ชมคันจริง Chery Omoda 5 สเปคพวงมาลัยขวา เปิดขายแล้วในอินโด ราคาถูกกว่า Honda HR-V
Chery Omoda 5 (เชอรี โอมาดา 5) วางจำหน่ายในจีนเมื่อต้นปีที่แล้ว ล่าสุดตอนนี้รถ SUV B-segment รุ่นใหม่ได้ผลิตสเปคพวงมาลัยขวา ลงขายในอาเซียน มีลุ้นเข้าไทยปีหน้า ในราคาต่ำกว่า Honda HR-V
ราคาถูกกว่า HR-V
Omoda 5 เปิดตัวสเปคพวงมาลัยขวาที่ประเทศอินโดนีเซีย ที่งาน Indonesia International Motor Show (IIMS) พร้อมประกาศราคาจองล่วงหน้า ด้วยการขาย 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Chery Omoda 5 Z ราคา 328 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 753,000 บาท) และรุ่นท็อป Chery Omoda 5 RZ ราคา 398 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 912,000 บาท) นับว่ามีราคาต่ำกว่า Honda HR-V ที่ขายในตลาดเดียวกัน ต่างกันอยู่ 20-40% ทำให้นี่จะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวของรถญี่ปุ่นในอนาคต
กระจังรูตาข่าย
Chery Omoda 5 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ระดับโลกรุ่นแรกของบริษัท ออกแบบทันสมัยด้วยธีม Art in Motion มีกระจังหน้าขนาดใหญ่เป็นลายรูตาข่าย ที่ใส่ชิ้นโครเมี่ยมทรงเพชรไว้ด้านในแต่ละรู ที่ขอบบนของกระจังนั้นเชื่อมต่อกับเส้นไฟเดย์ไลท์ ส่วนไฟส่องสว่างทั้งต่ำและสูง จะแยกออกมาอยู่มุมกันชน ในกรอบสามเหลี่ยมร่วมกับไฟเลี้ยวและไฟหรี่
ไฟท้ายคล้าย Lexus
ด้านข้าง Omoda 5 ใส่ขอบล้อ 18 นิ้วสีดำเงา ที่หุ้มด้วยยาง GitiComfort F50 ขนาด 215/55R18 สำหรับส่วนท้ายมีมีจุดเด่นตรงไฟท้าย LED แบบเส้นแนวนอน มีมุมไฟท้ายขอบหยักแหลมคล้ายกับที่ใช้ Lexus ในยุคก่อนหน้า ส่วนเสา C นั้นเป็นแบบทึบตัน มีการใส่พลาสติกสีดำเงา หลอกตาให้รถดูเพรียวยาวกว่าความเป็นจริง ฝาท้ายลาดเอียงแบบรถสปอร์ตคูเป้ และยังให้ใบปัดน้ำฝนหลังมาอีกด้วย
สเปคภายใน
การตกแต่งภายใน Chery Omoda 5 ยังวัสดุค่อนข้างดี มีนวมนุ่มในทุกจุดสัมผัส ให้หน้าจอคู่ขนาดชิ้นละ 10.25 นิ้ว จอหนึ่งสำหรับแผงหน้าปัดดิจิตอล และอีกจอหนึ่งสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ รองรับการใช้งานแบบไร้สายสำหรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto มีแท่นชาร์จโทรศัพท์แม่เหล็กไฟฟ้า รุ่นท็อปยังได้กระจกกันเสียง ลำโพง 8 ตัวของ Sony ระบบสั่งการด้วยเสียง
เครื่องเบนซินเทอร์โบ
สเปคเครื่องยนต์ Chery Omoda 5 มีตัวเลือกระบบส่งกำลัง 2 แบบตามอย่างประเทศจีน แบบแรกคือเบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบเทอร์โบชาร์จ ที่ให้กำลัง 156 แรงม้าและแรงบิด 230 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
ส่วนอีกเครื่องยนต์เป็นแบบเบซิน 1.6 ลิตร 4 สูบเทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 197 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)
เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Honda HR-V รุ่นท็อปที่สุดนั้นทำได้ 181 แรงม้าและแรงบิด 240 นิวตันเมตร นับว่าสูสีคาบเกี่ยวกันอยู่ไม่น้อย
ขายไทยปีหน้า
เมืองไทยมีโอกาสทำตลาดได้สูง เพราะสเปคพวงมาลัยขวาประกอบอินโดนีเซีย แล้วนำเข้ามาขายโดยใช้สิทธิภาษี FTA พิเศษ สามารถทำราคาขายในระดับ 7-8 แสนได้ไม่ยาก เหลือแค่การหาทีมจัดจำหน่ายและบริการเท่านั้น รอลุ้นในปีหน้าเลยว่าจะได้เกิดในไทยหรือไม่
อ่านเพิ่มเติม : 2022 Chery Omada 5 เอสยูวีทรงเปรี้ยวเอาใจวัยรุ่นมากขึ้น แต่ยังไม่เหมาะสมที่จะขายไทยในตอนนี้