โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ภูมิภาค

ไทย-ลาว สัมพันธ์ชื่นมื่น 2รองนายก เทคอนกรีต เชื่อมสะพานมิตรภาพแห่งที่5บึงกาฬ-บอลิคำไซ

MATICHON ONLINE

อัพเดต 06 มิ.ย. เวลา 12.51 น. • เผยแพร่ 06 มิ.ย. เวลา 11.46 น.

ไทย-ลาว สัมพันธ์ชื่นมื่น รองนายกฯ 2 ประเทศร่วม เทคอนกรีตเชื่อมสะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 บึงกาฬ – บอลิคำไซ คืบหน้าแล้วกว่า 98 % โดยกำหนดเปิดใช้งานสะพานฯ ปลายเดือนธันวาคม 2568 นี้

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แห่งราชอาณาจักรไทย และนายสะเหลิมไซ กมมะสิด รองนายกรัฐมนตรี แห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว เป็นผู้แทนรัฐบาลของทั้ง 2 ประเทศ ร่วมเทคอนกรีตเชื่อมสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 บึงกาฬ-บอลิคำไซ พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงของทั้ง 2 ประเทศร่วมในพิธี

สะพานมิตรภาพฯแห่งนี้ มีความคืบหน้าโครงการอยู่ที่ร้อยละ 98.905 และมีกำหนดเปิดใช้งานในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2568 นี้ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองโอกาสครบรอบ 75 ปี การสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างไทยและ สปป.ลาว โดยมีนางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมทั้งฝั่งไทย และฝั่ง สปป.ลาว ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีเทคอนกรีตเชื่อมสะพาน และพิธีลงนามความตกลงว่าด้วยกรรมสิทธิ์ การใช้ การบริหาร และการบำรุงรักษาสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ณ โรงแรมเดอะวัน อ.เมืองบึงกาฬ จ.บึงกาฬ

นายสุริยะกล่าวว่า สะพานแห่งนี้นับเป็นสัญลักษณ์แห่งความร่วมมือและมิตรภาพอันแน่นแฟ้นระหว่างสองประเทศ และเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และความมั่นคง ร่วมกัน สะพานแห่งนี้ ยังเป็นส่วนหนึ่งภายใต้ยุทธศาสตร์ และแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย ด้วยเป้าหมายในการสร้างรากฐานความมั่นคงทางเศรษฐกิจ สังคม ความปลอดภัยในการเดินทาง มุ่งเน้นการเชื่อมโยง และความคล่องตัวในการขนส่งกับประเทศเพื่อนบ้าน ไปสู่ศูนย์กลางของภูมิภาคอย่างไร้รอยต่อ

โครงการนี้ยังสอดรับกับกรอบความร่วมมือในระดับอนุภูมิภาค ได้แก่ กรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง และยุทธศาสตร์ความร่วมมือทางเศรษฐกิจ อิรวดี เจ้าพระยา แม่น้ำโขง ซึ่งไม่เพียงพัฒนาโครงข่ายถนน หากยังยกระดับระบบโลจิสติกส์ให้ทันสมัย และมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในบริบทที่มูลค่าการค้าชายแดนไทย-ลาว ปัจจุบันมีมูลค่ามากกว่า 28,000 ล้านบาท และมีศักยภาพที่จะเติบโตยิ่งขึ้นเมื่อสะพานเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะเชื่อมต่อไปยังเส้นทางโลจิสติกส์สำคัญ รวมถึงท่าเรือน้ำลึกของเวียดนามด้วย

นายสุริยะระบุว่า ราชอาณาจักรไทย และสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว มีการเชื่อมโยงผ่านสะพานมิตรภาพข้ามแม่น้ำโขงขนาดใหญ่แห่งแรก เชื่อมระหว่างจังหวัดหนองคายและนครหลวงเวียงจันทน์ ในปีพุทธศักราช 2537 ต่อมาที่มุกดาหารและแขวงสะหวันนะเขต นครพนมและแขวงคำม่วน และอำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงรายกับเมืองห้วยทราย และในวันนี้เรากำลังจะเชื่อมสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 บึงกาฬ-บอลิคำไซ

“ผมเชื่อว่าการพัฒนาการเชื่อมโยงระหว่างประเทศยังมีการเติบโตพัฒนามากขึ้นแบบไม่หยุดยั้ง โดยในอนาคตอันใกล้ มีแผนจะดำเนินโครงการสะพานมิตรภาพแห่งที่ 6 เชื่อมจังหวัดอุบลราชธานีกับแขวงสาละวัน มีจุดเริ่มต้นโครงการอยู่บริเวณจังหวัดอุบลราชธานี ประเทศไทย และมีจุดสิ้นสุดที่บริเวณแขวงสาละวัน ประเทศ สปป.ลาว เชื่อมโยงทางหลวงหมายเลข 2112 ในไทยและโครงข่ายทางหลวงใกล้เคียงหมายเลข 13 (R13) ใน สปป.ลาว ซึ่งจะช่วยเติมเต็มโครงข่ายคมนาคมตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตอนใต้ ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โดยในช่วงปลายปีนี้ ทั้งสองประเทศมีเป้าหมายจะเปิดใช้งานสะพานอย่างเป็นทางการ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองโอกาสครบรอบ 75 ปี การสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างไทยและลาวขณะที่มูลค่าการก่อสร้าง ประเมินวงเงินรวม 4,910 ล้านบาท” นายสุริยะกล่าว

นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 เกิดขึ้นจากมติคณะรัฐมนตรี เมื่อปี 2562 และเริ่มดำเนินการก่อสร้าง เมื่อปี 2563 มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงการเดินทาง ขนส่ง และโลจิสติกส์ เชื่อมโยงเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทย ลาว และเวียดนาม ผ่านเส้นทางหมายเลข 8 ใน สปป.ลาว โดยมีแนวเส้นทางโครงการฯ เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 222 อำเภอเมืองบึงกาฬ กับถนนสาย 13 เมืองปากซัน แขวงบอลิคำไซ การก่อสร้างโครงการฯ ประกอบด้วย สะพานความยาว 1,350 เมตร, ถนนเชื่อมต่อความยาว 15 กิโลเมตร, อาคารด่านพรมแดน และจุดสลับทิศทางจราจร พร้อมการติดตั้งระบบเฝ้าติดตามความปลอดภัยผ่านอินเตอร์เน็ต การออกแบบทางสถาปัตยกรรมของสะพาน ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรูปลักษณ์ของ “แคน” ซึ่งเป็นเครื่องดนตรีพื้นบ้าน อันเป็นมรดกทางวัฒนธรรมร่วมไทยและลาว สื่อความหมายถึง ความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นที่มีมาอย่างยาวนาน ระหว่างสองมิตรประเทศ ปัจจุบัน การก่อสร้างโครงการฯ มีความคืบหน้าแล้วกว่า 98% ซึ่งภายหลังพิธีเทคอนกรีตสะพานในวันนี้ กรมทางหลวงจะเตรียมความพร้อมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับการอนุญาตข้ามแดน พร้อมทั้งการลงนามร่างความตกลงว่าด้วยกรรมสิทธิ์ การใช้ การบริหาร และการบำรุงรักษา ร่วมกับกรมขัวทาง สปป.ลาว ต่อไป โดยมีแผนที่จะเปิดใช้สะพานอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2568 นี้

ขณะที่ นายจุมพฏ วรรณฉัตรสิริ ผู้ว่าราชการจังหวัดบึงกาฬ ในนามของประชาชนชาวจังหวัดบึงกาฬ กล่าวว่า พิธีเทคอนกรีตเชื่อมสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ถือเป็นก้าวสำคัญของจังหวัดบึงกาฬ และเป็นสัญลักษณ์แห่งความร่วมมืออันแน่นแฟ้นระหว่างราชอาณาจักรไทย และสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ที่จะเชื่อมโยงทั้งเศรษฐกิจ สังคม วิถีชีวิต และมิตรภาพ ของประชาชนสองฝั่งแม่น้ำโขงให้ใกล้ชิดกันยิ่งขึ้น การก่อสร้างสะพานมิตรภาพแห่งนี้ ถือเป็นความหวังของพี่น้องประชาชนในพื้นพื้นที่ แม้จังหวัดบึงกาฬจะเป็นจังหวัดใหม่ แต่ก็มีศักยภาพด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการค้าชายแดนที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง จากข้อมูลของสำนักงานพาณิชย์จังหวัดบึงกาฬ มูลค่าการค้ารวมตั้งแต่ต้นปี จนถึงปัจจุบันมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงการขยายตัวทางเศรษฐกิจได้อย่างชัดเจนและเมื่อสะพานเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ จะเป็นกลไกสำคัญในการยกระดับมูลค่าการค้าชายแดนเพิ่มรายได้ในระดับพื้นที่ และส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่นในระยะยาวอย่างมีนัยสำคัญ

นายจุมพฏกล่าวอีกว่า ยิ่งไปกว่านั้น การมีโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแขวงบอลิคำไซ จะช่วยส่งเสริมการขนส่งสินค้าและแรงงาน ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของภาคธุรกิจ ตลอดจนช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ ทั้งด้านการเข้าถึงบริการภาครัฐ การแพทย์ การศึกษา และสวัสดิการพื้นฐานต่างๆ ได้สะดวกและทั่วถึงยิ่งขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของกระทรวงมหาดไทยในการพัฒนาท้องถิ่นอย่างยั่งยืน และลดความเหลื่อมล้ำระหว่างภูมิภาคอย่างเป็นรูปธรรม ในด้านการท่องเที่ยว จังหวัดบึงกาฬมีแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่งดงาม และเป็นเอกลักษณ์ ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติอย่างต่อเนื่อง สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวข้ามแดน สนับสนุนการเป็น “ประตูสู่อินโดจีน” ของจังหวัด และต่อยอดการพัฒนาเศรษฐกิจเชิงพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ..

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ไทย-ลาว สัมพันธ์ชื่นมื่น 2รองนายก เทคอนกรีต เชื่อมสะพานมิตรภาพแห่งที่5บึงกาฬ-บอลิคำไซ

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...