โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

รถไฟฟ้าสีเหลืองเปลี่ยนล้อชุดใหม่ครบ 30 ขบวนแล้ว “สีชมพู” เหลือ 27 ขบวน เสร็จใน ก.ค.นี้ เพิ่มล็อก 2 ชั้นกันหลุด

Manager Online

อัพเดต 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 วันที่แล้ว • MGR Online

รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเปลี่ยนชุดล้อประคองใหม่แบบล็อก 2 ชั้นเสร็จครบทั้ง 30 ขบวนแล้ว ส่วนสีชมพูเปลี่ยนล้อใหม่เสร็จแล้ว 15 ขบวน คาดครบทั้ง 42 ขบวนในเดือน ก.ค. 2569 โดยแผนจะดำเนินการได้เดือนละ 6-7 ขบวน มั่นใจระบบป้องกันเพิ่มความเชื่อมั่นในการใช้งาน

รายงานข่าวแจ้งว่า จากที่บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนชุดล้อประคอง (Guide Wheel) รถไฟฟ้าทั้ง 2 สายใหม่ โดยมีการออกแบบเป็นระบบล็อก 2 ชั้น ซึ่งมีการติดตั้งอุปกรณ์ยึดเพื่อเป็นตัวล็อกอีกชั้นป้องกันล้อหลุดร่วง เพิ่มความปลอดภัยและความเชื่อมั่นในการใช้งานมากขึ้น หลังมีการทดสอบจนมีความมั่นใจจึงได้ทยอยเปลี่ยนชุดล้อใหม่ ล่าสุดรถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้ดำเนินการเปลี่ยนชุดล้อประคองใหม่เสร็จเรียบบร้อยทั้ง 30 ขบวนแล้ว ตั้งแต่วันที่ 31 มี.ค. 2569 ที่ผ่านมา

ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพูดำเนินการเปลี่ยนชุดล้อประคองใหม่เสร็จเรียบร้อย 15 ขบวน โดยรถไฟฟ้าสายสีชมพูมีทั้งหมด 42 ขบวน แผนงานจะดำเนินการเปลี่ยนชุดล้อใหม่ได้เดือนละ 6-7 ขบวน คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดในเดือน ก.ค. 2569 โดยปัจจุบันชุดล้อใหม่อีก 27 ขบวนที่เหลือ ได้จัดส่งมาเรียบร้อยแล้ว

เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเกิดล้อประคอง (Guide Wheel) หลุดเมื่อวันที่ 2 ม.ค. 2567 ทำให้ บริษัท อัลสตอม ผู้ผลิต ทำการศึกษาวิเคราะห์เพื่อแก้ปัญหาในระยะยาว โดยมีการออกแบบชุดล้อใหม่ให้มีตัวล็อกเพิ่มขึ้นอีกชั้น โดยเพิ่ม 6 จุดบนฝาครอบของชุดล้อประคองและเปลี่ยนวัสดุจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ เป็นเหล็กชนิด Q355NE เพิ่มความแข็งแรง โดยโมโนเรล 1 ขบวนมีล้อประคอง 48 ล้อ รวมทั้ง 2 สายมีจำนวน 72 ขบวน มีล้อทั้งสิ้น 3,456 ล้อ

ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 5 หมื่นคน-เที่ยวต่อวัน ส่วนสายสีชมพูมีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 7-8 หมื่นคน-เที่ยวต่อวัน อย่างไรก็ตาม คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มสูงขึ้น หากนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้าอัตราเดียว ซึ่งไม่มีการเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนและเก็บค่าโดยสารแบบหมาทั้งวัน

website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...