โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

อิหร่านไฟเขียวเรือฝรั่งเศสลำแรก! หลังผู้นำแดนน้ำหอมย้ำไม่ใช้กำลังทหาร

ฐานเศรษฐกิจ

อัพเดต 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน วันที่ 3 เมษายน 2569 ที่ผ่านมา ข้อมูลจากระบบติดตามเรือ MarineTraffic เผยสัญญาณสำคัญในภูมิภาคตะวันออกกลาง เมื่อเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ของ CMA CGM ยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์สัญชาติฝรั่งเศส สามารถแล่นผ่าน "ช่องแคบฮอร์มุซ" ได้อย่างราบรื่น เมื่อวันที่ 2 เมษายนที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นเรือสัญชาติฝรั่งเศสลำแรกที่ผ่านจุดยุทธศาสตร์นี้ได้ นับตั้งแต่เกิดเหตุโจมตีอิหร่านโดยสหรัฐฯ และอิสราเอล เมื่อช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์

ข้อมูลการเดินเรือจาก LSEG ระบุว่า เรือ "Kribi" ซึ่งจดทะเบียนภายใต้ธงมอลตาและมี CMA CGM เป็นเจ้าของ ได้ใช้วิธีเปลี่ยนข้อมูลในระบบแจ้งตัวตนอัตโนมัติ (AIS) โดยระบุจุดหมายปลายทางเป็น “Owner France” ก่อนจะเข้าสู่เขตน่านน้ำของอิหร่าน

กลยุทธ์ดังกล่าวถูกนำมาใช้เพื่อยืนยัน "ความเป็นกลาง" และระบุสัญชาติของเจ้าของเรืออย่างชัดเจนต่อทางการอิหร่าน ซึ่งเป็นยุทธวิธีเดียวกับที่เรือสัญชาติจีนหลายลำเคยใช้ โดยระบุในระบบว่า “Chinese owner & crew” เพื่อให้สามารถผ่านพื้นที่ขัดแย้งได้โดยสวัสดิภาพ

"มาครง" ย้ำชัด! ไม่ใช้กำลังทหาร เน้นวิถีทางการทูต

การที่เรือสัญชาติฝรั่งเศสได้รับอนุญาตให้ผ่านทาง เกิดขึ้นในวันเดียวกับที่ประธานาธิบดี เอ็มมานูเอล มาครง แถลงต่อสาธารณะว่า "การใช้ปฏิบัติการทางทหารเพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซเป็นเรื่องที่ไม่สมจริง" และย้ำว่าการเจรจาทางการทูตคือทางออกเดียวที่มีประสิทธิภาพ

"ช่องแคบนี้ต้องเปิดใช้งานอีกครั้งเพราะเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ของพลังงาน ปุ๋ย และการค้าระหว่างประเทศ แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการปรึกษาหารือกับทางอิหร่านเท่านั้น" มาครงกล่าว

นอกจากนี้ แหล่งข่าวทางการทูตระบุว่า นักการทูตฝรั่งเศสได้ใช้ความพยายามอย่างหนักในรอบสัปดาห์ที่ผ่านมา เพื่อลดความแข็งกร้าวของร่างมติในคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UNSC) ที่อาจเปิดช่องให้มีการใช้กำลังในช่องแคบฮอร์มุซ

ความสำคัญของช่องแคบฮอร์มุซ

ก่อนที่ภาวะสงครามจะทำให้เส้นทางนี้ถูกปิดตัวลงโดยปริยาย ช่องแคบฮอร์มุซถือเป็น "เส้นเลือดใหญ่" ของเศรษฐกิจโลก โดยมีสัดส่วนการขนส่งดังนี้

  • 1 ใน 5 ของปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลก
  • ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จำนวนมหาศาลที่ป้อนสู่ตลาดโลก

ท่าทีจากทำเนียบประธานาธิบดีและ CMA CGM

ปัจจุบันยังไม่มีคำยืนยันอย่างเป็นทางการจากทั้งสำนักงานของประธานาธิบดีมาครง และบริษัท CMA CGM เกี่ยวกับการตกลงลับหรือการเป็นคนกลางในการเจรจาเพื่อให้เรือสามารถผ่านทางได้ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลตำแหน่งล่าสุดพบว่าเรือ Kribi กำลังมุ่งหน้าลงใต้เลียบชายฝั่งประเทศโอมาน

ข้อมูล : reuters

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...