ไตรมาส 1/2569 ยอดใช้น้ำมันพุ่ง สวนทางราคา
#ทันหุ้น #Thailand #ลงทุน #SET #ไตรมาส 1/2569 ยอดใช้น้ำมันพุ่ง สวนทางราคา
นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยช่วงเดือนมกราคม–มีนาคม 2569 อยู่ที่ 166.77 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 5.3% จากช่วงเดียวกันปีก่อน โดยน้ำมันเตาเพิ่มขึ้น 14% กลุ่มน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 6.4% น้ำมันดีเซลหมุนเร็วเพิ่มขึ้น 5.7% น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้น 4.3% และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เพิ่มขึ้น 3.7% ขณะที่ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) ลดลง 14.3%
การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินเฉลี่ยอยู่ที่ 33.21 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 6.4% โดยน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 21.12 ล้านลิตรต่อวัน จากปัจจัยด้านราคาที่จูงใจมากขึ้น โดยช่วงเดือนมกราคม–มีนาคม 2569 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 31.80 บาทต่อลิตร เทียบกับ 33.82 บาทต่อลิตรในช่วงเดียวกันปีก่อน หรือมีส่วนต่าง 2.02 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ผู้บริโภคหันมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 มากขึ้น ขณะที่น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 5.13 ล้านลิตรต่อวัน จากการปรับโครงสร้างราคาและการรณรงค์ส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพภายในประเทศ รวมถึงน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 0.39 ล้านลิตรต่อวัน ส่วนแก๊สโซฮอล์ 91 และ E85 ลดลงมาอยู่ที่ 6.53 ล้านลิตรต่อวัน และ 0.04 ล้านลิตรต่อวัน ตามลำดับ
ด้านการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 72.33 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 5.7% โดยได้รับแรงหนุนจากความกังวลด้านราคาน้ำมันโลกจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ส่งผลให้เดือนมีนาคมมีการปรับขึ้นราคาน้ำมันรวม 5 ครั้ง หรือ 10.80 บาทต่อลิตร ทำให้เกิดการเร่งซื้อน้ำมันก่อนการปรับราคาทุกครั้ง ส่งผลให้ยอดจำหน่ายเพิ่มขึ้นชั่วคราวตามพฤติกรรมผู้บริโภค อย่างไรก็ตาม ภาพรวมเศรษฐกิจไทยยังสามารถรักษาระดับการขยายตัวได้ตามประมาณการของสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ที่คาดว่าเศรษฐกิจไทยปี 2569 จะขยายตัว 1.61%
ขณะที่การใช้น้ำมันดีเซล B20 อยู่ที่ 0.003 ล้านลิตรต่อวัน หลังกลับมาจำหน่ายอีกครั้งภายหลังชะลอการจำหน่ายตั้งแต่เดือนธันวาคม 2568 ตามแนวทางบริหารจัดการของภาครัฐเพื่อเพิ่มทางเลือกแก่ผู้ใช้รถและควบคุมต้นทุนพลังงาน
การใช้น้ำมันอากาศยาน Jet A1 เฉลี่ยอยู่ที่ 20.04 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 4.3% ตามการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบิน โดยจำนวนเที่ยวบินเฉลี่ยช่วงไตรมาสแรกอยู่ที่ 83,043 เที่ยว เพิ่มขึ้น 5.80% จากปีก่อน ขณะที่การขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น 8.94% แม้อุตสาหกรรมยังเผชิญแรงกดดันด้านต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้น โดยวิทยุการบินแห่งประเทศไทยยังประเมินว่า อุตสาหกรรมการบินปีนี้มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง แม้ต่ำกว่าคาดการณ์เดิมก่อนเกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
ส่วนการใช้น้ำมันเตาเฉลี่ยอยู่ที่ 6.03 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 14% จากความต้องการใช้น้ำมันเตาสำหรับเรือเดินสมุทร สอดคล้องกับมูลค่าส่งออกไทยในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2569 ที่ขยายตัว 17.6% โดยมีแรงหนุนหลักจากสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า ตามความต้องการเทคโนโลยี AI และ Data Center ที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
การใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 17.84 ล้านกิโลกรัมต่อวัน เพิ่มขึ้น 3.7% จากการใช้ในภาคปิโตรเคมีที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.34 ล้านกิโลกรัมต่อวัน และภาคครัวเรือนเพิ่มขึ้นเป็น 6.10 ล้านกิโลกรัมต่อวัน ขณะที่ภาคขนส่งลดลงมาอยู่ที่ 2.27 ล้านกิโลกรัมต่อวัน และภาคอุตสาหกรรมลดลงมาอยู่ที่ 2.129 ล้านกิโลกรัมต่อวัน
ด้านการใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 2.16 ล้านกิโลกรัมต่อวัน ลดลง 14.3% สอดคล้องกับจำนวนรถจดทะเบียน NGV สะสมที่ลดลง 19.1% จากช่วงเดียวกันปีก่อน
สำหรับภาพรวมการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 1,042,838 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 2.1% คิดเป็นมูลค่านำเข้ารวม 78,261 ล้านบาทต่อเดือน โดยการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 1,011,340 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 2.9% คิดเป็นมูลค่า 76,137 ล้านบาทต่อเดือน ขณะที่การนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป ได้แก่ น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันอากาศยาน และ LPG เพิ่มขึ้น 33.7% มาอยู่ที่ 31,498 บาร์เรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่า 2,124 ล้านบาทต่อเดือน
ส่วนการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปเฉลี่ยอยู่ที่ 126,711 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 16% คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 11,511 ล้านบาทต่อเดือน โดยการส่งออกมีแนวโน้มลดลงต่อเนื่อง หลังรัฐบาลออกมาตรการระงับการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงออกนอกราชอาณาจักรเป็นการชั่วคราว ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 2/2569 เพื่อป้องกันภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศ