โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที

พลิกโฉม EV จีน มาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ เริ่มต้นที่ 4.5 แสนบาท

Techhub

อัพเดต 10 ก.พ. 2568 เวลา 17.18 น. • เผยแพร่ 10 ก.พ. 2568 เวลา 17.18 น.

มีรายงานฉบับใหม่จากองค์กร China EV100 ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรที่มีผู้บริหารจากบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีนร่วมอยู่ ระบุว่า ในปีนี้ คาดว่ารถยนต์ที่วางขายในจีนราว 15 ล้านคัน จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติในระดับ SAE Level 2 เป็นอย่างน้อย โดยระบบนี้สามารถช่วยเร่งความเร็ว ชะลอ หรือเบรก รวมถึงเปลี่ยนเลนได้ โดยที่ผู้ขับขี่แทบไม่ต้องควบคุมเอง

ที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้น คือ รถบางรุ่นที่มาพร้อมเทคโนโลยีนี้มีราคาเริ่มต้นเพียง 100,000 หยวน (ประมาณ 450,000 บาท) เท่านั้น ซึ่งถือว่าถูกกว่ารถในระดับเดียวกันของหลายประเทศอย่างมาก

เดิมทีระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ หรือ ADAS (Advanced Driver Assistance System) มักถูกจำกัดอยู่แค่ในรถยนต์ระดับพรีเมียมที่มีราคาสูงเท่านั้น แต่ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและการผลิตที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้ต้นทุนลดลงจนแม้แต่รถยนต์ขนาดเล็กที่มีราคาจับต้องได้ก็สามารถใส่ฟีเจอร์อัจฉริยะมาได้แบบจัดเต็ม

เมื่อขยับไปอีกระดับ เทคโนโลยี SAE Level 3 ก็กำลังเข้ามามีบทบาทมากขึ้น โดยระบบนี้ช่วยให้ผู้ขับสามารถปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ชั่วคราว และละสายตาจากถนนในบางสถานการณ์ เช่น ใช้จออินโฟเทนเมนต์เพื่อตอบอีเมล อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน รถที่รองรับ SAE Level 3 ยังมีเพียงไม่กี่รุ่นจากแบรนด์หรู เช่น Mercedes-Benz และ BMW และยังถูกจำกัดการใช้งานเฉพาะในบางประเทศหรือบางเส้นทางที่กฎหมายอนุญาตเท่านั้น

แม้ว่า Tesla จะโปรโมตฟีเจอร์ Full Self-Driving (FSD) อย่างหนัก แต่ในทางกฎหมาย ระบบของ Tesla ยังถือว่าอยู่ใน SAE Level 2 เนื่องจากยังต้องการให้มีผู้ขับคอยควบคุมตลอดเวลา

ขณะที่นักวิเคราะห์อย่าง Xu Bin จากธนาคาร UBS มองว่า จีนพร้อมจะก้าวสู่ยุคของการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ เพราะเมื่อรถบรรทุกไร้คนขับเริ่มแพร่หลาย ธุรกิจต่าง ๆ จะสามารถลดต้นทุนแรงงานได้มหาศาล คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 อุตสาหกรรมจะสามารถประหยัดต้นทุนได้หลายล้านล้านหยวนต่อปี

แน่นอนว่า ความเคลื่อนไหวในครั้งนี้เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในรถยนต์หรูราคาแพงอีกต่อไป แถมยังเป็นตัวเร่งให้ผู้ผลิตทั่วโลกต้องเร่งพัฒนาเทคโนโลยีของตัวเองให้ทันกับจีน เพราะถ้าทำช้า อาจพลาดโอกาสสำคัญในตลาดรถยนต์อนาคตอันใกล้นี้ก็เป็นได้

แต่ถึงแม้จีนจะใช้ได้ แต่ไม่ได้แปลว่า ประเทศอื่นจะใช้ได้เหมือนกันนะ เพราะเรื่องนี้ขึ้นอยู่กับข้อกฏหมายของประเทศนั้น ๆ ด้วยครับ… และต้องรอดูว่า จะมีค่าบริการรายปีเหมือนกับ Tesla ไหม

ที่มา
techradar


⭐️Techhub รวม How To , Tips เทคนิค อัปเดตทุกวัน

กดดูแบบเต็มๆ ที่ www.techhub.in.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...