‘สุริยะใส’ จี้ปฏิรูประบบความปลอดภัยสาธารณะ เลิกวัฒนธรรมบริหารแบบ ‘แก้หลังเกิดเหตุ’ มากกว่าป้องกัน
17 พ.ค.2569- นายสุริยะใส กตะศิลา คณบดีวิทยาลัยผู้นำและนวัตกรรมสังคม มหาวิทยาลัยรังสิต โพสต์เฟซบุ๊กเรื่อง “รถไฟชนรถเมล์ : ปัญหาไม่ได้อยู่แค่คนขับ แต่คือโครงสร้างรัฐไทย” เนื้อหาระบุว่า อุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์กลางกรุงเทพฯ จนมีผู้เสียชีวิต 8 ศพ ไม่ควรถูกมองเป็นเพียง “อุบัติเหตุเฉพาะหน้า” แต่คือสัญญาณเตือนครั้งใหญ่ของระบบคมนาคมและความปลอดภัยสาธารณะของไทย เพราะในเมืองหลวงที่มีทั้งเทคโนโลยี งบประมาณ และหน่วยงานจำนวนมาก เหตุการณ์ลักษณะนี้ไม่ควรเกิดซ้ำแล้วซ้ำอีก
ปัญหาไม่ใด้อยู่แค่คนขับหรือเจ้าหน้าที่ แต่สะท้อน “ปัญหาเชิงโครงสร้าง” ตั้งแต่จุดตัดทางรถไฟที่ยังเสี่ยง ระบบบริหารที่แยกส่วน ต่างหน่วยต่างทำ ไปจนถึงการพัฒนาเมืองที่ไม่สัมพันธ์กับระบบความปลอดภัย ขณะที่หลายประเทศทยอยยกเลิกจุดตัดระดับเดียวไปนานแล้ว ไทยยังมีจุดเสี่ยงจำนวนมากทั่วประเทศ
สิ่งที่น่ากังวลคือ วัฒนธรรมการบริหารแบบ “แก้หลังเกิดเหตุ” มากกว่าป้องกันก่อนเกิดเหตุ ทุกครั้งหลังเกิดโศกนาฏกรรม เรามักเห็นการตั้งกรรมการ ตรวจสอบ และเยียวยา แต่ไม่ค่อยเห็นการปฏิรูประบบจริงจัง ทั้งที่วันนี้โลกมี AI ระบบเซนเซอร์ และ Big Data ที่สามารถช่วยวิเคราะห์และป้องกันอุบัติเหตุล่วงหน้าได้แล้ว
คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่ “ใครผิด” แต่คือ “ประเทศไทยจะยกระดับระบบความปลอดภัยสาธารณะอย่างไร” เพราะชีวิตประชาชนไม่ควนถูกฝากไว้กับความเคยชิน ความเสี่ยง และโชคชะตาอีกต่อไป หากยังไม่ปฏิรูประบบอย่างจริงจัง โศกนาฏกรรมแบบนี้ก็อาจเกิดขึ้นได้อีกในวันข้างหน้า