Southwest Airlines รอดจากเหตุการณ์ CrowdStrike ล่ม เหตุเพราะใช้ระบบปฏิบัติการล้าสมัย
Southwest Airlines สายการบินเก่าแก่ที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของสหรัฐฯ ดูเหมือนจะไม่ได้รับผลกระทบจากการอัปเดต CrowdStrike ที่มีปัญหา ซึ่งทำให้คอมพิวเตอร์หลายล้านเครื่องเกิดอาการ BSOD (Blue Screen of Death) เนื่องจากใช้ Windows 3.1 ปัญหา CrowdStrike ทำให้การดำเนินงานทั่วโลกหยุดชะงักหลังจากการอัปเดตที่มีข้อบกพร่อง ส่งผลให้คอมพิวเตอร์รุ่นใหม่หยุดทำงานและทำให้องค์กรที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง รวมถึงสนามบินและสายการบินเกือบทั้งหมดของสหรัฐฯ รวมถึง United, Delta และ American Airlines ต้องหยุดให้บริการเที่ยวบิน
Windows 3.1 ซึ่งเปิดตัวในปี 1992 มีแนวโน้มว่าจะไม่ได้รับการอัปเดตใดๆ ดังนั้นเมื่อ CrowdStrike ส่งการอัปเดตที่มีข้อบกพร่องให้กับลูกค้าทั้งหมด Southwest Airlines จึงไม่ได้รับผลกระทบ (เนื่องจากไม่ได้รับการอัปเดตตั้งแต่แรก แต่มันก็ยังใช้งานได้อยู่อะ เริ่ดอยู่นะ)
ส่วนสายการบินที่ได้รับผลกระทบจากการอัปเดต CrowdStrike ทำให้เครื่องบินขึ้นบินไม่ได้ เนื่องจากระบบหลังบ้านหลายระบบไม่ยอมทำงาน ระบบเหล่านี้อาจรวมถึงตารางการบินของนักบินและเครื่องบิน บันทึกการบำรุงรักษา การออกตั๋ว ฯลฯ โชคดีที่การอัปเดตที่แย่ๆ นี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อระบบของเครื่องบิน ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกอย่างที่อยู่บนอากาศจะปลอดภัยและนักบินจะควบคุมเครื่องบินได้เสมอ
สายการบิน Southwest มักถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีระบบที่ล้าสมัย แต่ระบบปฏิบัติการที่เก่าแก่นี้ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าช่วยให้สายการบิน (และลูกค้า) ให้รอดพ้นจากความเครียดที่สายการบินอื่น ๆ ส่วนใหญ่ต้องเผชิญ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารของสายการบิน Southwest ก็ไม่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ CrowdStrike 100% เนื่องจากสนามบินหลายแห่งก็ประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบเช่นกัน
นอกจาก Windows 3.1 แล้ว สายการบิน Southwest ยังใช้ Windows 95 สำหรับระบบจัดตารางงานพนักงานด้วย ถือเป็นระบบปฏิบัติการใหม่กว่า Windows 3.1 ประมาณ 3 ปี แต่ถือว่าเก่าแก่มากเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีในปัจจุบัน พนักงานของสายการบินหลายคนมักบ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้เสมอ
แต่เนื่องจากคอมพิวเตอร์มีอายุมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ สายการบินอาจจำเป็นต้องอัปเกรดระบบในเร็วๆ นี้ ผู้ใช้ X รายหนึ่งแนะนำให้บริษัทเปลี่ยนไปใช้ Windows XP เนื่องจากระบบนี้ไม่ได้รับการอัปเดตอีกต่อไปแล้ว และสามารถเรียกใช้แอปพลิเคชัน Windows 3.1 ผ่านโหมดความเข้ากันได้
ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น การที่ Southwest ใช้เทคโนโลยีล้าสมัยก็ช่วยให้รอดพ้นจากสถานการณ์ที่ระบบไอทีขัดข้องครั้งใหญ่ได้ ซึ่งส่วนใหญ่ทั่วโลกซึ่งพึ่งพาระบบใหม่กว่า นี่เป็นสาเหตุเดียวกันกับที่เครื่องบินทหาร เช่น Air Force One ยังคงใช้เข็ม หน้าปัด และมาตรวัดอยู่ ไม่มีอะไรจะเทียบได้กับความน่าเชื่อถือของระบบเก่าที่ผ่านการใช้งานมาอย่างยาวนาน
Photo: Pexels
แหล่งข้อมูลอ้างอิง
https://www.tomshardware.com
บทความที่เกี่ยวข้อง
สุดเจ๋ง! สายการบินดัง นำวัสดุในห้องโดยสารมารีไซเคิลทำกระเป๋าเป้แจกเด็ก
ประกาศรายชื่อ สายการบิน 5 ดาว ประจำปี 2024 จาก SKYTRAX