โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

อาชญากรรม

เปิดภาพความเสียหาย หลังรถไฟชนรถเมล์ ชาวบ้าน วางดอกไม้อาลัย สุดเศร้า

สยามนิวส์

เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • ผู้สื่อข่าวนครบาล
อัปเดตสถานการณ์แยกอโศก-เพชรบุรี หลังเหตุรถไฟชนรถเมล์มรณะ คร่า 8 ชีวิต บาดเจ็บกว่า 30 ราย พบผู้ใช้ถนนมีวินัยขึ้น วางดอกไม้อาลัยผู้เสียชีวิต.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 17 พ.ค. 2569 บรรยากาศบริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี ใกล้สถานีรถไฟมักกะสัน ซึ่งเป็นจุดเกิดเหตุโศกนาฏกรรมรถไฟขนสินค้าพุ่งชนรถประจำทางสาย 206 และรถยนต์หลายคันที่จอดติดคร่อมราง จนเกิดเพลิงลุกไหม้รุนแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และผู้บาดเจ็บอีกกว่า 30 ราย เหตุการณ์นี้ได้กลายเป็นประเด็นที่สังคมออนไลน์ถกเถียงกันอย่างหนักถึงวินัยการใช้รถใช้ถนน และการหามาตรการแก้ไขอย่างถาวร เพื่อไม่ให้เกิดเหตุซ้ำซาก

ล่าสุด ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่ตรวจสอบยังจุดเกิดเหตุ พบว่ามีการคืนผิวจราจรและเปิดการสัญจรตามปกติเรียบร้อยแล้วตั้งแต่ช่วงดึกของคืนที่ผ่านมา จากการสังเกตการณ์จราจรตลอดช่วงเช้า ทั้งบนผิวถนนและการเคลื่อนตัวของขบวนรถไฟ พบว่าเมื่อรถไฟเคลื่อนผ่าน เจ้าหน้าที่ได้ให้สัญญาณโบกธงเขียว-แดง และกดสัญญาณให้ไม้กั้นลง โดยผู้ใช้รถต่างจอดห่างจากไม้กั้นราว 3-4 เมตร ทำให้การจราจรเป็นระเบียบมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

บรรยากาศบริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี หลังเกิดเหตุรถไฟชนรถเมล์ การจราจรกลับมาเป็นปกติและผู้ใช้รถใช้ถนนมีวินัยมากขึ้น

บริเวณจุดเกิดเหตุยังคงมีร่องรอยความเสียหายจากการถูกเพลิงไหม้ และพบว่ามีประชาชนนำดอกไม้มาวางไว้อาลัยแก่ผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว สร้างความหดหู่แก่ผู้พบเห็น

ร่องรอยความเสียหายจากการถูกเพลิงไหม้ และดอกไม้ที่ประชาชนนำมาวางไว้อาลัยแก่ผู้เสียชีวิต

ประชาชนที่อาศัยอยู่ใกล้พื้นที่เกิดเหตุมาตั้งแต่ปี 2543 ให้ข้อมูลว่า ปัญหารถจอดคร่อมรางรถไฟเป็นปัญหาซ้ำซากที่พบเจอทุกวัน และยอมรับว่าสงสารเจ้าหน้าที่ที่ต้องมาแก้ปัญหา เพราะผู้ขับขี่รถต่างขาดวินัย แม้ไม้กั้นจะปิดลงมาแล้ว บางคนก็ยังขี่รถมุดอยู่เลย

ป้ายสถานีอโศกและป้ายเตือน 'ห้ามจอดคร่อมรางรถไฟ' ที่ได้รับความเสียหาย

ส่วนประเด็นไฟจราจรตรงไม้กั้น เท่าที่เห็นสามารถใช้งานได้เป็นบางเวลา แต่อยู่ที่เจ้าหน้าที่จะเปิดไฟหรือไม่ ส่วนใหญ่จะเปิดเป็นไฟกะพริบเพื่อส่งสัญญาณให้ระวังเท่านั้น ไม่ได้เปิดจริงจัง ซึ่งเชื่อว่าหากเปิดใช้จริงจะสามารถลดการสูญเสียได้

ขณะที่เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบระบบไม้กั้นรถไฟในวันนี้ ซึ่งมาปฏิบัติหน้าที่แทนเพื่อนที่ถูกคุมตัวสอบอยู่ที่โรงพักทั้งคืน เปิดเผยว่า ตนเองยังพูดอะไรได้ไม่มากนัก และรู้สึกหดหู่กับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะกับผู้ที่ไม่รู้เรื่องด้วย โดยเฉพาะคนที่อยู่ในรถเมล์

เจ้าหน้าที่กำลังทำความสะอาดบริเวณจุดเกิดเหตุ

เจ้าหน้าที่อธิบายว่า ปกติเวลารถไฟจะเข้าจอดที่สถานี ทุกครั้งต้องชะลออยู่แล้ว แต่ไม่ทราบว่าเมื่อวานเกิดอะไรขึ้น เพราะไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ ยอมรับว่าเรื่องนี้เป็นปัญหาซ้ำซากที่มีมาตั้งแต่รุ่นปู่รุ่นย่า และพยายามแก้ไขมาโดยตลอด ซึ่งเป็นเรื่องยากกว่าจะแก้ปัญหาได้ เจ้าหน้าที่ยืนยันว่าได้ทำหน้าที่ตามระบบตามระเบียบที่วางไว้แล้ว และหากมีเหตุฉุกเฉินจะต้องแจ้งคนขับรถไฟล่วงหน้า เพื่อให้รถไฟหยุดทัน แต่จากคลิปที่รถเมล์จอดคร่อมรางรถไฟประมาณ 2 นาที เชื่อว่ารถไฟไม่สามารถหยุดได้ทัน

ร่องรอยความเสียหายจากเพลิงไหม้บริเวณจุดเกิดเหตุ

รายงานจาก: ทีมข่าวสยามนิวส์

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...