โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ลองขับ 4 ล้อไซซ์ใหญ่ AUMARK FLEX "FLEX ทุกที่...FLOW ทุกงาน"

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 12 ส.ค. 2565 เวลา 04.51 น. • เผยแพร่ 12 ส.ค. 2565 เวลา 01.01 น.

คอลัมน์ : เทสต์คาร์ ผู้เขียน : อมร พวงงาม

วันก่อนคุณพี่ตั้ม ธนพัฒ ปั้นสุวรรณ ฝ่ายการตลาดและคุณพี่บีเว่อร์ เลิศวุฒิ เหล่านิยมไทย ฝ่ายสื่อสารองค์กรซีพี โฟตอน ชักชวนไปขับรถบรรทุกซีพี โฟตอน AUMARK FLEX 4 ล้อไซซ์ใหญ่ที่ตั้งใจเอามากวาดลูกค้ากลุ่มโลจิสติกส์ ซึ่งต้องใช้รถบรรทุกรับส่งสินค้าที่ตอบโจทย์ทำงานได้ทั้งวันทั้งคืนแบบไม่ติดเวลา เหมือนรถปิกอัพ แค่มีใบขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคล ไม่ต้องมีใบประกอบการธุรกิจ แถมราคายังสมเหตุสมผลกับการลงทุนซะด้วย

เรานัดหมายกันที่ “ดาวิน คาเฟ่” เลียบทางด่วนเอกมัย รามอินทรา เข้าห้องฟังบรรยายรายละเอียด สเป็กรถรวมถึงเส้นทางการทดลองขับ ซึ่งเริ่มจากจุดสตาร์ตไปสิ้นสุดโรงแรมโมเดน่า ตรงข้ามสนามช้างอารีนา บุรีรัมย์ ระยะทางราว 400 กม. ผมรับอาสาไม้แรกเลยครับ อยากทดลองขับรถบรรทุก 4 ล้อไซซ์ใหญ่แบบนี้มานานแล้ว ยิ่งเป็นช่วงรถติด ๆ ในเมืองแบบเหมือนใช้งานจริงในชีวิตประจำจะเป็นอย่างไรบ้าง

ผ่านครับ ! ซีพี โฟตอน AUMARK FLEX ทำออกมาได้สวยเชียว เริ่มจากหัวเก๋งสไตล์ยุโรป กว้างสุด 1,880 มม. โครงสร้างผ่านการทดสอบการชนตามมาตรฐานยานยนต์ยุโรป ECE-R29 ประตูเปิดไว้ 90 องศา ขึ้นลงสะดวกมาก ขับขี่ง่ายกว่าปิกอัพที่เอามาต่อตู้บรรทุกของด้านหลังอีก ด้วยความสูงและทัศนวิสัยที่โปร่งโล่งสบาย มีกระจกมองรอบรถหลายบานมาก เรียกว่าไม่ปล่อยให้มีจุดบอด ทั้งด้านข้าง ด้านหลัง แถมหลายมิติซะด้วย ดูได้กว้างไกลส่องเห็นถึงพื้นถนน รวมถึงบริเวณล้อหน้า เน้นความปลอดภัยเป็นพิเศษ พวงมาลัยเหมือนรถบรรทุกทั่วไปแต่ปรับได้ถึง 4 ระดับ จับกระชับไม่หนักมือ วงเลี้ยวก็ไม่ได้กว้างมากอย่างที่คิด

เครื่องยนต์ดีเซล Cummins ยูโร 3 ขนาด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้าที่ 3,200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 295 นิวตัน-เมตรที่ 1,600-2,700 รอบต่อนาที กำลังสูงสุดและแรงบิดมาในรอบเครื่องยนต์ต่ำ ๆ ปรู๊ดปร๊าดเอาเรื่อง ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ของ ZF วางตำแหน่งเกียร์พอเหมาะกับสรีระ สั้นกระชับ เข้าง่าย เสื้อเกียร์อะลูมิเนียมให้อัตราทดต่อเนื่องดี คลัตช์เบาออกตัวง่ายแม้ในช่วงที่มีน้ำหนักบรรทุก เห็นตัวใหญ่ ๆ แบบนี้ทำความเร็วได้สูงสุดถึง 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถวิ่งทำมุมไต่ทางชันได้สูงสุด 30 องศา

การทดลองขับเที่ยวนี้เรามีการวัดอัตราสิ้นเปลืองกันด้วยครับ วิ่งไปราว ๆ 393.1 กม. ใช้น้ำมันไป 27.16 ลิตร เท่ากับ 14.47 กม.ต่อลิตร ประหยัดเลยล่ะ

ห้องโดยสารอุปกรณ์ต่าง ๆ จัดวางได้อย่างลงตัว ใช้งานง่าย กระจกประตูปรับขึ้น-ลงออโตเมติกทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร เรือนไมล์ใหม่จอแสดงผลแบบ LCD ขนาดใหญ่ 3.2 นิ้ว แสดงการทำงานของเครื่องยนต์ และระบบเพื่อความปลอดภัย เห็นเป็นรถบรรทุกมีครุยส์คอนโทรลด้วยนะ เครื่องปรับอากาศมีตัวควบคุมแบบไฟฟ้า ระบบเก็บความร้อนที่จะแพร่ออกมาจากเครื่องยนต์และเก็บเสียงอยู่ในเกณฑ์ดี ระบบสายไฟเป็นมาตรฐานเยอรมนีที่สามารถทนความร้อนได้ถึง 105 องศาเซลเซียส

AUMARK FLEX มาพร้อมระบบความปลอดภัยเบรก ABS มีระบบกระจายแรงเบรกให้น้ำหนักเบรกทั้งหน้าหลังเท่า ๆ กัน เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้เยอะเลย ส่วนดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบ Daytime LED เด่นชัดสไตล์ยุโรป พร้อมไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์ ให้ความชัดเจนในทุกสภาพอากาศ

AUMARK FLEX มาพร้อมตัวรถที่ใหญ่ขึ้นในทุกมิติ กว้างxยาวxสูง 1,880×5,030×2,260 มม. ให้พื้นที่การบรรทุกมากกว่ารถกระบะทั่วไปถึง 78% ด้วยพื้นที่หลังหัวเก๋งยาว 3,315 มิลลิเมตร ให้ปริมาตรบรรทุก 11.84 ลูกบาศก์เมตร สามารถนำไปปรับเป็นตู้แห้ง สไลด์ออน หรืออื่น ๆ ให้หมดสมกับการใช้งาน ราคาแนะนำพิเศษช่วงเริ่มต้น 789,000-829,000 บาท พร้อมการรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...