สรุปความคืบหน้าเหตุ รถไฟชนรถเมล์ ล่าสุดผลตรวจ คนขับรถไฟ เจอฉี่ม่วง -ไร้ใบอนุญาต

ความคืบหน้าเหตุรถไฟขบวน 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-ชุมทางบางซื่อ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 3-30 (สาย 206) รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ บริเวณจุดตัดทางรถไฟถนนอโศก-ดินแดง เมื่อวันที่ 16 พ.ค. 2569 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และบาดเจ็บ 30 ราย ล่าสุด นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจพบสารเสพติดในปัสสาวะของพนักงานขับรถไฟที่ก่อเหตุ

กรมการขนส่งทางรางจึงมีคำสั่งด่วนให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ตรวจสารเสพติดและวัดแอลกอฮอล์พนักงานขับรถ พนักงานควบคุมการเดินรถ และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทุกคนก่อนเข้าปฏิบัติงานทุกผลัด ภายใต้นโยบาย “Zero Tolerance” หรือค่าต้องเป็นศูนย์เท่านั้น

นอกจากนี้ ยังสั่งพักงานพนักงานขับรถไฟและพนักงานคุมไม้กั้นที่เกี่ยวข้อง พร้อมตั้งกรรมการสอบวินัยร้ายแรง และตรวจสอบผู้บังคับบัญชาที่ปล่อยให้ผู้มีสารเสพติดปฏิบัติหน้าที่ ขณะที่พบว่าพนักงานขับรถไฟรายดังกล่าวยังไม่ได้รับใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่จากกรมการขนส่งทางราง

ผลตรวจสอบกล่องดำเบื้องต้นพบว่า รถไฟใช้ความเร็วประมาณ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเริ่มเบรกฉุกเฉินก่อนถึงจุดชนราว 100 เมตร แต่ไม่สามารถหยุดรถได้ทันเนื่องจากเป็นขบวนรถสินค้าที่มีน้ำหนักมาก

ด้านตำรวจ สน.มักกะสัน แจ้งข้อหาคนขับรถไฟและพนักงานโบกธง ในข้อหากระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและบาดเจ็บสาหัส พร้อมเตรียมแจ้งข้อหาเกี่ยวกับยาเสพติดเพิ่มเติม โดยในวันนี้ ( 18 พ.ค.) จะนำตัว พนักงานโบกธง ไปขออำนาจศาลฝากขัง ส่วนคนขับรถเมล์จะถูกแจ้งข้อหาประมาทร่วมหลังอาการดีขึ้น