ทอท. รับฟังความเห็นครั้งที่ 2 พัฒนาสนามบินดอนเมืองระยะ 3 เงินลงทุน 36,829 ล้าน

ทอท. จัดประชุมการรับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 2 งานสำรวจและออกแบบโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 เพื่อยกระดับสู่ศูนย์กลางการบินภายในประเทศ

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) กระทรวงคมนาคม จัดประชุมการรับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 2 งานสำรวจและออกแบบโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ระยะที่ 3 เพื่อระดมความเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้มีส่วนได้เสียและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปประกอบการออกแบบโครงการให้มีความเหมาะสม

นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า โครงการพัฒนา ทดม. ระยะที่ 3 เป็นหนึ่งโครงการสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจในประเทศและระหว่างประเทศ ตามนโยบายของ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ที่มุ่งผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการบินของโลก (Aviation Hub) เชื่อมโยงการขนส่งทางอากาศ และเชื่อมต่อการเดินทางแห่งภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

สำหรับโครงการพัฒนา ทดม. ระยะที่ 3 คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติวงเงินลงทุนรวม 36,829 ล้านบาท เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคนต่อปี และสามารถบริหารจัดการได้ถึง 50 ล้านคนต่อปี โดยจะมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ (International Terminal) บริเวณด้านทิศใต้ของสนามบิน มีพื้นที่ใช้สอยประมาณกว่า 1.66 แสนตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้สูงสุด 23 ล้านคนต่อปี คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการประมาณปี 2572

จากนั้นจะปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังที่ 1 เพื่อขยายพื้นที่ให้บริการผู้โดยสารภายในประเทศร่วมกับอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 สามารถรองรับผู้โดยสารภายในประเทศได้สูงสุด 27 ล้านคนต่อปี มีพื้นที่ใช้สอยมากถึง 2.4 แสนตารางเมตร คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการประมาณปี 2574 ซึ่งจะทำให้ ทดม. มีพื้นที่รองรับผู้โดยสารรวมกว่า 4 แสนตารางเมตร และมีศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการบินเพื่อรองรับการเดินทางภายในประเทศได้อย่างเต็มรูปแบบ

ทั้งนี้ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดโครงการฯ โดยคาดว่าจะออกแบบแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2567 และเริ่มดำเนินงานก่อสร้างระหว่างปี 2568 - 2574

สำหรับการประชุมฯ ครั้งนี้ ทุกฝ่ายได้ร่วมแสดงความคิดเห็น รวมทั้งข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ ซึ่ง0tได้รวบรวมทุกความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำมาประกอบ การออกแบบโครงการให้มีความเหมาะสม ครอบคลุมประเด็นการพัฒนาต่าง ๆ ที่สำคัญ

นอกจากนี้ ยังเกิดประโยชน์ต่อการพัฒนา ทดม. ให้มีบทบาททางยุทธศาสตร์เป็น ท่าอากาศยานที่รวดเร็วและสะดวกสบาย หรือ Fast and Hassle-free Airport เพื่อเป็นอีกหนึ่งฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและภาคธุรกิจการบินของประเทศต่อไป

อ่านข่าวเพิ่มเติม

• แอปฯ รถยนต์รับจ้าง ถกคมนาคม ร้องขอความเป็นธรรม ชง 6 ข้อแก้ปัญหา
• รู้ยัง! สนามบินเชียงใหม่ เปิดให้รถยนต์รับจ้างผ่านแอป ให้บริการภายในสนามบินได้แล้ว
• สนามบินภูเก็ต เพิ่มช่องทางบริการ เรียกรถผ่านแอปได้แล้ว ประเดิม Grab เริ่ม 1 ก.ย.

ติดตามเราได้ที่

• เว็บไซต์ : https://www.thebangkokinsight.com/
• Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
• X (Twitter): https://twitter.com/BangkokInsight
• Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
• Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg