เปิดข้อมูล 6 ปี ถนนพระราม 2 เกิดอุบัติเหตุมากกว่า 2,500 ครั้ง ล่าสุดคานถล่ม ยอดผู้เสียชีวิตรวม 143 ราย
เปิดข้อมูล 6 ปี ถนนพระราม 2 เกิดอุบัติเหตุมากกว่า 2,500 ครั้ง ล่าสุดคานถล่มโครงการสร้างทางด่วนพระราม 3
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 เวลา 01.30 น. เกิดเหตุโครงสร้างคานสะพานถล่ม บริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนอง ซึ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บ 24 ราย โดยผู้เสียชีวิตเป็นคนไทย 3 ราย (วิศวกร 1 ราย คนงาน 2 ราย) และคนงานต่างด้าว 2 ราย
โครงการดังกล่าวอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ชั้นในและชั้นนอกของกรุงเทพฯ แต่ล่าสุดกลับเกิดโศกนาฏกรรมซ้ำรอยอีกครั้ง
6 ปี ถนนพระราม 2 อุบัติเหตุพุ่ง 2,500 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 143 ราย
จากรายงานของ “กรุงเทพธุรกิจ” ซึ่งอ้างอิงข้อมูลจาก กรมทางหลวง (ทล.) พบว่า ตั้งแต่ปี 2562 – 2568 ถนนพระราม 2 เกิดอุบัติเหตุมากกว่า 2,500 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตรวม 143 ราย และบาดเจ็บ 1,441 ราย โดยมีเหตุการณ์สำคัญหลายครั้ง เช่น
วันที่ 9 สิงหาคม 2563 รถยนต์ 2 คันตกร่องถนนที่กำลังก่อสร้าง บริเวณสมุทรสาคร เนื่องจากไม่มีป้ายแจ้งเตือน
วันที่ 21 สิงหาคม 2564 คนงานก่อสร้างตกจากคานทางด่วนพระราม 2 กม.19 เสียชีวิต
วันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จุดยูเทิร์นเกือกม้าถล่ม บริเวณ กม.34 หน้า รพ.วิภาราม สมุทรสาคร ทับรถยนต์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย
วันที่ 7 พฤษภาคม 2566 คานถล่มจากเครนยกโครงสร้าง บริเวณหน้า Index Living Mall พระราม 2 ส่งผลให้คนงานเสียชีวิต 1 ราย และรถยนต์เสียหายหลายคัน
วันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 เครนและคานปูนถล่ม ขณะก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82
ทางด่วนพระราม 3 ถล่ม สะท้อนปัญหาความปลอดภัยในโครงการก่อสร้าง
กรณีคานถล่มล่าสุดเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 นับเป็นเหตุการณ์อุบัติเหตุร้ายแรงอีกครั้งที่เกิดขึ้นบน ถนนพระราม 2 ซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีปัญหาเรื่องโครงสร้างทางด่วนและงานก่อสร้างที่ส่งผลกระทบต่อประชาชน
โดยโครงการนี้อยู่ใน สัญญาที่ 3 ซึ่งผู้รับจ้างหลัก ได้แก่ กลุ่มกิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี นำโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด
จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเตรียมเร่งสอบสวนหาสาเหตุ และดำเนินมาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำรอยอีกในอนาคต