เคาะค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง-สีม่วง เหมาจ่าย 40 บาทต่อวัน เริ่ม 1 ธ.ค. 2568
The Bangkok Insight
อัพเดต 29 ต.ค. 2568 เวลา 11.36 น. • เผยแพร่ 29 ต.ค. 2568 เวลา 11.36 น. • The Bangkok Insightเคาะค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง-สีม่วง เหมาจ่าย 40 บาทต่อวัน ชงเข้าครม. 18 พ.ย. คาดเริ่ม 1 ธ.ค. 2568 เป็นเวลา 1 ปี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 29 ต.ค. 2568 ประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า เพื่อลดภาระค่าครองชีพประชาชน ครั้งที่ 1/2568 โดยมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ที่ประชุมได้พิจารณาอัตราค่าโดยสารสำหรับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งจะสิ้นสุดมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลาดสาย ในวันที่ 30 พ.ย.นี้
โดยที่ประชุม ได้พิจารณาคิดอัตราค่าโดยสารดังนี้ รถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย จะคิดค่าโดยสารทั้งวัน 40 บาท แต่ถ้าวิ่งขาเดียวต้องจ่ายตามความเป็นจริงสำหรับบุคคลทั่วไป ส่วนนักศึกษาจ่าย 30 บาท กรณีของเด็ก และผู้พิการ ขึ้นรถไฟฟรีเหมือนเดิม ขณะที่ผู้สูงอายุที่อายุเกิน 60 ปี ให้จ่ายครึ่งราคาเหมือนเดิม คือครึ่งหนึ่งของ 40 บาท หรือครึ่งหนึ่งของระยะทางก็ได้
โดยเริ่มวันที่ 1 ธ.ค. 2568 เป็นต้นไปเป็นระยะเวลา 1 ปี ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม จะนำเรื่องเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอีกครั้ง อย่างช้าไม่เกิน 18 พ.ย. หากคณะรัฐมนตรีเห็นชอบก็จะประกาศใช้ตามกำหนดไว้ คือ วันที่ 1 ธ.ค.ทันที
นายพิพัฒน์ กล่าวยืนยันว่านโยบายนี้ดีกว่าเดิม ซึ่งเดิมจะเสียค่าโดยสารเที่ยวละ 20 บาท แต่โครงการนี้เหมาจ่าย 40 บาทต่อวัน จะขึ้นกี่เที่ยวก็ได้
สำหรับพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม หรือ พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ผ่านสภาแล้วตั้งแต่ 21 ต.ค. ที่ผ่านมา จึงคิดว่าน่าจะผลักดันใหใช้ได้ภายใน 4 เดือนของรัฐบาลนี้
ด้านนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทั้งราง กล่าวว่า ค่าโดยสาร 40 บาทตลอดวัน จะขึ้นกี่เที่ยวก็จ่าย 40 บาท แม้จะออกจากระบบแล้วแต่หากวันนั้นต้องใช้บริการรถไฟฟ้าอีกก็สามารถใช้ได้ แต่มาตรการนี้ต้องใช้ผ่านบัตร EMV เท่านั้น ส่วนบัตรที่ใช้ตามตู้แบบเที่ยวเดียวไม่สามารถทำได้
ในส่วนของงบประมาณที่ต้องนำไปอุดหนุนในโครงการจะใช้น้อยลงจากเดิม เพราะเราจะให้สิทธิ์เฉพาะกลุ่มที่จำเป็น ซึ่งมาตรการนี้ทำเฉพาะกลุ่มที่เดินทางเยอะตลอดวัน เป็นคนหาเช้ากินค่ำคือประชาชนที่ไปทำงานก็จะช่วยลดค่าครองชีพเรื่องการเดินทางได้เยอะ
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘พิพัฒน์’ เร่งหาทางออกค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาท และส่วนต่อขยายสายสีเขียว
- กทม. แจง สาเหตุที่ต้องขึ้นค่าโดยสาร 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ช่วงต่อขยาย
- ข่าวร้ายคนกรุง! จ่อขึ้นค่าโดยสาร 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ส่วนต่อขยาย เริ่ม 1 พ.ย.นี้
ติดตามเราได้ที่