‘ไฮโซปอ’ ชี้แจงเหตุยื่นประท้วง ผลการแข่งขันโกคาร์ท ‘น้องพายุ’
The Bangkok Insight
อัพเดต 13 ต.ค. เวลา 11.20 น. • เผยแพร่ 12 ต.ค. เวลา 08.01 น. • The Bangkok Insight‘ไฮโซปอ’ ชี้แจงเหตุยื่นประท้วง ผลการแข่งขันโกคาร์ท ‘น้องพายุ’ ขณะที่ เพจ 2W Karting เผยว่าส่งเรื่องให้สมาคม คณะกรรมการผู้ตัดสิน (สจ๊วต) รยสท พิจารณาตามระเบียบการแข่งขัน
ก่อนหน้านี้หนุ่มน้อยคนเก่ง น้องพายุ ลูกชายพ่อน็อต-วิศรุต รังษีสิงห์พิพัฒน์ และ ชมพู่-อารยา เอ ฮาร์เก็ต ได้ลงแข่งขันร่วมรายการแข่งขันในรายการ “TrueVisions – TOYOTA Junior Kart Championships 2026” สนามที่ 3 ในรุ่น CADET B อายุ 8-9 ปี ณ สนามพีระเซอร์กิต ชลบุรี เมื่อวันที่ 11 ต.ค. ที่ผ่านมา
- เผยวินาที ‘ดีเจแมน’ หอบดอกไม้เซอร์ไพรส์ ‘ใบเตย’ กลางแฟนคอนเสิร์ตใหญ่
- รู้จัก ‘โซเฟีย ศศิวรารินทร์’ Miss Asia Pacific International คนที่ 4 ของไทย
- ไม่ได้ท้อง ‘ดิว อริสรา’ ตอบแล้ว! เปลี่ยนใช้นามสกุล ‘ล่ำซำ’ จริงไหม?
‘ไฮโซปอ’ ชี้แจงเหตุยื่นประท้วง ผลการแข่งขันโกคาร์ท ‘น้องพายุ’
ซึ่งล่าสุด (12 ต.ค.) เพจเฟซบุ๊ก 2W Kartingได้มีการโพสต์ประกาศแจ้งผลการแข่งขัน โดยระบุข้อความเอาไว้ว่า “ประกาศแจ้งผลการแข่งขัน ตามที่การแข่งขันโกคาร์ทในรุ่น CADET B อายุ 8-9 ปี ได้แข่งขันจบลง ขณะนี้ มีผู้จัดการทีม ยื่นหนังสือประท้วงผลการแข่งขันดังกล่าว
ตามระเบียบของ รยสท ที่ต้องส่งเรื่องให้สมาคม คณะกรรมการผู้ตัดสิน (สจ๊วต) รยสท พิจารณาตามระเบียบการแข่งขัน ด้วยเหตุนี้ จึงยังไม่สามารถประกาศผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการได้ โดยจะแจ้งผลให้ทราบผ่านช่องทางของเพจ เมื่อกระบวนการตรวจสอบเสร็จสิ้น และมีข้อสรุปอย่างเป็นทางการ ขออภัย และขอขอบคุณ นักแข่ง ทีมแข่ง ผู้ปกครอง และผู้ติดตาม กองเชียร์ ทุกท่านครับ”
ในขณะที่ ไฮโซปอ ตนุภัทร เลิศทวีวิทย์ ได้ออกมาโพสต์บนเพจเฟซบุ๊ก Thanupat Lerttaweevitว่า “หนึ่งในการแข่งขัน Karting ที่สนุกและมันส์ที่สุดในชีวิตผม! แต่กลับมีเรื่องที่ต้องรอคำตอบหลังจบการแข่งขัน…ตั้งแต่ผมติดตามการแข่งขันรถ Kart มา ผมกล้าพูดเลยว่า การแข่งขันรุ่น Cadet B เมื่อวานนี้ เป็นหนึ่งในเรซที่สนุก ตื่นเต้น และมันส์ที่สุดเท่าที่ผมเคยดูมา!
ลูกชายผม น้องลาเลน (McLaren) อายุเพียง 8 ขวบ ลงแข่งขันกับนักแข่งรุ่นอายุ 8–10 ปี ตลอดการแข่งขัน น้องขึ้นนำเป็นอันดับ 1 ได้หลายครั้ง มีทั้งจังหวะถูกแซง และแซงกลับ สลับตำแหน่งกันไปมาตลอดทั้งเรซ
เรียกได้ว่าลุ้นกันทุกโค้ง ทุกวินาที! จนกระทั่งรอบสุดท้าย เกิดจังหวะปะทะและชนกันระหว่างการแข่งขัน (Racing Incident) ทำให้น้องเสียตำแหน่ง และถูกแซงไปในช่วงท้ายของรอบ Final
ผลการแข่งขัน
-อันดับ 2 รุ่น Cadet B อายุ 8–10 ปี
-อันดับ 3 Overall
ในฐานะคุณพ่อ ผมภูมิใจในตัวลูกชายมากครับ ไม่ใช่แค่เรื่องอันดับ แต่เป็นเรื่องของหัวใจนักสู้ ความพยายาม และการไม่ยอมแพ้จนถึงวินาทีสุดท้าย แต่หลังจบการแข่งขัน กลับมีประเด็นสำคัญที่ต้องรอการตรวจสอบ…
มีการตรวจพบว่า รถที่เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ใช้เสื้อสูบเครื่องยนต์รุ่นเก่า ซึ่งมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการดัดแปลง (Modified) และการนำมาใช้ร่วมกับเครื่องยนต์รุ่นปัจจุบัน ในขณะที่รถแข่งคันอื่นใช้เครื่องยนต์สเปก Standard รุ่นใหม่ตามที่กำหนด
ประเด็นสำคัญคือ การแข่งขันรายการนี้เป็นรุ่นสำหรับเด็กและนักแข่งมือใหม่ ซึ่งกติกากำหนดเรื่องมาตรฐานเครื่องยนต์ไว้อย่างชัดเจน จึงเกิดคำถามว่า เครื่องยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนต่างรุ่นและมีข้อสงสัยเรื่องการดัดแปลง สามารถนำมาแข่งขันภายใต้กติกานี้ได้หรือไม่?
ขณะนี้ได้ส่งเรื่องให้ทาง รยสท. ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลกีฬายานยนต์ ตรวจสอบและพิจารณาข้อเท็จจริงตามกติกาแล้ว ผมอยากยืนยันตรงนี้ว่า… ไม่ว่าผลการตัดสินจะออกมาอย่างไร ผมพร้อมน้อมรับครับ ผมไม่ได้ต้องการชัยชนะจากการประท้วง และไม่ได้ต้องการให้เด็กคนไหนเสียใจ
แต่สิ่งที่ผมต้องการคือ ความชัดเจน ความโปร่งใส และมาตรฐานเดียวกันสำหรับนักแข่งทุกคน เพราะเด็กทุกคนตั้งใจฝึกซ้อม พ่อแม่ทุกครอบครัวทุ่มเททั้งเวลา ค่าใช้จ่าย และกำลังใจ เพื่อให้ลูกได้เรียนรู้และเติบโตในกีฬาที่พวกเขารัก
การแข่งขันย่อมมีผู้แพ้และผู้ชนะ แต่ทุกคนควรได้แข่งขันภายใต้กติกาเดียวกัน และได้รับการตรวจสอบด้วยมาตรฐานเดียวกัน สำหรับผม นี่คือสิ่งสำคัญกว่าถ้วยรางวัลครับ อีกไม่กี่วัน เราคงได้รับความชัดเจนจากทางผู้มีหน้าที่พิจารณา รอฟังผลอย่างเป็นทางการครับ ไม่ว่าผลจะเป็นอย่างไร วันนี้พ่อภูมิใจในตัวลาเลนมากแล้ว”
และ “เมื่อการแข่งขันของเด็กอายุ 8–9 ขวบ อาจไม่ได้อยู่ภายใต้กติกาเดียวกัน แล้วเราจะเรียกสิ่งนี้ว่าการแข่งขันที่ยุติธรรมได้อย่างไร? ผมขอชี้แจงเรื่องการยื่นประท้วงการแข่งขันรถ Kart รายการ TrueVisions Championship 2026 รุ่น Cadet B เพื่อให้ทุกคนที่ติดตามการแข่งขันเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น และเหตุใดผมจึงตัดสินใจยื่นเรื่องตรวจสอบ
เมื่อวานนี้ ลูกชายผม น้องแมคลาเลน อายุ 8 ขวบ ลงแข่งขันและทำผลงานได้ อันดับ 2 รุ่นอายุ 8–9 ปี อันดับ 3 Overall การแข่งขันครั้งนี้สนุกและสูสีมาก เด็ก ๆ ต่างขับกันอย่างเต็มความสามารถ มีการแซงกันไปมาอย่างดุเดือดจนถึงรอบสุดท้าย
ผมยินดีกับเด็กที่คว้าอันดับ 1 รวมถึงคุณพ่อคุณแม่ผู้ปกครองด้วยความจริงใจ เพราะเด็กทุกคนขับได้ดีมาก และผมเชื่อว่าทุกครอบครัวต่างทุ่มเททั้งเวลา เงินทอง และความตั้งใจให้กับลูกของตัวเอง
แต่หลังการแข่งขัน ผมพบเรื่องที่ทำให้ไม่สามารถนิ่งเฉยได้ ในช่วงเย็น ผมได้รับข้อมูลว่ารถแข่งที่ได้อันดับ 1 ใช้เครื่องยนต์ IAME X30 Water Swift 60cc ซึ่งมีชิ้นส่วนสเปกรุ่นเก่า แตกต่างจากเครื่องยนต์ที่รถคันอื่น ๆ ใช้ในการแข่งขัน จากรถที่ลงแข่งขันทั้งหมด 21 คัน พบประเด็นความแตกต่างนี้ในรถเพียงคันเดียว
สิ่งที่ผมตั้งคำถามไม่ใช่ว่าเด็กคนนั้นขับเก่งหรือไม่ เพราะผมยอมรับว่าเขาขับเก่งมาก แต่คำถามคือ รถทุกคันกำลังแข่งขันภายใต้กติกาและมาตรฐานทางเทคนิคเดียวกันจริงหรือไม่?
การแข่งขันรุ่น Cadet B เป็นโครงการสำหรับนักแข่งเยาวชนมือใหม่ อายุประมาณ 8-9 ขวบ โดยมีกติกาควบคุมเครื่องยนต์และอุปกรณ์อย่างเข้มงวด เพื่อจำกัดการดัดแปลงและรักษาความเท่าเทียมกันของรถแข่ง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย ระบบคลัตช์ และชิ้นส่วนอื่น ๆ ล้วนมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่ต้องปฏิบัติตาม
เมื่อพบว่าเครื่องยนต์ของรถคันหนึ่งมีความแตกต่างจากรถคันอื่น จึงเกิดคำถามสำคัญว่า
1. เครื่องยนต์และชิ้นส่วนดังกล่าวได้รับอนุญาต ตามกติกาของรายการนี้หรือไม่?
ต้องเป็นเครื่องยนต์ รุ่นเดียวกัน ปีเดียวกัน ที่ได้รับมอบจาก รายการในปีนั้นเท่านั้น
2. หากเป็นสเปกรุ่นเก่าที่แตกต่างจากเครื่องยนต์มาตรฐาน เหตุใดจึงสามารถนำมาใช้แข่งขันได้ ?
3. ผู้ตรวจสภาพเครื่องยนต์ใช้หลักเกณฑ์ใดในการตรวจและ อนุญาตให้ผ่านการแข่งขัน?
4. รถทั้ง 21 คันได้รับการตรวจสอบภายใต้มาตรฐานเดียวกันจริงหรือไม่?
ด้วยเหตุนี้ ผมจึงใช้สิทธิ์ในฐานะ ผู้จัดการทีม TNP Motorsport ยื่นเรื่องประท้วงและขอให้ตรวจสอบการแข่งขัน รวมถึงกระบวนการตรวจสภาพเครื่องยนต์ต่อ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (รยสท.) ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้
ผมไม่ได้ยื่นประท้วงเพราะลูกแพ้ ผมยอมรับความพ่ายแพ้ได้เสมอ หากทุกคนแข่งขันภายใต้กติกาเดียวกัน แต่ในฐานะพ่อคนหนึ่ง ผมยอมรับไม่ได้ หากลูกต้องลงแข่งขันโดยที่รถบางคันอาจได้รับอนุญาตให้ใช้สเปกหรืออุปกรณ์แตกต่างจากข้อกำหนดที่คนอื่นต้องปฏิบัติตาม เด็กอายุ 8-9 ขวบ ไม่ควรต้องมาเผชิญกับคำถามเรื่องความไม่เท่าเทียมกันของเครื่องยนต์ เด็ก ๆ มีหน้าที่ฝึกซ้อม ตั้งใจขับ และแข่งขันให้ดีที่สุด
ส่วนผู้ใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นผู้จัด ทีมช่าง หรือกรรมการ มีหน้าที่ทำให้การแข่งขันยุติธรรมและโปร่งใส ผมขอย้ำว่า การประท้วงครั้งนี้ไม่ได้มุ่งกล่าวหาเด็กนักแข่งหรือผู้ปกครองท่านใด แต่เป็นการขอให้หน่วยงานที่มีอำนาจตรวจสอบข้อเท็จจริงและชี้แจงว่าชิ้นส่วนดังกล่าวถูกต้องตามกติกาหรือไม่
หากถูกต้อง ผมพร้อมยอมรับผลการตรวจสอบที่มีหลักฐานชัดเจน แต่หากพบว่ามีการใช้ชิ้นส่วนที่ผิดข้อกำหนด ผมก็ต้องการให้มีการดำเนินการตามกติกาอย่างเท่าเทียม ผมขออภัยผู้ปกครองและเด็ก ๆ ทุกคนที่ได้รับผลกระทบจากการยื่นประท้วง จนทำให้การรับรางวัลไม่สามารถดำเนินการได้ตามกำหนด
ผมเข้าใจดีว่าทุกครอบครัวรอคอยช่วงเวลานั้น แต่ผมเชื่อว่า การได้ถ้วยรางวัลมีความสำคัญน้อยกว่าการที่เด็กทุกคนมั่นใจว่า การแข่งขันที่ตัวเองลงสนามนั้นยุติธรรมจริง ๆ ผมไม่ได้ต้องการสร้างเรื่อง ไม่ได้ต้องการทำลายบรรยากาศการแข่งขัน และไม่ได้ต้องการให้ใครเสียชื่อเสียง ผมเพียงต้องการคำตอบที่ชัดเจนว่า
ถ้าเด็ก 21 คนลงแข่งในรุ่นเดียวกัน ทำไมทุกคนจึงไม่ควรได้รับการตรวจสอบภายใต้กติกาเดียวกัน? เพราะถ้าเราไม่รักษากติกาตั้งแต่การแข่งขันระดับเด็ก แล้วเราจะสอนลูกหลานให้เคารพกติกาในการแข่งขันระดับสูงได้อย่างไร? ผมไม่ได้เรียกร้องให้ลูกผมชนะ ผมเรียกร้องให้ลูกผม และเด็กทุกคน มีสิทธิ์แข่งขันอย่างเท่าเทียมกัน นี่คือเหตุผลทั้งหมดที่ผมยื่นประท้วงในครั้งนี้ กติกาต้องเป็นกติกา และต้องใช้กับทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน”
อย่างไรก็ตาม รอติดตามผลการพิจารณาอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการผู้ตัดสิน ว่าสุดท้ายแล้วผลการแข่งขันรุ่น CADET B จะได้ข้อสรุปอย่างไร
ขอบคุณที่มา : 2W Karting , Thanupat Lerttaweevit
- ‘แอ๊ด คาราบาว’ ตอบปมเพลง ‘เนเน่ นายแน่มาก’ บอก ‘สรยุทธ’ เป็นบิ๊กแฟน
- เปิดประวัติ ‘จีฮาน โมฮิน ดิมาชค์’ ผงาดคว้ามงกุฎ MGI คนที่ 14 ของโลก
- เปิดภาพ นักร้องสาวชื่อดัง 11 ปีก่อน ดรอปเรียน ไปร้องเพลงร้านอาหาร
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘อิงฟ้า’ พร้อมมีความรัก! ทุ่ม 12 ล้านลุย ‘วราหะคาเฟ่’ คืนทุนใน 2 เดือน
- ฮอตมาก ‘เนเน่ รอยัล’ บินตรงสิงคโปร์ เช็คอินให้สัมภาษณ์วิทยุอันดับ 1
- ‘เมย์ พิชญ์นาฏ’ เผยที่มา ชื่อลูกชายคนแรก ทำแฟนคลับแห่เอ็นดู!
ติดตามเราได้ที่