"พรรคภูมิใจไทย" สรุป 7 มาตรการ กพช. "ค่าไฟกำลังจะเปลี่ยนอย่างไร...เพื่อลดภาระปชช."
ภายหลังจาก นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ครั้งที่ 2/2569 เพื่อกำหนดทิศทางโครงสร้างพลังงานของประเทศ รองรับการลงทุนขนาดใหญ่ที่กำลังหลั่งไหลเข้ามา โดยเฉพาะอุตสาหกรรมดาต้าเซ็นเตอร์ และโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI แล้วมีมติ 7 ข้อ โดยมีเป้าหมายหลักคือลดภาระค่าไฟฟ้าให้ประชาชนทั่วไป ควบคู่กับการดูแลให้ผู้ใช้ไฟฟ้าปริมาณมากอย่าง Data Center และภาคอุตสาหกรรมรับผิดชอบต้นทุนของตนเองอย่างเป็นธรรม โดยไม่ผลักภาระมาให้ผู้ใช้ไฟฟ้าทั่วไป
ล่าสุดในเพจเฟซบุ๊ก "พรรคภูมิใจไทย" ได้โพสต์ถึงกรณีดังกล่าวว่า "ค่าไฟกำลังจะเปลี่ยนอย่างไร? กพช. มีมติ 7 มาตรการ เพื่อลดภาระค่าไฟประชาชน" สรุปสั้น ๆ ดังนี้ 1. แยกค่าไฟสาธารณะออกจากบิลประชาชน เช่น ค่าไฟถนน และไฟสาธารณะ จะไม่ให้ประชาชนทั่วไปเป็นผู้รับภาระเหมือนเดิม แต่จะจัดหาแหล่งเงินจากส่วนอื่นมารองรับ เพื่อลดภาระค่าไฟบ้าน 2. ลดค่าไฟบ้านอยู่อาศัย * บ้านที่ใช้ไฟ 1–200 หน่วย/เดือน ลดค่าไฟลงเหลือ 3 บาท/หน่วย * ผู้ใช้ไฟ 201–400 หน่วย ได้รับการปรับลดเช่นกัน * ขยายสิทธิให้ หอพัก อพาร์ตเมนต์ และบ้านเช่า สามารถใช้อัตราค่าไฟแบบบ้านอยู่อาศัยได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้เช่า 3. ผู้ใช้ไฟรายใหญ่ต้องรับผิดชอบต้นทุนของตนเอง โดยเฉพาะ Data Center ที่ใช้ไฟจำนวนมาก จะมีอัตราค่าไฟเฉพาะ ไม่ผลักภาระมาให้ประชาชนทั่วไป 4. เปิดเสรีการซื้อขายไฟฟ้าสะอาด ภาคธุรกิจสามารถซื้อไฟฟ้าสะอาดจากผู้ผลิตได้โดยตรง (Direct PPA) เพิ่มการแข่งขัน และส่งเสริมพลังงานสะอาด 5. Data Center รายใหญ่ต้องวางหลักประกัน ก่อนให้รัฐลงทุนขยายระบบไฟฟ้ารองรับ เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องแบกรับต้นทุนการลงทุนล่วงหน้า 6. แก้ปัญหาสัญญารับซื้อไฟฟ้าราคาแพง ทบทวน และปรับปรุงสัญญาที่มีต้นทุนสูง เพื่อช่วยลดต้นทุนค่าไฟในระยะยาว 7. เดินหน้าโซลาร์ฟาร์มชุมชน 1,500 เมกะวัตต์ เปิดโอกาสให้ชุมชนมีส่วนร่วมผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ กระจายรายได้สู่ท้องถิ่น และเพิ่มสัดส่วนพลังงานสะอาด โดยสิ่งที่ประชาชนจะได้รับ ✅ ค่าไฟบ้านมีแนวโน้มลดลง โดยเฉพาะผู้ใช้ไฟไม่มาก ✅ ผู้เช่าหอพัก และอพาร์ตเมนต์มีโอกาสจ่ายค่าไฟถูกลง ✅ ผู้ใช้ไฟรายใหญ่รับผิดชอบต้นทุนของตนเองมากขึ้น ✅ ส่งเสริมพลังงานสะอาดและการแข่งขันในตลาดไฟฟ้า ✅ ลดภาระค่าไฟของประชาชนในระยะยาว