูรณะ) ซึ่งเกิดเหตุเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2568 ล่าสุดคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง เตรียมสรุปผลภายในเดือนมีนาคมนี้
นายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการสอบสวน เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างให้ สภาวิศวกร และ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ ตรวจทานผลการสอบสวนรอบสุดท้าย ก่อนรายงานต่อ พิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมระบุว่า แนวโน้มผลสอบชี้ว่าเป็น “เหตุสุดวิสัย” จาก 4 ปัจจัยหลัก ได้แก่ น้ำรั่วจากท่อเมนใต้ดินของการประปา บ่อพักสายไฟฟ้าขนาดใหญ่ใต้ดิน กำแพงที่จอดรถใต้ดินของโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ที่ปิดกั้นทางน้ำใต้ดิน และแรงสั่นสะเทือนจากเหตุแผ่นดินไหวเดือนมีนาคม 2568 โดยคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ 1 ช่องจราจรภายในเดือนมีนาคม 2570 เนื่องจากพื้นที่ยังต้องใช้สำหรับก่อสร้างและวางเครื่องจักร อย่างไรก็ตาม ขณะนี้อยู่ระหว่างซ่อมผนังอุโมงค์ โดยจะสร้างกำแพงกันดินคร่อมแนวอุโมงค์ก่อน จากนั้นจึงซ่อมผนังอุโมงค์ คาดว่าเฟสแรกจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2569 ก่อนเริ่มสูบน้ำและดำเนินงานภายในสถานีต่อไป
ทั้งนี้ คาดว่า ในช่วงปลายปี 2569 จะเร่งก่อสร้างกำแพงกันดินเพิ่มอีก 30 เมตร โดยงานก่อสร้างอยู่ลึกจากผิวดินประมาณ 40 เมตร ขณะที่การก่อสร้างที่ทำการ สน.สามเสนแห่งใหม่ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570 สำหรับงบประมาณซ่อมแซมเพิ่มเติม เบื้องต้นคาดว่ามูลค่าประมาณ 1,000 ล้านบาท โดยเป็นความรับผิดชอบของผู้รับเหมา ซึ่งจะดำเนินการเคลมประกันตามสัญญา
#ถนนสามเสนทรุด #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ #กระทรวงคมนาคม #เหตุสุดวิสัย #งบพันล้าน #ก่อสร้างรถไฟฟ้า #วชิรพยาบาล #กรุงเทพมหานคร #ข่าวเศรษฐกิจ #ข่าวคมนาคม #โครงสร้างพื้นฐาน #แผ่นดินไหว #BreakingNews #ข่าววันนี้ #พัฒนาระบบราง