โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

หุ้น การลงทุน

ยอดผลิตรถยนต์ขยายตัวครั้งแรกรอบ 21 เดือน หุ้นชิ้นส่วนฯ รับอานิสงส์

กรุงเทพธุรกิจ

อัพเดต 26 มิ.ย. 2568 เวลา 20.52 น. • เผยแพร่ 27 มิ.ย. 2568 เวลา 03.50 น.

จรูญพันธ์ วัฒนวงศ์ นักวิเคราะห์การลงทุนปัจจัยพื้นฐาน บล.ลิเบอเรเตอร์ เปิดเผยว่า ส.อ.ท. เผยตัวเลขผลิตรถยนต์เดือน พ.ค. 139,186 คัน เพิ่มขึ้น +10.3% y-y ฟื้นตัวครั้งแรกในรอบ 21 เดือน และฟื้นตัว +33.5% m-m จากเดือน เม.ย. ซึ่งเป็น Low season (สงกรานต์) รถยนต์ BEV และ PHEV เป็นหัวใจหลักของการฟื้นตัวนี้ ส่งผลให้รถยนต์นั่งฟื้นตัว +15.0% y-y ส่วนรถกระบะ 1 ตัน ผลิตได้ 67,788 คัน +2.8% y-y ทว่ายอดผลิตรวม 5 เดือน 594,492 คัน ยังหด -7.8% y-y

ทั้งนี้ ตลาดส่งออก 81,071 คัน หด -9.2% y-y หดต่อจากเดือน เม.ย. ที่ -6.3% y-y แต่ฟื้นตามฤดูกาล +23.3% m-m การส่งออกยังคงมีสัดส่วนสูง 62.5% ของยอดการผลิต โดยการหดตัวนั้นเกิดจากผู้ผลิตบางรายยกเลิกการผลิตรถบางรุ่นสำหรับตลาดสหรัฐและยุโรป และมีความกังวลเรื่องสงครามการค้า ทว่าตลาดออสเตรเลีย ตอ.กลาง รถกระบะกลับขยายตัวขึ้นได้แล้ว ส่วนรถ HEV ยังทำได้ดี +17.5% y-y

ส่วนยอดขายในประเทศ มีทั้งสิ้น 52,229 คัน +10.7% m-m และ +4.7% y-y ขยายตัว y-y ได้ 2 เดือนติดต่อกัน ผลักหลักๆดันโดยกลุ่มรถไฟฟ้าที่มีการทำการตลาดลดราคาจนผู้บริโภคจับต้องได้มากขึ้น โดยรถ BEV, PHEV และ รถน้ำมัน ขยายตัว +118.6% +234.7% และ +3.2% y-y ตามลำดับ อย่างไรก็ดีในส่วนรถกระบะ ยังคงหดตัว -24.8% y-y จากภาวะเศรษฐกิจอ่อนแอ การลงทุนภาคเอกชนที่ต่ำ หนี้สินครัวเรือที่สูง รวมไปถึงควาเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อ

ขณะที่ ยอดจดทะเบียนรถ BEV จดทะเบียนสะสม 5 เดือนแรก53,955 คัน +22.8% y-y HEV 60,793 คัน +2.5% y-y

“เราเพิ่มน้ำหนักขึ้นเป็นเท่าตลาด จากการผลิตรถยนต์น่าจะผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว โดยมีการเติบโตครั้งแรกในรอบ 21 เดือน แต่อย่างไรก็ดียอดผลิต 5 เดือนแรกทำได้เพียง 40% ของเป้าใหม่ 1.5 ล้านคันของ ส.อ.ท. ต้องลุ้นว่าเติบโต +2.6% y-y ได้เป็นครั้งแรกในรอบ 2 ปีหรือไม่ ในเชิงกลยุทธ์เรามองว่าไม่ใช่จังหวะขาย แนะนำ wait & see ดูโมเมนตัมการฟื้นตัว และผลกระทบสงครามการค้าอีก 1 ไตรมาสได้ กลุ่มยานยนต์ซื้อขาย P/E25E เพียง 7.4x ให้ปันผล 8.0% ถือว่าน่าสนใจ เราชอบ SAT ที่สุดจากประเด็นปันผลสูงสุด ขณะที่ยอดผลิตรถกระบะยังโตได้เบาๆ ส่วน AH (ถือ 14.90) เด่นที่มีฐานการผลิตนอกประเทศทำให้แข็งแรงกว่าอุตสาหกรรม ส่วน STANLY เรามองว่าประมาณการของตลาดมี downside บริษัทอยู่ระหว่างปรับโครงสร้างและลงทุนใหญ่รองรับลูกค้าปีหน้า ”

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...