“ไทย” แซงหน้า “อินโดนีเซีย” ขึ้นแท่นตลาดรถยนต์ที่เวียดนามนำเข้ามากสุด ช่วง 4 เดือนแรกของปี 68
"ไทย" แซงหน้า "อินโดนีเซีย" ขึ้นแท่นตลาดรถยนต์ที่เวียดนาม นำเข้ามากสุดทั้งในแง่ของปริมาณและมูลค่า ช่วง 4 เดือนแรกของปี 68 คิดเป็นมูลค่ากว่า 152 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
วันที่ 15 พฤษภาคม 2568 ข้อมูลเบื้องต้นจากกรมศุลกากรเวียดนามพบว่า เวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป (CBU) จำนวน 18,714 คันในเดือนเมษายน 2568 คิดเป็นมูลค่าประมาณ 423 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นปริมาณที่ลดลง 13.5% และมูลค่าลดลง 5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า
ในแง่ของแหล่งที่มา ประเทศไทยแซงขึ้นมาเป็นผู้นำในเดือนเมษายนทั้งปริมาณและมูลค่า โดยเวียดนามนำเข้ารถยนต์จากไทย 7,968 คัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 152 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
รายงานระบุว่า ผู้บริโภคชาวเวียดนามนิยมรถยนต์สำเร็จรูปที่นำเข้าจากไทยมากขึ้น เนื่องจากแบบที่ทันสมัย ทนทานสูง และมีราคาที่สามารถแข่งขันได้ นอกจากนี้ ประเทศไทยยังเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตรถยนต์จีนหลายแบรนด์ที่มีการดำเนินงานอยู่ในเวียดนาม เช่น MG และ Haval ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้นในตลาดรถยนต์นำเข้า
สำหรับอันดับสองเป็นของอินโดนีเซีย ซึ่งเคยครองอันดับหนึ่งในแง่ของปริมาณช่วงสามเดือนแรก โดยในเดือนเมษายน เวียดนามนำเข้ารถยนต์จากอินโดนีเซีย 5,565 คัน คิดเป็นมูลค่า 77.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
จีนอยู่อันดับสามในแง่ปริมาณที่ 4,231 คัน ส่วนมูลค่าเกือบเท่ากับไทย โดยอยู่ที่กว่า 147 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บ่งชี้ว่าจีนครองสัดส่วนขนาดใหญ่ในตลาดรถยนต์รุ่นไฮเอนด์
โดยรวมแล้วในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2568 เวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปประมาณ 65,251 คัน โดยนำเข้าจากไทยมากที่สุด 24,052 คัน คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 465.36 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
อินโดนีเซียอยู่อันดับที่สองในด้านปริมาณและอันดับสามในด้านมูลค่า สลับกับจีนซึ่งครองอันดับสามในด้านปริมาณ แต่อยู่ที่อันดับสองในด้านมูลค่า ทั้งนี้ เมื่อรวมกันแล้ว รถยนต์นำเข้าจากทั้งสามประเทศคิดเป็นสัดส่วนสูงถึงประมาณ 95% ของการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งหมดของเวียดนามในช่วงเวลาดังกล่าว