‘ไมครอน’ จับมือ 7 พันธมิตรยักษ์ใหญ่ เซ็นสัญญาระยะยาวรุกตลาดชิป AI ยานยนต์

"ไมครอน" ลงนามข้อตกลงจัดหาชิประยะยาว กับพันธมิตรเทคโนโลยียานยนต์ 7 ราย รวมถึง ฮุนได โมบิส ฮาร์แมน และควอลคอมม์ เพื่อรองรับการพัฒนารถยนต์อัจฉริยะ พร้อมสร้างความมั่นคงด้านอุปทาน และต้นทุนในระยะ 3-5 ปี

ผู้ผลิตชิปหน่วยความจำของสหรัฐ "ไมครอน เทคโนโลยี" เดินหน้าขยายธุรกิจชิปปัญญาประดิษฐ์ (AI) สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยประกาศลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับพันธมิตรด้านเทคโนโลยียานยนต์จำนวน 7 ราย ได้แก่ ควอลคอมม์, วิสทีออน, ฮาร์แมน, จอยเน็กซ์, เดนโซ, แอสเตโม และฮุนได โมบิส

นายซันเจย์ เมห์โรทรา ประธานบริษัทไมครอน กล่าวว่า เมื่อรถยนต์มีความชาญฉลาดมากขึ้น หน่วยความจำ และระบบจัดเก็บข้อมูลจึงเป็นองค์ประกอบสำคัญ ในการรองรับประสบการณ์การใช้งานที่ผู้บริโภคต้องการ

ข้อตกลงดังกล่าวจะช่วยให้แพลตฟอร์มรถยนต์รุ่นใหม่มีศักยภาพด้านหน่วยความจำ และการจัดเก็บข้อมูล เพื่อรองรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และชาญฉลาดยิ่งขึ้น

ข้อตกลง Strategic Customer Agreements (SCAs) แตกต่างจากสัญญาระยะยาวทั่วไป ที่ต่ออายุเป็นรายปี โดยเป็นการกำหนดปริมาณการจัดหา และราคาล่วงหน้าเป็นระยะเวลา 3-5 ปี ช่วยเพิ่มความชัดเจนด้านการวางแผนธุรกิจ ท่ามกลางภาวะอุปทานชิปหน่วยความจำที่ตึงตัว

นายคริสเตียโน อามอน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของควอลคอมม์ กล่าวว่า ระบบประมวลผลสมรรถนะสูงและหน่วยความจำมีบทบาทสำคัญในยุครถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ พร้อมระบุว่าบริษัททำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 เพื่อพัฒนาโซลูชันด้านห้องโดยสารดิจิทัล ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และระบบการเชื่อมต่อสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่

ด้านนายคริสเตียน โซบอตกา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฮาร์แมน กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยสร้างรากฐานด้านหน่วยความจำ และระบบจัดเก็บข้อมูลที่มีความมั่นคง เพื่อรองรับแพลตฟอร์มรถยนต์อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์

ขณะที่นายอี กยูซอก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฮุนได โมบิส ระบุว่า ข้อตกลงจัดหาระยะยาวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการวางแผนธุรกิจ และสร้างระบบนิเวศด้านห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ไมครอน ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิปหน่วยความจำรายใหญ่ของโลก ร่วมกับซัมซุง อิเลคโทรนิคส์ และเอสเค ไฮนิกซ์ ยังเป็นผู้ผลิตรายเดียวในสหรัฐ ที่ผลิตชิปหน่วยความจำแบนด์วิดท์สูง (HBM) โดยเมื่อรายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ของปีงบประมาณที่ผ่านมา บริษัทเปิดเผยว่าได้ทำข้อตกลง Strategic Customer Agreements แล้วรวม 16 ฉบับ

ขณะที่การแข่งขันในตลาดชิปหน่วยความจำสำหรับยานยนต์ยังคงรุนแรง โดยข้อมูลจาก S&P Global Mobility ระบุว่า ซัมซุงแซงไมครอนขึ้นเป็นผู้นำตลาดเป็นครั้งแรก นับตั้งแต่เข้าสู่ธุรกิจนี้ในปี 2558 โดยมีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 40% จาก 35% ในปี 2567 ส่วนไมครอนลดลงเหลือ 36% จาก 40% แรงหนุนจากยอดขายชิป LPDRAM และ Universal Flash Storage ของซัมซุงให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน

ด้านเอสเค ไฮนิกซ์ ยังคงขยายพอร์ตผลิตภัณฑ์สำหรับยานยนต์อย่างต่อเนื่อง โดยชิป LPDDR5X ได้รับการรับรองมาตรฐาน ASIL-D เมื่อเดือนม.ค.ที่ผ่านมา และเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ได้แก่ LPDDR6 สำหรับยานยนต์, Auto UFS 3.1, eMMC 5.1 และ SSD สำหรับรถยนต์ ในงาน Mobile World Congress เมื่อเดือนมี.ค.ที่ผ่านมา

อ่านข่าวเพิ่มเติม

• ทำความรู้จัก 5 ยักษ์ใหญ่ อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์โลก
• ไม่แคร์!! จีนหันผลิตชิปเอง เมินสหรัฐเข้มส่งออก
• จับตา 'เจนเซน หวง' เจรจาปักกิ่ง เดินหน้าดีลขายชิป H200 ให้บริษัทจีน

ติดตามเราได้ที่

เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X:https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram:https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg