โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

หุ้น การลงทุน

หุ้น BTS-BEM ร่วง 3.47% กังวลนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท หลังการเมืองไม่แน่นอน

กรุงเทพธุรกิจ

อัพเดต 01 ก.ย 2568 เวลา 02.32 น. • เผยแพร่ 26 ส.ค. 2568 เวลา 05.02 น.

ความเคลื่อนไหว"ตลาดหุ้นไทย"ภาคเช้า ณ วันที่ 26 ส.ค.2568 เวลา 10.30 น. หุ้น BTS หรือ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ร่วง 3.47% ลดลง 0.12 บาท ระดับราคาอยู่ที่ 3.34 บาท ขณะที่ หุ้น BEM หรือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ร่วง 1.85% ลดลง 0.10 บาท ระดับราคาอยู่ที่ 5.30 บาท

กรรณ์ หทัยศรัทธา หัวหน้านักกลยุทธ์การลงทุน และ นักเศรษฐศาสตร์ สายงานวิจัย บล. ซีจีเอส-อินเตอร์เนชันแนล (ประเทศไทย) ให้สัมภาษณ์กับ "กรุงเทพธุรกิจ" ว่า นโยบายค่าโดยสาร รถไฟฟ้า 20 บาท ของรัฐบาล เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อหุ้นกลุ่มนี้ โดยตลาดมองว่ารัฐบาลเอาจริงกับนโยบายนี้นอกจากนี้ ยังมีความกังวลเกี่ยวกับประเด็นทางการเมืองอื่นๆ รวมถึงการอ่านคำพิพากษาในวันที่ 29 ส.ค.2568 ซึ่งผลอาจออกมาได้ทั้งสองหน้า ทำให้ตลาดยังไม่มั่นใจและเลือกที่จะเทขายหุ้นกลุ่มนี้ออกมา

ทั้งนี้ การเลื่อนนโยบายอาจเกิดจากกฎหมาย 3 ฉบับยังไม่ผ่านสภา รวมถึงการเปลี่ยนแปลงรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ก็เป็นปัจจัยที่เพิ่มความไม่แน่นอนของนโยบาย

สำหรับหุ้น BTS และ BEM ปรับตัวลงมาในวันนี้ มองว่าหุ้น BEM แม้เป็นหุ้นที่เติบโตช้า แต่มีความมั่นคงสูง โดยเฉพาะจากธุรกิจทางด่วนและรถไฟฟ้าใต้ดิน แนะนำว่า ราคาหุ้น BEM ที่ 5 บาทต้นๆ หรือ 4 บาทปลายๆ เป็นจังหวะที่ดีในการสะสม และหากเกิน 5.50 บาท ก็นับเป็นราคาที่ดีเช่นกัน ในทางกลับกัน BTS มีการลงทุนในธุรกิจอื่นๆ เช่น รถไฟฟ้าสายสีเหลือง สีชมพู หรือการลงทุนใน Rabbit ที่ยังไม่สามารถสร้างผลกำไรได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ BEM

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...