เที่ยวบินทั่วโลกปั่นป่วน เมื่อ A320 เครื่องบินขายดีที่สุดของ Airbus ถูกเรียกคืนครั้งใหญ่
สายการบินหลายแห่งทั่วโลกต้องยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวและเร่งปรับตารางการบิน หลังจากที่ซอฟต์แวร์ของ Airbus SE ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ เกิดปัญหาขัดข้องครั้งสำคัญสำหรับเครื่องบินตระกูล A320
บลูมเบิร์ก – 29 พ.ย. 68 ซอฟต์แวร์แอร์บัสขัดข้องครั้งใหญ่ สายการบินทั่วโลกยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยว กระทบแผนเดินทางช่วงวันหยุด สายการบินหลายแห่งทั่วโลกต้องยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวและเร่งปรับตารางการบิน หลังจากที่ซอฟต์แวร์ของ Airbus SE ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ เกิดปัญหาขัดข้องครั้งสำคัญ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อฤดูการเดินทางในช่วงวันหยุดที่สำคัญ
ผู้ผลิตเครื่องบินจากยุโรปรายนี้ระบุเมื่อวันศุกร์ว่า มีเครื่องบินรวมแล้วกว่า 6,500 ลำ ที่อาจได้รับผลกระทบและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข โดยคำสั่งจากหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) กำหนดให้ต้องมีการอัปเกรดซอฟต์แวร์ก่อนที่เครื่องบินที่ได้รับผลกระทบจะทำการบินตามกำหนดการครั้งต่อไป
สายการบินต่างๆ เร่งดำเนินการติดตั้งอัปเดตสำหรับเครื่องบินตระกูล A320 ที่ได้รับผลกระทบ ทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบิน และเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางของผู้โดยสารหลายพันคน ถือเป็นการเรียกคืนเครื่องบินขายดีที่สุดของแอร์บัสในระดับโลกที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
Avianca SA ของโคลอมเบีย ระบุว่าเครื่องบินกว่า 70% ของฝูงบินได้รับผลกระทบ และจะระงับการจำหน่ายตั๋วไปจนถึงวันที่ 8 ธันวาคม
ANA Holdings Inc. ของญี่ปุ่น ยกเลิก 95 เที่ยวบินในวันเสาร์ ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 13,200 คน
การแก้ไขซอฟต์แวร์เร่งด่วนนี้ ออกโดย EASA เมื่อค่ำวันศุกร์ หลังจากเหตุการณ์ล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของ
JetBlue Airways Corp. แสดงให้เห็นว่า "รังสีดวงอาทิตย์ที่มีความเข้มข้นสูง" อาจทำให้ข้อมูลที่ช่วยในการควบคุมการบินเกิดความเสียหายได้
การค้นพบนี้เป็นเรื่องที่น่าปวดหัวอย่างยิ่งสำหรับแอร์บัส เนื่องจากเครื่องบินตระกูล A320 เป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมและมีการใช้งานอย่างแพร่หลายที่สุดของบริษัท โดยมีเครื่องบินกว่า 11,000 ลำที่ยังคงใช้งานอยู่ ข้อกำหนดการอัปเกรดอย่างกะทันหันนี้ถือเป็นข่าวร้ายสำหรับสายการบินด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายการบินที่พึ่งพาแอร์บัสเป็นผู้ให้บริการฝูงบินหลักเพียงรายเดียว
"แอร์บัสยอมรับว่าข้อเสนอแนะเหล่านี้จะนำไปสู่การหยุดชะงักในการปฏิบัติงานของผู้โดยสารและลูกค้า" ผู้ผลิตกล่าว
เหตุขัดข้องและผลกระทบในสหรัฐฯ
ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งกำลังประสบกับช่วงวันหยุดขอบคุณพระเจ้าที่มีผู้เดินทางสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ผู้ประกอบการเครื่องบินตระกูล A320 ประมาณ 1,600 ลำ พยายามดำเนินการแก้ไขพร้อมทั้งลดผลกระทบให้เหลือน้อยที่สุด ทั้งนี้ สายการบินและผู้เดินทางต่างต้องรับมือกับความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศเลวร้ายและการปิดหน่วยงานรัฐบาลบางส่วนเมื่อไม่นานมานี้
American Airlines Group Inc. กล่าวว่า จากเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบ 209 ลำของบริษัท มีเครื่องบินที่ยังต้องการการอัปเดตเหลืออยู่ไม่ถึง 150 ลำ ณ เวลา 18:00 น. ตามเวลามาตรฐานภาคกลางของสหรัฐฯ ในวันศุกร์
