“คลัง” ถอย “รถเก่าแลกรถใหม่” เผยผลศึกษาไม่คุ้มทุน ติดหล่มประเมินราคา

วันนี้ (11 พ.ค. 69) นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ว่า กระทรวงการคลังอาจออกแบบโครงการใหม่มาแทน โครงการดังกล่าวาเนื่องจากการศึกษาพบว่ามีอุปสรรคและไม่ง่ายอย่างที่คิด โดยเฉพาะการประเมินราคารถยนต์เก่าที่ยังไม่มีมาตรฐานชัดเจน เพราะรถยนต์แต่ละคันแม้จะมีอายุการใช้งานเท่ากัน แต่สภาพการบำรุงรักษาแตกต่างกัน ทำให้การตีราคาเป็นเรื่องยาก หากตีราคารถที่สภาพดีในราคาต่ำ หรือรถสภาพแย่ในราคาสูง ก็จะก่อให้เกิดปัญหาตามมา กระทรวงการคลังไม่อยากให้โครงการนี้ต้องพึ่งพาการใช้ดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ในการชี้วัดประเมินราคา เพราะอาจเป็นช่องทางที่ทำให้เกิดความไม่โปร่งใสได้

รวมถึงกระบวนการกำจัดซากรถยนต์ที่ยังไม่มีระบบรองรับที่มีประสิทธิภาพ ขณะนี้ยังไม่มีหน่วยงานหรือระบบที่สามารถคัดแยกชิ้นส่วนรถยนต์ได้อย่างจริงจัง โดยเฉพาะการแยกแบตเตอรี่หรือชิ้นส่วนที่สามารถนำไปใช้ประโยชน์ต่อได้ ทำให้กระบวนการกำจัดซากยังไม่สมบูรณ์

นายลวรณ กล่าวว่า ในส่วนของรายละเอียดโครงการ เช่น การกำหนดเกณฑ์อายุรถเก่าว่าจะเป็น 5 ปี, 10 ปี หรือ 15 ปีนั้น ยังคงต้องใช้เวลาในการพิจารณาหาข้อสรุปจากกรมสรรพสามิต ส่วนประเด็นที่มีภาคเอกชนได้แสดงความกังวลว่ากระแสข่าวของโครงการนี้อาจทำให้ประชาชนชะลอการตัดสินใจซื้อรถยนต์ออกไป ขณะนี้ได้มอบหมายให้กรมสรรพสามติเร่งสร้างความชัดเจนโดยเร็วที่สุด เพื่อให้โครงการนี้เป็นตัวกระตุนยอดขายรถยนต์ได้อย่างแท้จริง ไม่ใช่ออกมาแล้วทำให้ตลาดชะงัก

“โครงการนี้จะยังไม่เห็นในเร็วๆ นี้ ดังนั้นโครงการนี้จะต้องออกมาให้เร็วออกมาให้ชัด แต่ในช่วงกลางปีนี้อาจจะไม่เห็น และซึ่งโครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการที่จะใช้งบประมาณจากพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) กู้เงิน 400,000 ล้านบาท หากดูใน พ.ร.ก. เรื่องรถยนต์เป็นเรื่องที่เราอยากจะเปลี่ยนผ่านมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี แต่จะเปลี่ยนได้อย่างไรจะต้อมีความชัดเจน ดังนั้นโครงการใดที่จะเสนอเข้าสู่คณะกรรมการกลั่นกรองจะต้องมีความชัดเจนก่อน”

นายลวรณ กล่าวว่า โครงการใดๆ ที่จะใช้เงินจาก พ.ร.ก. กู้เงิน 400,000 ล้านบาท จะต้องความชัดเจนก่อนเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการกลั่นกรอง