โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สังคม

ส่องสถิติ 12 ประเทศ ขึ้นราคาน้ำมันดีเซล “ฟิลิปปินส์”พุ่งชนเพดาน 81.6%

ฐานเศรษฐกิจ

อัพเดต 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ตลาดน้ำมันโลกเผชิญความผันผวนอย่างหนักในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากการสู้รบในตะวันออกกลางที่มีอิหร่านเข้ามาเกี่ยวข้องขยายวงกว้างขึ้น สร้างความกังวลต่อการหยุดชะงักของแหล่งพลังงานสำคัญ รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งเกิน 110 ดอลลาร์สหรัฐ (3,575 บาท) ต่อบาร์เรลเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่กลางปี 2565 เนื่องจากความเสี่ยงที่การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซอาจถูกปิดกั้น

ขณะที่ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (International Energy Agency) เตือนว่านี่อาจเป็นการชะงักงันของอุปทานน้ำมันครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ยุคใหม่

สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบโดยตรงต่อประเทศไทย ล่าสุดคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติปรับขึ้นราคาน้ำมันทุกชนิดพรวดเดียว 6 บาทต่อลิตร มีผลวันที่ 26 มีนาคม 2569 เพื่อรักษาเสถียรภาพกองทุนน้ำมันฯ ที่ปัจจุบันติดลบกว่า 35,000 ล้านบาท ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลขยับขึ้นมาอยู่ที่ 38.94 บาทต่อลิตร และแก๊สโซฮอล์ 95 แตะระดับ 41.05 บาทต่อลิตร

ข้อมูลจาก โกลบอล เพโทร ไพรซ์ (Global Petrol Prices) ที่เผยแพร่โดย สแตติสตา (Statista) แสดงให้เห็นถึงการปรับขึ้นราคาน้ำมันที่รุนแรงทั่วโลก ในช่วงเวลาเพียง 1 เดือน (23 กุมภาพันธ์ - 23 มีนาคม 2569) ดังนี้:

เจาะข้อมูลรายประเทศ: ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งนำ

• กลุ่มตลาดเกิดใหม่: ได้รับผลกระทบหนักสุด โดย ฟิลิปปินส์ นำโด่ง ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงที่สุดถึง +81.6% และน้ำมันเบนซิน +54.2% ตามมาด้วย ไนจีเรีย ที่น้ำมันดีเซล +65.5% และน้ำมันเบนซิน +48.7%

• กลุ่มประเทศพัฒนาแล้ว (OECD): ก็ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก ออสเตรเลีย น้ำมันดีเซล +52.1%,น้ำมันเบนซิน +42.0%, สหรัฐอเมริกา น้ำมันดีเซล +41.2%, น้ำมันเบนซิน +30.2%, และ แคนาดา น้ำมันดีเซล +36.9%, น้ำมันเบนซิน +25.2%

• ยุโรป: ถึงแม้การปรับตัวจะน้อยกว่า แต่ยังถือว่าสูง โดยน้ำมันดีเซลนำการปรับขึ้นใน เยอรมนี (+30.9%) และ ฝรั่งเศส (+27.8%)

• เอเชีย: การปรับตัวค่อนข้างจำกัด สะท้อนถึงมาตรการควบคุมของภาครัฐ โดยน้ำมันเบนซินปรับตัวขึ้นเพียง +10.0% ใน จีน, +8.4% ใน เกาหลีใต้, และเพียง +2.5% ใน ญี่ปุ่น (ซึ่งญี่ปุ่นมีการปรับตัวของน้ำมันดีเซลเท่ากันที่ +2.5% ด้วย)

สถานการณ์นี้ชี้ให้เห็นว่า ผู้บริโภคทั่วโลก โดยเฉพาะในกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่ กำลังแบกรับภาระต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้นอย่างมหาศาล ท่ามกลางการจับตาว่าสงครามที่ยืดเยื้ออาจดันต้นทุนการผลิตและค่าครองชีพให้สูงขึ้นต่อเนื่องในระยะ

ที่มา :Statista

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...