คำเตือนดังกล่าวมีขึ้นหลังจากเหตุการณ์น่าตกใจเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินของ JetBlue ที่บินจากแคนคูนไปยังนวร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์ ประสบปัญหาคอมพิวเตอร์ขัดข้อง ส่งผลให้เครื่องบินปักหัวลงโดยไม่คาดคิดโดยไม่มีการป้อนข้อมูลจากนักบิน ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ และเครื่องบินได้เปลี่ยนเส้นทางไปลงที่แทมปา รัฐฟลอริดา การสอบสวนเปิดเผยว่าคอมพิวเตอร์ตัวควบคุมลิฟต์ปีก (elevator-aileron computer) ตัวหนึ่งที่เรียกว่า ELAC 2 ทำงานผิดปกติ
"การประเมินทางเทคนิคเบื้องต้นโดยแอร์บัสระบุว่าการทำงานผิดปกติของ ELAC ที่ได้รับผลกระทบอาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่นำไปสู่เหตุการณ์ดังกล่าว สภาพการณ์นี้ หากไม่ได้รับการแก้ไข อาจนำไปสู่สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด คือการเคลื่อนไหวของลิฟต์โดยไม่มีคำสั่ง ซึ่งอาจส่งผลให้เกินขีดความสามารถทางโครงสร้างของเครื่องบิน" หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการบินของยุโรปกล่าว
การอัปเกรดที่แตกต่างกัน
ตามข้อมูลจากผู้ที่คุ้นเคยกับสถานการณ์ เครื่องบินส่วนใหญ่สามารถรับการอัปเดตที่ไม่ซับซ้อนได้จากห้องนักบินโดยใช้เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด แต่มีเครื่องบินรุ่นเก่าประมาณ 1,000 ลำ ที่จะต้องได้รับการอัปเกรดฮาร์ดแวร์จริง และจะต้องถูกระงับการบินตลอดระยะเวลาการบำรุงรักษา
Wizz Air Holdings Plc สายการบินราคาประหยัดของฮังการี ซึ่งมีฝูงบินแอร์บัสเพียงอย่างเดียวประมาณ 250 ลำ เตือนว่าเที่ยวบินบางส่วนจะได้รับผลกระทบในช่วงสุดสัปดาห์ เนื่องจากได้กำหนดการบำรุงรักษาเครื่องบินทันที
เที่ยวบินถูกยกเลิกใน ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ในวันเสาร์ ทำให้การเดินทางหยุดชะงัก เนื่องจากสายการบิน Jetstar ในเครือ Qantas Airways Ltd. และ Air New Zealand Ltd. ได้ระงับการบินเครื่องบิน A320 บางส่วนเพื่ออัปเกรดซอฟต์แวร์
หน่วยงานการบินพลเรือนแห่งสหราชอาณาจักร (UK Civil Aviation Authority) กล่าวว่า สายการบินที่ทำการบินด้วยเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบจะต้องเปลี่ยนซอฟต์แวร์ในช่วงหลายวันข้างหน้า หรืออาจต้องจอดอยู่บนพื้นดินตั้งแต่วันอาทิตย์เป็นต้นไป แต่มีเพียงสายการบินในสหราชอาณาจักรบางส่วนเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ
British Airways Plc สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักรซึ่งมีเครื่องบินตระกูล A320 เกือบ 150 ลำ จะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ ต่อผู้โดยสาร หน่วยงานกำกับดูแลกล่าว
เทคโนโลยี Fly-by-Wire
เครื่องบิน A320 บินโดยใช้เทคโนโลยีที่เรียกว่า "fly-by-wire" ซึ่งอาศัยการป้อนข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์แทนกลไกไฮดรอลิก ระบบ ELAC ช่วยจัดการพารามิเตอร์การบินที่สำคัญ เช่น การปรับเสถียรภาพของเครื่องบิน และทำให้มั่นใจว่าเครื่องบินยังคงอยู่ในขอบเขตการบินที่กำหนดโดยการป้องกันการป้อนข้อมูลที่มากเกินไปหรือโดยไม่ได้ตั้งใจ
การแก้ไขที่ประกาศในวันนี้ครอบคลุมทั้งเครื่องบิน A320neo และเครื่องบิน A320 รุ่นคลาสสิกที่เก่ากว่า
ซอฟต์แวร์บนเครื่องบินมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ต่อการบินที่มั่นคงในเครื่องบินสมัยใหม่ แม้ว่าระบบที่ทำงานผิดปกติอาจส่งผลร้ายแรงถึงชีวิตได้ ตัวอย่างเช่น บริษัท Boeing ต้องประสบกับอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งอย่างต่อเนื่องเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน 737 Max รุ่นล่าสุด หลังจากที่ระบบซอฟต์แวร์ที่เรียกว่า MCAS ทำงานผิดปกติขณะบิน
อ้างอิง : bloomberg.com