'จีน' เจรจา 'อิหร่าน' ขอเปิดทางเรือน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
แหล่งข่าวทางการทูต 3 รายเปิดเผยกับรอยเตอร์ว่า "จีน" กำลังอยู่ระหว่างการเจรจากับ "อิหร่าน" เพื่อให้เรือบรรทุกน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากกาตาร์สามารถแล่นผ่าน "ช่องแคบฮอร์มุซ" ได้อย่างปลอดภัย ขณะที่สงครามระหว่างอิหร่านกับสหรัฐ และอิสราเอลทวีความรุนแรงขึ้น
สงครามดังกล่าวซึ่งเข้าสู่ "วันที่เจ็ด" แล้วในวันศุกร์นี้ ได้ทำให้เส้นทางเดินเรือขนส่งพลังงานสำคัญแทบจะถูกปิดลง ส่งผลให้ประเทศต่างๆ ทั่วโลกถูกตัดขาดจากอุปทานน้ำมัน และก๊าซธรรมชาติเหลวราว 1 ใน 5 ของโลก
แหล่งข่าวระบุว่า จีนซึ่งมีความสัมพันธ์ที่ดีกับอิหร่าน และพึ่งพาอุปทานพลังงานจากตะวันออกกลางอย่างมาก ไม่พอใจกับการที่อิหร่านทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบดังกล่าวหยุดชะงัก และกำลังกดดันให้เตหะรานเปิดทางให้เรือขนส่งพลังงานสามารถผ่านได้อย่างปลอดภัย โดยจีนซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจใหญ่สุดอันดับ 2 ของโลก นำเข้าน้ำมันประมาณ 45% ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
จากข้อมูลการติดตามเรือแสดงให้เห็นว่า เรือลำหนึ่งที่ชื่อว่า "Iron Maiden" ได้แล่นผ่านช่องแคบดังกล่าวในช่วงกลางคืน หลังจากเปลี่ยนสัญญาณระบุตัวตนเป็น “เรือของจีน” แต่สำหรับการจะสร้างความเชื่อมั่นด้านพลังงานให้โลกนั้นจำเป็นต้องมีการปล่อยให้เรือน้ำมัน และก๊าซแล่นผ่านได้มากกว่านี้
นับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นเมื่อวันเสาร์ที่ 28 ก.พ.69 ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นแล้วมากกว่า 15% ท่ามกลางการหยุดชะงักของการผลิต หลังอิหร่านโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงเรือที่เดินทางผ่านช่องแคบ
ขีปนาวุธอิหร่านยังยิงไปไกลถึง "ไซปรัส อาเซอร์ไบจาน และตุรกี" ซึ่งยิ่งเพิ่มความไม่มั่นคงในตลาดโลก และทำให้ประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่หลายแห่งออกมาเตือนถึงความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อ
จากข้อมูลการติดตามเรือของบริษัท Vortexa และบริษัทติดตามข้อมูลเดินเรือ Kpler ระบุว่า จำนวนเรือบรรทุกน้ำมันดิบที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือเพียง 4 ลำในวันที่ 1 มี.ค.69 ซึ่งเป็นวันหลังจากการสู้รบเริ่มขึ้น เทียบกับค่าเฉลี่ย 24 ลำต่อวัน ตั้งแต่เดือนม.ค. และปัจจุบันยังมีเรือบรรทุกน้ำมันประมาณ 300 ลำค้างอยู่ภายในช่องแคบ
ไมค์ แมคดูกัล ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมน้ำตาล เปิดเผยกับรอยเตอร์ว่า ผู้บริหารบริษัทน้ำตาลในตะวันออกกลางระบุว่าขณะนี้มีเรือบางส่วนยังคงผ่านช่องแคบได้ แต่ทั้งหมดเป็นเรือที่มีเจ้าของเป็นจีนหรืออิหร่าน
ขณะที่จามาล อัล-กูไรร์ กรรมการผู้จัดการของบริษัท Al Khaleej Sugar ซึ่งตั้งอยู่ในดูไบ กล่าวกับรอยเตอร์ว่า ขณะนี้มีเรือที่บรรทุกน้ำตาลบางลำได้รับอนุญาตให้ผ่านช่องแคบ แต่บางลำก็ไม่ได้รับอนุญาต โดยไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม
ก่อนหน้านี้ในสัปดาห์เดียวกัน รัฐบาลอิหร่านระบุว่าเรือที่เป็นของสหรัฐ อิสราเอล ประเทศยุโรป หรือพันธมิตรของประเทศเหล่านั้น จะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ อย่างไรก็ตาม แถลงการณ์ดังกล่าวไม่ได้ระบุถึงจีน
ที่มา: Reuters
พิสูจน์อักษร….สุรีย์ ศิลาวงษ์