‘สุริยะ’ ชวนญี่ปุ่นลงทุนรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย-ร่วมพัฒนาระบบ AGT
The Bangkok Insight
อัพเดต 14 ส.ค. 2567 เวลา 08.38 น. • เผยแพร่ 14 ส.ค. 2567 เวลา 08.38 น. • The Bangkok Insight"สุริยะ" ชวนญี่ปุ่นลงทุนรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย และร่วมกันพัฒนาระบบขนส่งมวลชนนำทางอัตโนมัติ (AGT) สำหรับรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล สายสีเทา และสายสีเงิน
วานนี้ (13 ส.ค. 2567) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้การต้อนรับ นายโอตากะ มาซาโตะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย พร้อมคณะ เนื่องในโอกาสเข้ารับตำแหน่ง ณ ห้องรับรอง กระทรวงคมนาคม พร้อมหารือถึงความร่วมมือด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศไทย และหน่วยงานในประเทศญี่ปุ่น และติดตามความคืบหน้าโครงการต่าง ๆ ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ
นายสุริยะ กล่าวว่า จากการหารือในประเด็นการขอรับความช่วยเหลือด้านการซ่อมบำรุงรถไฟสายสีแดงจากญี่ปุ่น โดยให้ความสนใจกับกลุ่มบริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านรถไฟที่มีชื่อเสียงด้านการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง การบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพและทันสมัย
นอกจากนี้ ยังได้เชิญชวนญี่ปุ่นพิจารณาร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย ซึ่งปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียดและเอกสารที่เกี่ยวข้องสำหรับส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา ได้แก่
1. บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง
2. รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
3. ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา
นายสุริยะ กล่าวเพิ่มเติมว่า ด้วยความสำเร็จของการนำเทคโนโลยีระบบขนส่งมวลชนนำทางอัตโนมัติ (AGT) มาใช้กับรถไฟฟ้าสายสีทอง จึงมีความมุ่งมั่นที่จะสร้างความร่วมมือกับญี่ปุ่น ในการต่อยอดเทคโนโลยีนี้ไปยังโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล สายสีเทา และสายสีเงินต่อไป
พร้อมกันนี้ นายสุริยะได้ขอบคุณญี่ปุ่นสำหรับความร่วมมือในโครงการต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นการจัดทำแผนพัฒนาเมืองอัจฉริยะบางซื่อ ระหว่างองค์กรพัฒนาและฟื้นฟูเมืองแห่งญี่ปุ่น (UR) กับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ซึ่งผลลัพธ์ของโครงการได้เน้นย้ำถึงความสำคัญการพัฒนาโครงการที่ผสมผสานการใช้ประโยชน์ที่ดินรอบสถานีขนส่ง ในการขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจ สอดคล้องกับเป้าหมายของประเทศในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการขนส่งในภูมิภาคอาเซียน
สำหรับความร่วมมือระหว่างกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น (MLIT) กับกรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ภายใต้ความตกลงระหว่างกระทรวงคมนาคมไทย - ญี่ปุ่นด้านการจัดการจราจรและเทคโนโลยีทางถนน
ที่ผ่านมาได้มีการหารือ และการเยี่ยมชมพื้นที่ก่อสร้างต่าง ๆ มาอย่างต่อเนื่อง เพื่อประโยชน์ในการพัฒนาระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ ระบบ SCADA (ระบบตรวจสอบ และวิเคราะห์ข้อมูลแบบ Real-Time) และโครงการก่อสร้างอุโมงค์และสะพาน โดยกระทรวงคมนาคมจะให้การสนับสนุนการศึกษาดูงานระหว่างกันอย่างต่อเนื่องต่อไป
อ่านข่าวเพิ่มเติม
รถไฟฟ้า 20 บาท ผู้ใช้บริการพุ่ง ‘สุริยะ’ เร่งเพิ่ม Feeder แนวรถไฟฟ้าสายสีแดง-สายสีม่วง
‘รถไฟฟ้าสายสีส้ม’ เดินหน้า รฟม.เตรียมเสนอผลคัดเลือกเอกชน-ร่างสัญญาให้คมนาคมพิจาณาใน 30 วัน
‘สุริยะ’ ลั่น ทำได้แน่-จะทำให้ดู รถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย ภายในก.ย. 2568
ติดตามเราได้ที่