โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

เปิดไทม์ไลน์ดอนเมืองโทลล์เวย์ สร้างยุคไหน-ต่อสัมปทานยุคใด-ด้วยเหตุผลอะไร?

The Structure

อัพเดต 29 ธ.ค. 2567 เวลา 05.03 น. • เผยแพร่ 30 ธ.ค. 2567 เวลา 11.00 น. • The Structure

เปิดไทม์ไลน์ ดอนเมืองโทลล์เวย์

ภายหลังจากที่บริษัท ดอนเมืองโทลล์เวย์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทผู้รับสัมปทานโครงการทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์หรือทางยกระดับอุตราภิมุข ประกาศขึ้นราคาค่าผ่านทางตามสัญญา ซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 22 ธ.ค. 2567แต่สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว. คมนาคมออกมาสั่งให้มีการชะลอการขึ้นราคาในครั้งนี้เอาไว้ก่อน ซึ่งทางบริษัทฯ ได้ตอบรับคำขอของสุริยะ ภายใต้เงื่อนไขว่ารัฐจะต้องเข้ามาชดเชย และมีการเสนอเงื่อนไขอย่างหนึ่งอย่างใดให้รัฐเลือกดำเนินการ และกับการไม่ขึ้นราคาดังนี้1 ขยายสัญญาสัมปทาน2 จ่ายเงินชดเชย3 อนุมัติให้มีการสร้างส่วนต่อขยายจากรังสิต-บางปะอินให้และรับสัมปทานตลอดโครงการตั้งแต่ดินแดง-บางปะอินทั้งนี้ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์หรือทางยกระดับอุตราภิมุขนั้น ทางบริษัทได้ลงนามสัญญาสัมปทานโครงการก่อสร้างทางยกระดับจากกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เมื่อวันที่ 21 ส.ค.2532 เพื่อการก่อสร้างโครงการเริ่มต้นจากดินแดง – ดอนเมือง ระยะทาง 15.4 กิโลเมตร และทางยกระดับนี้เปิดให้บริการครั้งแรกในวันที่ 14 ธ.ค. 2537

ต่อมา เมื่อวันที่ 27 เม.ย. 2538 ได้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาสัมปทานทางหลวงฉบับที่ 1/2538 เพื่อก่อสร้างส่วนต่อขยายทางทิศเหนือ

และมีการแก้ไขสัญญาอีกครั้งในวันที่ 29 พ.ย. 2539 เพื่อขยายเพิ่มเติมไปจนถึงอนุสรณ์สถานแห่งชาติ จ. ปทุมธานี โดยในการแก้ไขสัญญาในครั้งนี้นั้น รัฐบาลได้ให้กระทรวงการคลังเข้ามาถือหุ้นของบริษัทฯ ปรับปรุงอัตราค่าผ่านทาง และขยายอายุสัมปทานจากปี 2557 ไปถึงปี 2564

อย่างไรก็ดี การเปิดใช้งานสนามบินสุวรรณภูมิอย่างเป็นทางการในปี 2549 ทำให้มีผู้ใช้บริการทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์น้อยลง ซึ่งทำให้บริษัทฯ เริ่มประสบปัญหาขาดทุน จนเป็นเหตุให้บริษัทฯ ยื่นขอเจรจากับรัฐเพื่อให้รัฐเยียวยาผลกระทบที่เกิดขึ้น โดยไม่ต้องเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม ซึ่งทำให้มีการแก้ไขสัญญาในวันที่ 12 ก.ย. 2550

โดยในการแก้ไขในครั้งนี้นั้น กำหนดให้บริษัทฯ สามารถปรับอัตราราคาค่าผ่านทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามสัญญาสัมปทานโดยไม่ต้องขออนุมัติ ได้ในทุก ๆ 5 ปี ไปจนกว่าจะสิ้นสุดสัมปทานในวันที่ 11 ก.ย. 2575ซึ่งในสัญญามีการกำหนดการปรับราคาดังนี้ครั้งที่ 1 ระยะเวลา 2 ปี ในระหว่างวันที่ 22 ธ.ค. 2550 –21 ธ.ค. 2552ครั้งที่ 2 ระยะเวลา 5 ปี ในระหว่างวันที่ 22 ธ.ค. 2552 –21 ธ.ค. 2557ครั้งที่ 3 ระยะเวลา 5 ปี ในระหว่างวันที่ 22 ธ.ค. 2557 –21 ธ.ค. 2562

ครั้งที่ 4 ระยะเวลา 5 ปี ในระหว่างวันที่ 22 ธ.ค. 2562 –21 ธ.ค. 2567

ครั้งที่ 5 ระยะเวลา 4.8 ปี ในระหว่างวันที่ 22 ธ.ค. 2567 –11 ก.ย. 2577

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...