โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

น้ำมันไทยยังพอหรือไม่ สรุปสถานการณ์ล่าสุดจาก ศบก.

TNN ช่อง16

เผยแพร่ 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา
สรุปประเด็นสถานการณ์น้ำมันไทยหลังวิกฤตตะวันออกกลาง ศบก.นำโดย อนุทิน ชาญวีรกูล ยืนยันสต็อกน้ำมันไทยยังเพียงพอ ใช้งานได้ราว 96 วัน ปัญหาหลักเกิดจากการขนส่งและการแห่เติมหน้าปั๊ม

น้ำมันไทยยังพอหรือไม่ สรุปสถานการณ์ล่าสุดจาก ศบก.

ความกังวลเรื่องน้ำมันขาดแคลนในประเทศไทยกลายเป็นประเด็นที่ถูกพูดถึงอย่างกว้างขวาง หลังสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางส่งผลต่อเส้นทางขนส่งพลังงาน โดยเฉพาะบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางลำเลียงน้ำมันสำคัญของโลก

ภาพรถจำนวนมากเข้าคิวเติมน้ำมันในบางพื้นที่ ทำให้เกิดคำถามว่าประเทศไทยกำลังเผชิญภาวะน้ำมันขาดแคลนจริงหรือไม่

ข้อมูลจากการประชุม ศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2569 ซึ่งมี นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธาน ชี้ว่าภาพรวมสถานการณ์พลังงานของไทยยังอยู่ในระดับปกติ

1. รัฐบาลยืนยันไทยยังไม่มีวิกฤตน้ำมัน

นายอนุทิน ชาญวีรกูล ย้ำในที่ประชุมว่า ตลอดกว่า 2 สัปดาห์หลังเกิดสถานการณ์ตะวันออกกลาง ประเทศไทยยังไม่เคยประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมัน

สถานีบริการน้ำมันทั่วประเทศยังสามารถให้บริการประชาชนได้ตามปกติ ความกังวลของประชาชนส่วนหนึ่งเกิดจากข้อมูลที่แพร่กระจายในสื่อสังคมออนไลน์ ซึ่งทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อนเกี่ยวกับปริมาณพลังงานในประเทศ

รัฐบาลจึงกำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ประกอบการน้ำมันรายใหญ่เร่งสื่อสารข้อเท็จจริง เพื่อสร้างความมั่นใจว่าปริมาณน้ำมันยังมีเพียงพอ

2. น้ำมันสำรองของไทยรองรับได้ราว 96 วัน

ด้าน นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ปริมาณน้ำมันสำรองของประเทศไทยยังอยู่ในระดับที่เพียงพอ

หากคำนวณจากน้ำมันดิบที่มีอยู่ในระบบ สามารถรองรับความต้องการใช้น้ำมันของประเทศได้ประมาณ 96 วัน

ปัญหาที่เกิดขึ้นในบางพื้นที่จึงไม่ใช่การขาดแคลนน้ำมัน แต่เป็นเรื่องการบริหารจัดการระบบขนส่งและการกระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการให้ทันกับความต้องการ

3. ราคาน้ำมันหน้าปั๊มถูกกว่าขายส่ง

อีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้เกิดคิวเติมน้ำมันจำนวนมาก คือความแตกต่างของราคาน้ำมัน

นายภูมินทร์ หะรินสุต รองประธานกรรมการหอการค้าไทย ระบุว่า ปกติบริษัทที่มีรถจำนวนมากจะซื้อน้ำมันผ่านผู้ค้าส่งและนำไปเก็บที่ศูนย์กระจายของบริษัท

แต่ในช่วงนี้ราคาน้ำมันหน้าสถานีบริการถูกกว่าราคาขายส่งถึง ลิตรละประมาณ 11 บาท ทำให้ผู้ประกอบการจำนวนมากนำรถเข้าไปเติมน้ำมันที่สถานีบริการ ส่งผลให้เกิดภาพรถเข้าคิวจำนวนมากในบางพื้นที่

4. เตรียมแยกระบบน้ำมันสำหรับภาคอุตสาหกรรม

ในที่ประชุม ศบก. นายอนุทิน ชาญวีรกูล ยังเสนอให้มีการ แยกช่องทางจัดหาน้ำมันสำหรับภาคอุตสาหกรรม

ภาคธุรกิจหรือโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องใช้น้ำมันจำนวนมาก จะได้รับการจัดส่งผ่านระบบขายส่งหรือการเติมในถังของหน่วยงานโดยตรง แทนการเข้าไปเติมที่สถานีบริการ

มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อลดความแออัดหน้าปั๊มน้ำมัน และทำให้ประชาชนทั่วไปสามารถเติมน้ำมันได้ตามปกติ

5. ผู้ค้าน้ำมันยืนยันสต็อกยังเพียงพอ

ผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ของประเทศ เช่น ปตท. พีที และบางจาก ยืนยันในการประชุมว่า ปริมาณสต็อกน้ำมันของประเทศยังอยู่ในระดับเพียงพอ

อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องบริหารการขนส่งและการกระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการในบางพื้นที่ให้เหมาะสม เพื่อป้องกันความเข้าใจผิดว่าประเทศกำลังเผชิญวิกฤตพลังงาน

ภาพรวมสถานการณ์น้ำมันไทย

ข้อมูลจากรัฐบาล ภาคเอกชน และหน่วยงานด้านพลังงานชี้ตรงกันว่า ประเทศไทยยังไม่อยู่ในภาวะขาดแคลนน้ำมัน

สิ่งที่เกิดขึ้นในบางพื้นที่เป็นผลจากการบริหารระบบขนส่ง ความกังวลของประชาชน และพฤติกรรมการซื้อน้ำมันในปริมาณมากของภาคธุรกิจ

ในระยะสั้น รัฐบาลจึงเน้นการสื่อสารข้อมูลที่ถูกต้องและปรับระบบกระจายน้ำมัน เพื่อให้สถานการณ์พลังงานของประเทศยังคงดำเนินไปได้ตามปกติ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...