โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

“สุริยะ” สั่งคุมเข้มรถบัสสองชั้น หลังเกิดอุบัติเหตุจนไฟลุกไหม้

สำนักข่าวไทย Online

อัพเดต 23 เม.ย. 2568 เวลา 09.55 น. • เผยแพร่ 23 เม.ย. 2568 เวลา 02.55 น. • สำนักข่าวไทย อสมท

กรุงเทพ 23 เม.ย.-“สุริยะ” สั่งการ ขบ. คุมเข้มรถบัสโดยสารสองชั้น หลังกรณีรถบัสเพลิงลุกไหม้ ผลสอบชี้ผู้ขับใช้ความเร็วไม่เหมาะสม พร้อมสั่งห้ามเดินรถเส้นทางเสี่ยง หวังเลี่ยงอุบัติเหตุ งดเพิ่มรถโดยสารสองชั้นสำหรับนำมาขนส่งผู้โดยสาร

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากที่ได้สั่งการให้ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เข้าดำเนินการตรวจสอบพร้อมกับเข้าสอบสวน กรณีอุบัติเหตุรถบัสโดยสาร ชนท้ายรถบรรทุกและเกิดเพลิงลุกไหม้ บริเวณถนนหลวงหมายเลข 304(สี่แยกกบินทร์บุรี – วังน้ำเขียว กม. 208+600 ม) ตำบลบุพราหมณ์ อำเภอนาดี จังหวัดปราจีนบุรี ซึ่งเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ

โดยขณะนี้ ขบ. ได้รายงานข้อสรุปเบื้องต้นแล้วว่า ผู้ขับรถใช้ความเร็วไม่เหมาะสมกับสภาพเส้นทางการลงเขาลาดชัน ทำให้เมื่อรถโดยสารชนกระแทกทางด้านหน้าเข้ากับรถบรรทุกอย่างรุนแรง ก่อให้เกิดความเสียหายลึกถึงจุดที่มีสายไฟจำนวนมาก จนทำให้เกิดการฉีกขาดและลัดวงจร ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ตัวรถ ทั้งนี้ ในส่วนของตัวรถ พบว่ารถคันดังกล่าวเป็นรถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดดีเซล และอุปกรณ์ต่าง ๆ อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ได้สั่งการให้ ขบ. ดำเนินการตรวจสอบรถโดยสารอย่างเข้มงวด เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุตุที่เกิดจากรถบัสโดยสารสองชั้นอีกเด็ดขาด โดยห้ามการเดินรถบัสโดยสารสองชั้น ในเส้นทางเสี่ยง 7 เส้นทาง ได้แก่ 1. ทางหลวงหมายเลข 118 ช่วงเชียงใหม่- ดอยนางแก้ว 2. ทางหลวงหมายเลข 103 ช่วงแม่ฮ่องสอน – แม่ตีบ 3. ทางหลวงหมายเลข 1256 ช่วงปัว – อุทยานแห่งชาติดอยภูคา 4. ทางหลวงหมายเลข 2013 ช่วงบ่อโพธิ์ – โคกงาม 5. ทางหลวงหมายเลข 2331 ช่วงโจ๊ะโหวะ – อุทยานแห่งชาติภูหินร่องกล้า 6. ทางหลวงหมายเลข 304 ช่วงสี่แยกกบินทร์บุรี – วังน้ำเขียว และ 7. ทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงเขาพับผ้า – พัทลุง

พร้อมกับให้ประสานงานกับกรมทางหลวง (ทล.) เพื่อระบุจุดเสี่ยงที่ต้องเร่งติดตั้งเส้นชะลอความเร็วบนพื้นถนน(Rumble Strip) เพื่อเตือนผู้ขับรถให้ชะลอความเร็ว หรือระมัดระวังก่อนเข้าจุดเสี่ยง รวมถึงกำกับเข้มงวดให้รถบัสโดยสารต้องเข้าจุดตรวจความพร้อม (Check Point – CKP) หากฝ่าฝืนให้ดำเนินการตามกฎหมายขั้นสูงสุดทันที

นอกจากนี้ ขบ. จะต้องมีมาตรการที่เข้มงวดสูงสุดเพื่อไม่ให้มีการเพิ่มรถโดยสาร 2 ชั้น สำหรับนำมาให้บริการขนส่งผู้โดยสารโดยจะต้องกำหนดมาตรการกำกับดูแลและบังคับใช้อย่างจริงจัง ครอบคลุมทั้งรถโดยสารสองชั้นประจำทางและไม่ประจำทาง เพื่อคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนผู้ผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนเป็นหลัก/สำนักข่าวไทย-513

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...