โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

ผลกระทบKing Powerขอเลิกสัญญา!ทิสโก้ปรับลดประมาณการกำไร AOT-แนะนำ "ขาย"

Manager Online

เผยแพร่ 16 มิ.ย. 2568 เวลา 06.03 น. • MGR Online

บริษัทหลักทรัพย์ทิสโก้ระบุกรณีสื่อ Manager Online รายงานว่า King Power (KP) ได้ยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการต่อ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) เพื่อยกเลิกสัญญา duty-free ทั้งสามสัญญาที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) ดอนเมือง (DMK) และท่าอากาศยานภูมิภาคสามแห่งภายใต้การบริหารของ AOT คือ ภูเก็ต (HKT) เชียงใหม่ (CNX) และหาดใหญ่ (HDY) โดยคาดว่า AOT จะสรุปการเจรจากับ KP ภายในสองเดือน

อย่างไรก็ตาม KP ได้ยกเหตุผลหลายประการสำหรับการยกเลิกสัญญาได้แก่ การยกเลิกการขาย duty-free สำหรับผู้เดินทางเข้า การลดภาษีสรรพสามิตไวน์ การลดลงของยอดขายเนื่องจากพื้นที่ค้าปลีกที่ถูกเรียกคืน การสนับสนุนการท่องเที่ยวจากรัฐบาลที่ไม่เพียงพอ สภาพเศรษฐกิจภายในประเทศที่อ่อนแอ ผลกระทบที่ยืดเยื้อจาก COVID-19 และความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังคงดำเนินอยู่ควบคู่กับการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก

ทั้งนี้ เราคงคำแนะนำ “ขาย” สำหรับ AOT โดยปรับมูลค่าที่เหมาะสม (TP) เป็น 25.00 บาท ลดลงจาก 37.00 บาท มูลค่าที่เหมาะสมนี้คิดเป็นอัตราส่วน P/E ปี 2026 ที่ 18.3 เท่าสอดคล้องกับผู้ประกอบการท่าอากาศยานในภูมิภาค ยกเว้นท่าอากาศยานในจีน

**ปรับลดคาดการณ์กำไร**

พร้อมกันนั้น ได้ปรับลดคาดการณ์กำไรลง 19% สำหรับปี 2569 และ 17% สำหรับปี 2570 การปรับลดนี้เกิดจากปัจจัยหลักสามประการ ประการแรก จากการปรับลดการคาดการณ์จำนวนผู้เดินทางต่างชาติ โดยเฉพาะเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในการท่องเที่ยวต่างประเทศของจีนส่งผลให้จำนวนผู้โดยสาร (PAX) ลดลง 5-7% ประการที่สอง การปรับลดการคาดการณ์สำหรับการใช้จ่ายต่อผู้โดยสารในทุกท่าอากาศยาน โดยลดรายได้สัมปทานต่อผู้โดยสาร 20% สอดคล้องกับมุมมองของ KP เกี่ยวกับความท้าทายที่เพิ่มขึ้นในการรักษาความสามารถในการทำกำไรในส่วน duty-free

**ความสูญเสียอาจถึง2หมื่นล.**

และประการที่สาม จากการได้นำข้อมูลกำไรล่าสุดมาพิจารณา ซึ่งรวมถึงรายได้สัมปทานต่อผู้โดยสารปี 25685 ที่สูงกว่าคาดหวัง เนื่องจาก AOT รับรู้รายได้รอการรับรู้ ตรงข้ามกับการคาดการณ์เดิมที่คาดว่าจะมีการลดการชำระเงิน จึงยังเน้นย้ำถึงความเสี่ยงด้าน downside ที่อาจเกิดขึ้น 1.4 บาทต่อหุ้น ที่เกี่ยวข้องกับหนังสือค้ำประกันธนาคารที่ค้างอยู่จาก King Power หาก AOT ไม่สามารถเอาคืนทั้งหนังสือค้ำประกันการชำระเงินรอการรับรู้ และหนังสือค้ำประกันสัญญาเต็มจำนวนได้ ความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดอาจถึง 20,000 ล้านบาท ตามการประมาณการของเรา

website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...