โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

ส.อ.ท.ห่วงเอสเอ็มอีเปราะบาง วัตถุดิบขาด พลังงานพุ่ง กดขนส่งพุ่ง 25% สินค้าขยับ 10%

MATICHON ONLINE

อัพเดต 30 มี.ค. เวลา 10.31 น. • เผยแพร่ 30 มี.ค. เวลา 10.31 น.

ส.อ.ท.ห่วงวิกฤตพลังงาน ค่าขนส่งจ่อพุ่ง 25% สินค้า 10% จี้รัฐดูแลเอสเอ็มอีเปราะบาง

นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยถึงสถานการณ์เอสเอ็มอีไทย ว่า ขณะนี้ผู้ประกอบการเอสเอ็มอีทุกกลุ่มล้วนมีความเปราะบาง เนื่องจากเรือมีปัญหา เช่น ปุ๋ย อาจจะกระทบต่อรอบการปลูกในรอบต่อไป น่ากังวล นอกจากนี้ยังมีเม็ดพลาสติกที่กำลังขาดแคลนและมีราคาปรับตัวสูงขึ้นถึง 50-70% ส่งผลให้บรรจุภัณฑ์หลายประเภทเริ่มตึงตัว ไม่ว่าจะเป็นถุงขยะ ซองขนม หรือบรรจุภัณฑ์ของสินค้าแปรรูปและกึ่งสำเร็จรูปแช่แข็ง ซึ่งล้วนจำเป็นต้องใช้พลาสติก รวมถึงซองน้ำจิ้ม และซองเครื่องปรุงต่าง ๆ หากเกิดการขาดแคลนก็จะกระทบต่อการผลิต การส่งออก และการจำหน่ายสินค้าอื่นโดยตรง

นายเกรียงไกร กล่าวว่า ระยะเร่งด่วน ปัจจัยสำคัญคือปัญหาพลังงานราคาสูงขึ้นและขาดแคลนวัตถุดิบ จะส่งผลให้ราคาสินค้าปรับตัวสูงขึ้นตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ขณะที่รายได้ของประชาชนยังคงอยู่ในระดับเดิม ค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นกลายเป็นแรงกดดันอย่างหนัก มาตรการภาครัฐจึงควรถูกออกแบบให้มีความแม่นยำ ตรงจุด ใช้ทีมงานเข้าไปดู และให้ความสำคัญกับกลุ่มเปราะบางเป็นลำดับแรก โดยต้องอาศัยการวิเคราะห์เชิงลึกและการทำงานร่วมกันอย่างรอบด้าน

ชี้ญี่ปุ่น-อินเดียลดภาษีน้ำมัน

นายเกรียงไกร กล่าวว่า ส.อ.ท.ติดตามสถานการณ์โลกอย่างใกล้ชิด เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างประเทศมีแนวโน้มยืดเยื้อและอาจขยายวงกว้าง โดยเฉพาะการโจมตีโครงสร้างพื้นฐาน แหล่งพลังงาน แหล่งผลิตวัตถุดิบสำคัญ เช่น โรงงานเหล็ก ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและเศรษฐกิจโดยรวม และมีแนวโน้มยกพลขึ้นบก โจมตีแหล่งพลังงาน ฐานผลิตวัตถุดิบสำคัญ ส่งผลทางตรงต่อราคาน้ำมัน โดยระดับเหมาะสมขึ้นอยู่กับบริบทของแต่ละประเทศ ควรพิจารณาเชิงเปรียบเทียบ เนื่องจากแต่ละประเทศมีนโยบายแตกต่างกัน เช่น ญี่ปุ่นลดภาษีเพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพ อินเดียปรับลดภาษีสรรพสามิตลงอย่างมาก จาก 10 ลดเหลือลิตรละบาท ส่วนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ราคาน้ำมันของไทยยังไม่สูงที่สุดเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้าน

“ภาษีสรรพสามิตของไทยควรลดเท่าไหร่ ไม่สามารถกำหนดตัวเลขที่เหมาะสมได้ตายตัว จำเป็นต้องคำนวณอย่างรอบด้าน เนื่องจากแต่ละประเทศมีโครงสร้างทางเศรษฐกิจแตกต่างกัน ซึ่งแนวทางมีได้ทั้งการปล่อยให้เป็นไปตามกลไกตลาด หรือการอุดหนุนในระดับที่เหมาะสม”นายเกรียงไกรกล่าว

คาดสินค้าขึ้นราคา8-10%

นายเกรียงไกร กล่าวว่า ส่วนกรณีค่าไฟฟ้า มีแนวโน้มได้รับผลกระทบจากต้นทุนพลังงานที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นเพื่อหาตัวเลขที่เหมาะสม ต้องดู 3 สูตรที่เหมาะสม และเทียบกับเหตุการณ์รัสเซีย-ยูเครน แต่การปรับขึ้นควรดำเนินอย่างระมัดระวัง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบซ้ำซ้อนต่อประชาชน

นายเกรียงไกร กล่าวว่า จากการประเมินเบื้องต้น คาดว่าราคาสินค้าอาจปรับเพิ่มขึ้นประมาณ 8-10% ขณะที่ค่าขนส่งอาจเพิ่มขึ้นราว 20-25% ภายใต้สมมติฐานว่าราคาน้ำมันยังไม่พุ่งสูงถึงระดับวิกฤต 150 เหรียญฯ หากราคาน้ำมันปรับขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอีก อาจต้องมีการประเมินสถานการณ์ใหม่อีกครั้ง

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ส.อ.ท.ห่วงเอสเอ็มอีเปราะบาง วัตถุดิบขาด พลังงานพุ่ง กดขนส่งพุ่ง 25% สินค้าขยับ 10%

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...