“รถเก่าแลกรถใหม่”ต้องผลิตในไทย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะนี้กรมสรรพสามิต อยู่ระหว่างการพิจารณารายละเอียดเงื่อนไขเกี่ยวกับนโยบาย “รถเก่าแลกรถใหม่” เน้นเฉพาะรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ ซึ่งเป็นทั้งรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) และรถยนต์ที่ใช้ได้ทั้งไฟฟ้าและน้ำมัน (ไฮบริด) เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด และมุ่งสู่สังคมคาร์บอนต่ำในอีก 10-20 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังจะต้องหารือกับค่ายรถยนต์ด้วย โดยจะเน้นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น ถึงจะเข้าร่วมโครงการได้ เพื่อส่งเสริมและพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ รวมถึงการวางแผนกำจัดซากรถยนต์เก่า ที่นำมาแลกด้วย ซึ่งต้องส่งเสริมทั้งระบบ คาดว่าจะนำเสนอรายละเอียดของโครงการให้นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง พิจารณา เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือนพ.ค.2569 นี้

อีกทั้งยังได้มอบหมายให้ธนาคารออมสิน ไปดำเนินการปล่อยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ วงเงิน 5,000 ล้านบาท กู้ต่อรายไม่เกิน 2 ล้านบาท เพื่อนำไปใช้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (อีวี) รวมถึงติดตั้งโซลาร์เซลล์ ซึ่งสามารถยื่นขอสินเชื่อได้ถึงวันที่ 31 มี.ค.2570 แต่หากสถาบันการเงินอื่นๆ สนใจเข้าร่วมโครงการก็สามารถดำเนินการได้

สำหรับรูปแบบดำเนินการนั้น เบื้องต้นจะเปิดให้ประชาชนที่สนใจลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการ นำร่องไว้ที่ 10,000-20,000 คัน หากได้รับความนิยม ก็อาจขยายจำนวนเพิ่ม แต่ทั้งนี้ต้องได้รับความร่วมมือจากค่ายรถยนต์ และสถาบันการเงินด้วย ส่วนการสนับสนุนจากภาครัฐนั้น ขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจน เนื่องจากอยู่ระหว่างการศึกษา.

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : “รถเก่าแลกรถใหม่”ต้องผลิตในไทย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• "ไชยชนก" ลุย รมว.ดีอี สมัย 2 จ่อดึง DGA คืนรัง รวมศูนย์ดิจิทัลเป็นกระดูกสันหลังประเทศ
• MGC-ASIA ซิวยอดจองกว่า 3,000 คัน ในงาน Motor Show 2026
• ศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดจบงาน Motor Show 2026 ยอดจองซื้อรถอาจแตะ 1 แสนคัน
• ศึกชิงบัลลังก์ EV เดือด Tesla ผงาดทวงแชมป์เบอร์ 1 โลก แซงหน้า BYD ในไตรมาสแรก ปี 69
• ร้อนแบบนี้ รถยนต์ไฟฟ้าจะไหวมั้ย?

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath