โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

กทม. ติด S-Guard สกัดรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเขตคลองเตย จับปรับแล้วกว่า 2 พันราย

THE STANDARD

อัพเดต 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา • thestandard.co
กทม. ติด S-Guard สกัดรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเขตคลองเตย จับปรับแล้วกว่า 2 พันราย

วันนี้ (25 เมษายน) สิทธิชัย อรัณยกานนท์ ผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า บริเวณจุดตัดถนนพระรามที่ 4 เชื่อมถนนสุขุมวิท หรือแยกพระโขนง ในพื้นที่เขตคลองเตย

โดยสิทธิชัยเปิดเผยว่า บริเวณดังกล่าวเป็นจุดที่มีประชาชนร้องเรียนเรื่องการขับขี่บนทางเท้าเป็นจำนวนมาก เนื่องจากจุดกลับรถอยู่ไกลและซอยอยู่ใกล้กัน ทำให้มักเกิดการขับขี่ย้อนศร ประกอบกับสภาพถนนที่แคบ เมื่อมีรถขนาดใหญ่จอดสะสมเต็มทั้ง 3 ช่องจราจร รถจักรยานยนต์จึงแทรกตัวได้ยากและเลือกฝ่าฝืนขึ้นมาขับขี่บนทางเท้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเป็นรูปธรรม สำนักงานเขตคลองเตยได้ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ S-Guard หรือแท่งเหล็กกั้นบนทางเท้า ซึ่งก่อนดำเนินการได้มีการสอบถามความคิดเห็นจากประชาชนผู้ใช้เส้นทาง เนื่องจากเป็นจุดที่อยู่ใกล้สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสและมีทั้งชาวไทยรวมถึงชาวต่างชาติสัญจรหนาแน่น โดยสิทธิชัยได้เน้นย้ำและขอความร่วมมือให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ตลอดจนผู้ใช้รถประเภทอื่น ๆ ช่วยกันสร้างจิตสำนึกและปฏิบัติตามกฎระเบียบวินัยจราจรอย่างเคร่งครัด

จากการลงพื้นที่สอบถามความคิดเห็นของประชาชนในบริเวณดังกล่าว ทั้งกลุ่มผู้ประกอบการร้านค้าใกล้จุดติดตั้ง S-Guard และประชาชนผู้สัญจรไปมา ต่างให้ข้อมูลไปในทิศทางเดียวกันว่า สถานการณ์บนทางเท้าดีขึ้นอย่างชัดเจน สามารถช่วยลดความเสี่ยงอันตรายและมลภาวะทางเสียงได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะผู้ที่มักสวมหูฟังขณะเดินเท้าที่ระบุว่า รู้สึกปลอดภัยและอุ่นใจมากขึ้นเมื่อมีอุปกรณ์ป้องกัน

นอกจากนี้ รูปแบบของ S-Guard ยังถูกออกแบบมาให้สามารถสกัดกั้นรถจักรยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังคงอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ใช้ทางเท้ากลุ่มอื่น ๆ อาทิ ผู้ใช้งานรถวีลแชร์ ผู้ขับขี่รถจักรยาน หรือนักท่องเที่ยวที่ต้องลากกระเป๋าเดินทาง ให้สามารถสัญจรผ่านได้อย่างคล่องตัว

สำหรับการบังคับใช้กฎหมาย สำนักงานเขตคลองเตยได้ยกระดับมาตรการกวดขันอย่างต่อเนื่อง ทั้งการตั้งจุดตรวจและการนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยจัดการผู้กระทำผิด โดยสถิติในช่วงปี 2568-2569 พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่บนทางเท้าแล้วกว่า 2,000 ราย มีการเปรียบเทียบปรับรวมเป็นเงินกว่าแสนบาท และส่งฟ้องต่อศาลผ่านพนักงานอัยการอีกกว่า 1,000 คดี

ทั้งนี้ สำนักงานเขตยังได้เน้นการป้องกันเชิงกายภาพในจุดเสี่ยงที่ไม่สามารถจัดเจ้าหน้าที่เฝ้าระวังได้ตลอดเวลา โดยดำเนินการติดตั้ง S-Guard เพิ่มเติมใน 4 จุดสำคัญ ได้แก่ บริเวณสามแยกพระโขนง หน้ากล้วยน้ำไท ถนนพระรามที่ 4 และถนนเกษมราษฎร์ เพื่อสร้างความปลอดภัยสูงสุดให้กับประชาชนผู้ใช้ทางเท้า สอดรับกับนโยบายของกรุงเทพมหานครที่มุ่งเน้นว่าทางเท้าเป็นของทุกคนและทางเดินต้องมีความปลอดภัยอย่างยั่งยืน

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...