Mazda CX-60 เอสยูวีขับหลังกับยอดสั่งซื้อมากถึง 6,400 คัน ที่แดนยุ่น
ตลอดสองเดือนที่ Mazda CX-60 เอสยูวีหรูขับหลังเปิดตัวที่ญี่ปุ่นพร้อมสู้กับคู่แข่งยุโรปอย่างเต็มภาคภูมิและดังไกลไปถึงยุโรป
และนับเป็นค่ายรถยนต์ลำดับที่สองต่อจาก Nissan ที่ประกาศข่าวดีออกมาว่า Mazda CX-60 มียอดสั่งซื้อมากถึง 6,400 คันสำหรับลูกค้าชาวญี่ปุ่น และ 11,600 คัน สำหรับลูกค้าประเทศโซนยุโรป โดยข้อมูล ณ วันที่ 31 กรกฎาคม โดยที่โรงงาน Hofu Plant No. 2 พร้อมแล้วสำหรับการผลิตเพื่อขายในประเทศและส่งออกไปยังต่างประเทศ สำหรับญี่ปุ่นมีการรับจองล่วงหน้าตั้งแต่วันที่ 24 มิถุนายน แถมรุ่นที่นิยมนั้นกลับกลายเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบ 3.3 ลิตรนั่นเอง
สำหรับ Mazda CX-60 Mazda CX-60 หน้าตาหรูหราตามสไตล์ Kodo Design กับตัวรถพัฒนาให้มีขนาดใหญ่กว่ารุ่น CX-5 เจนปัจจุบันพร้อมภายในหรูหราเทียบเท่ารถยุโรปพรีเมียมกับขุมพลัง 6 สูบแถวเรียง กับ 4 สูบแถวเรียงและเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งขุมพลังให้เลือกทั้ง Plug In Hybrid, Mild Hybrid และญี่ปุ่นพิเศษตรงที่มีเครื่องสันดาปล้วนให้เลือกด้วย เริ่มที่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง SKYACTIV-D 3.3 ลิตร 6 สูบแถวเรียง 231 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ยกชุดมาจาก Mazda CX-5 กับ CX-8 ด้วย ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบ รหัส PY-VPS 188 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร
ขุมพลัง Mild Hybrid หรือ MHEV ก็มีเช่นกันกับ ดีเซลเทอร์โบ e-Skyactiv D 3.3 ลิตร 6 สูบ 254 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบ Mild Hybrid MHEV 48 V โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้า 17 แรงม้า แรงบิด 153 นิวตันเมตร พร้อมความจุแบตเตอรี่ขนาดเล็กสุด 0.33 kWh และเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง e-Skyactiv X 3.0 ลิตรจับคู่กับระบบ Mild Hybrid MHEV 48 V
ปิดท้ายด้วยขุมพลังเสียบปลั๊กหรือ Plug In Hybrid e-SKYACTIV PHEV โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.5 ลิตร 4 สูบ รหัส PY-VPS 192 แรงม้า แรงบิด 261 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 175 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ลิเธียมไออนที่มีความจุ 17.8 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 61-63 กม. และทำงานร่วมกันจะได้พลังมากถึง 327 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร
ทุกขนาดขุมพลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 8 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD พร้อมโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ที่เลือกได้ถึง 5 โหมดได้แก่ Namely Normal, Sport, Off-Road, Towing และ EV ระบบควบคุมสมรรถนะการทรงตัวขณะเข้าโค้ง KPC (Kinemetic Posture Control) เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะช่วยให้รถทำงานผสานกันอย่างมีประสิทธิภาพโดยที่ไม่เพิ่มน้ำหนักให้กับตัวรถ และความปลอดภัยสุดล้ำ i-ACTIVSENSE
Mazda CX-60 มีทั้งหมด 8 เกรดความหรูตั้งแต่รุ่น Premium Modern, Exclusive Modern, Premium Sports, Exclusive Sports, Exclusive Mode, L Package, XD, S Package 19 รุ่นย่อย โดยในเดือนกันยายนนี้ เปิดตัวรุ่น e-SKYACTIV D 3.3 ลิตร Mild Hybrid ส่วน e-Skyactiv X 3.0 ลิตร Mild Hybrid เบนซินจะเปิดตัวเร็วๆนี้ที่ญี่ปุ่น ส่วนยุโรปขายจริงตั้งแต่เดือนสิงหาคมเป็นต้นไป
ที่มา Carwatch