โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

คลองสำโรง อดีตคลองยุทธศาสตร์ บนเส้นทางเดินทัพไทย-เขมร สมัยรัชกาลที่ 3

ศิลปวัฒนธรรม

อัพเดต 25 ก.ค. 2568 เวลา 03.46 น. • เผยแพร่ 24 ก.ค. 2568 เวลา 07.14 น.
ภาพจิตรกรรมแสดงการเคลื่อนทัพของทหารสยามสมัยต้นกรุงรัตนโกสินทร์ (ภาพจาก สมุดไทย หอสมุดแห่งชาติ หมวดตำราภาพ เลขที่ 47)

“คลองสำโรง” เป็นคลองเก่าแก่อายุ 500 กว่าปี ที่นอกจะช่วยเรื่องชลประทานแล้ว ยังเป็น “คลองยุทธศาสตร์” บนเส้นทางเดินทัพไทยไปยังเขมร ในสมัยพระบาทสมเด็จนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 3

คลองสำโรง

ชื่อคลองดังกล่าวปรากฏใน “พระราชพงศาวดารกรุงศรีอยุธยา” ตอนหนึ่งว่า ครั้งถึงรัชกาลสมเด็จพระรามาธิบดีที่ 2 แห่งกรุงศรีอยุธยา (ครองราชย์ พ.ศ. 2034-2072) คลองสำโรงตื้นเขิน จึงโปรดเกล้าฯ ให้ขุดลอกเพื่อการคมนาคม

คลองสำโรงในปัจจุบันไหลผ่านพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรปราการ อำเภอบางพลี อำเภอบางเสาธง อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ ไปบรรจบแม่น้ำบางปะกง ที่ตําบลท่าสะอ้าน อำเภอบางปะกง จังหวัด ฉะเชิงเทรา มีระยะทางยาวประมาณ 55 กิโลเมตร

เส้นทางคลองสําโรงเป็นเส้นทางการคมนาคมหลัก ใช้ในการเดินทางระหว่างแม่น้ำเจ้าพระยา-แม่น้ำบางปะกง ใน “นิราศเมืองแกลง” ของสุนทรภู่ เมื่อจะเดินทางไปเมืองแกลงก็ใช้คลองสำโรงเพื่อไปแม่น้ำบางปะกง ดังความตอนหนึ่งกล่าวว่า“…ถึงปากช่องคลองสําโรงสําราญใจ พอน้ำไหลขึ้นเช้าก็เข้าคลอง…”

ต่อมาคลองสายนี้ก็ยังเป็นเส้นทางเดินทัพไปเขมร

คลองยุทธศาสตร์

ในสงครามอานามสยามยุทธ์ เจ้าพระยาบดินทรเดชา (สิงห์ สิงหเสนี) เดินทัพไปเขมรและเวียดนาม โดยใช้เส้นทางเมืองปราจีนบุรี-เมืองพระตะบอง ซึ่งต้องยกทัพเรือจากกรุงเทพฯ ไปเมืองฉะเชิงเทรา จากนั้นจึงเดินบกไปเมืองปราจีนบุรี เมืองประจันตคาม เมืองกบินทร์บุรี ฯลฯ แล้วยกทัพเข้าเขมรไปทางเมืองศรีโสภณ เมืองมงคลบุรี จนถึงเมืองพระตะบอง ซึ่งเป็นที่ตั้งทัพใหญ่

พ.ศ. 2369 ในการราชการทัพศึกเมืองเวียงจันทน์ ก็ใช้เส้น “คลองสำโรง” ไปยังเมืองฉะเชิงเทราเช่นกัน ซึ่งพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงภูวเนตรนรินทรฤทธิ์ (พระราชโอรสในรัชกาลที่ 2 ต้นราชสกุลทินกร) ทรงพระนิพนธ์รายละเอียดต่างๆ ของบ้านเมืองในเส้นทางสองฝั่งคลองไว้ใน “โคลงนิราศฉะเชิงเทรา”

อย่างไรก็ตาม เส้นทางระหว่างกรุงเทพฯ กับเมืองฉะเชิงเทรา ไม่สะดวกเท่าใดนัก เพราะต้องเดินทางอ้อมโดยพายเรือย้อนลงไปเข้าคลองสำโรงที่เมืองสมุทรปราการ ตัดไปทะลุแม่น้ำบางปะกงทางใต้ของเมืองฉะเชิงเทรา แล้วค่อยพายทวนน้ำขึ้นไปเมืองฉะเชิงเทรา ซึ่งยุ่งยากและทำให้กองทัพเสียเวลา

คลองสำโรงเริ่มหมดความสำคัญในฐานะ “คลองยุทธสาสตร์” เมื่อการขุดคลองแสนแสบแล้วเสร็จ (พ.ศ. 2383) ทำให้การเดินทางจากต้นคลองที่ตำบลหัวหมาก กรุงเทพมหานคร ถึงบ้านบางขนาก เมืองฉะเชิงเทรา รวดเร็วขึ้น ไม่ต้องย้อนไปเมืองสมุทรปราการเพื่อเข้าคลองสำโรงเช่นเดิมอีกต่อไป

อ่านเพิ่มเติม :

สำหรับผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์ ศิลปะ และวัฒนธรรม แง่มุมต่าง ๆ ทั้งอดีตและร่วมสมัย พลาดไม่ได้กับสิทธิพิเศษ เมื่อสมัครสมาชิกนิตยสารศิลปวัฒนธรรม 12 ฉบับ (1 ปี) ส่งความรู้ถึงบ้านแล้ววันนี้!! สมัครสมาชิกคลิกที่นี่

อ้างอิง :

ศานติ ภักดีคำ. ยุทธมรรคา เส้นทางเดินทัพไทย-เขมร, สำนักพิมพ์มติชน พ.ศ. 2557.

เผยแพร่ในระบบออนไลน์ครั้งแรกเมื่อ 24 กรกฎาคม 2568

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : คลองสำโรง อดีตคลองยุทธศาสตร์ บนเส้นทางเดินทัพไทย-เขมร สมัยรัชกาลที่ 3

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.silpa-mag.com

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...