ฮุนไดทุ่มกว่า 7 แสนล้านบาทลงทุนโรงงานผลิตเหล็กและรถยนต์ในสหรัฐ ซื้อก๊าซแอลเอ็นจีจากสหรัฐ สร้างงานคนอเมริกันเกือบ 10,000 คน

ชุงอุย-ซันประธานกรรมการบริหาร และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอ ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่อันดับหนึ่งจากประเทศเกาหลีใต้เปิดเผยว่า ภายใน 4 ปีจากนี้ไป ฮุนไดได้ตัดสินใจลงทุนในอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์และเหล็กในสหรัฐอเมริกาด้วยมูลค่า 21,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 714,000 ล้านบาท ซึ่งนับเป็นการลงทุนของบริษัทหุ้นใดที่มากที่สุดเป็นประวัติการณ์ในประเทศสหรัฐอเมริกา

ขณะที่ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาไนโตรนัลชกล่าวว่าการลงทุนครั้งประวัติศาสตร์ของหุ้นใดในประเทศสหรัฐอเมริกาถือเป็นการแสดงให้เห็นถึงนโยบายภาษีทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก โดยเฉพาะจะมีการดึงดูดให้บริษัทต่างๆ เข้ามาลงทุนในสหรัฐอเมริกาเป็นจำนวนเพิ่มมากขึ้นอย่างที่ไม่เคยเห็นมาก่อน การตัดสินใจลงทุนของฮุนไดจะทำให้ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าถ้าหากฮุนไดผลิตรถยนต์ภายในสหรัฐอเมริกา

หัวใจหลักของเงินลงทุนในครั้งนี้ จะมีเงินลงทุนราวเกือบ 6,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 204,000 ล้านบาท มาสร้างความแข็งแกร่งในเครือข่ายห่วงโซ่การผลิตเหล็ก และชิ้นส่วนรถยนต์ของฮุนไดในสหรัฐอเมริกา ในฐานะเป็นผู้บริหารระดับสูงสุดของฮุนไดรู้สึกตื่นเต้น สำหรับการลงทุนในอุตสาหกรรมเหล็กของฮุนได โดยจะสร้างโรงงานผลิตเหล็กสำหรับผลิตรถยนต์เป็นเงินมูลค่า 5,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 197,200 ล้านบาทในรัฐหลุยส์เซียน่า ประเทศสหรัฐอเมริกา ที่สำคัญจะทำให้เกิดการจ้างงานให้กับคนอเมริกันมากกว่า 1,400 คน มีกำลังการผลิตปีละกว่า 2.7 ล้านเมตริกตัน และยังเป็นการวางรากฐานสำคัญ ในการสร้างความยั่งยืนและความต่อเนื่องของเครือข่ายห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาด้วย

ในขณะเดียวกันฮุนไดกำลังจะเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ ที่มีมูลค่า 8,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 272,000 ล้านบาทในเมืองซาวันนาห์ รัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา โรงงานแห่งนี้จะมีการจ้างงานคนภายในประเทศสหรัฐอเมริกามากกว่า 8,500 คน ส่งผลให้กำลังการผลิตของโรงงานคนใดในสหรัฐอเมริกาจะมีจำนวนมากกว่า 1 ล้านคัน

นอกจากนี้ ฮุนไดจะซื้อก๊าซธรรมชาติแอลเอ็นจีจากสหรัฐสหรัฐอเมริกา เป็นมูลค่า 3,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 102,000 ล้านบาท เพื่อเป็นการสนับสนุนอุตสาหกรรมพลังงาน ของสหรัฐอเมริกาและเพิ่มความแข็งแกร่งด้านความมั่นคงด้านพลังงานของฮุนไดด้วย การลงทุนทั้งหมดครั้งยิ่งใหญ่เป็นประวัติการณ์ของฮุนไดในสหรัฐอเมริกาครั้งนี้ก็เพื่อเป้าหมายสำคัญที่สุดคือ การใช้เครือข่ายห่วงโซ่การผลิตของฮุนไดภายในประเทศสหรัฐอเมริกา และเป็นหุ้นส่วนการลงทุนที่แข็งแกร่งกับอนาคตของอุตสาหกรรมประเทศสหรัฐอเมริกา

ในปี 2023 ผ่านไปนั้น สัดส่วนประมาณ 35% ของสินค้าที่นำเข้าจากเกาหลีใต้ไปยังสหรัฐอเมริกาเป็นสินค้ารถยนต์ ในด้านข้อตกลงการค้าระหว่างทั้งสองประเทศนั้น นับตั้งแต่มีนาคม ปี 2012 มาจนถึงปัจจุบัน สหรัฐอเมริกาและเกาหลีใต้มีข้อตกลงเขตการค้าเสรีซึ่งกันและกันที่เรียกว่าโครัส (KORUS) ซึ่งมีผลให้สหรัฐอเมริกายกเลิกการเก็บภาษีรถเก๋งจำนวน 2.5% จากเกาหลีใต้และในขณะเดียวกันเกาหลีใต้ยกเลิกการเก็บภาษีรถเก๋ง 8% ที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา

ทั้งนี้ เอสแอนด์พี โกลบอล โมบิลิตี้ เปิดเผยว่า ในปี 2024 สหรัฐอเมริกาผลิตรถยนต์ได้เป็นจำนวนมากถึง 10.2 ล้านคัน เม็กซิโกผลิตรถยนต์ได้ 4 ล้านคันและแคนาดาผลิตรถยนต์ได้ 1.3 ล้านคัน ในขณะที่มีแรงงานชาวอเมริกันทำงานอยู่ในอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ รถบรรทุกเชิงพาณิชย์ และชิ้นส่วนยานยนต์ของประเทศสหรัฐอเมริการวมกันมากกว่า 1 ล้านคน