นายก อบจ.กาญจน์ ร้องรัฐบาลเร่งผลักดัน "สะพานแม่น้ำแคว-รถไฟมรณะ" สู่มรดกโลก

นพ.ประวัติ กิจธรรมกูลนิจ นายก อบจ.กาญจนบุรี กล่าวถึงการส่งเสริมการท่องเที่ยว จ.กาญจนบุรี โดยเฉพาะกระแสเรียกร้องผลักดันสะพานข้ามแม่น้ำแคว และทางรถไฟสายมรณะแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง ให้เป็นแหล่งมรดกโลก ว่า พื้นที่ตรงนี้ควรได้รับการส่งเสริมให้เป็นจุดหมายปลายทางระดับโลกหรือ World Destinations เพราะเป็นพื้นที่ทางประวัติศาสตร์ที่ทรงคุณค่า ปัจจุบันคนที่มาท่องเที่ยวไม่ทราบข้อมูลหลายคนมาถ่ายรูปแล้วกลับ ทาง อบจ. ก็อยากพัฒนาให้มีพิพิธภัณฑ์ให้ผู้คนได้ซึมซับข้อมูลทางประวัติศาสตร์จากสงครามโลกที่กองทัพญี่ปุ่นบังคับเชลยศึกก่อสร้างทางรถไฟไว้ แต่เป็นที่น่าเสียดายที่ ทาง อบจ. ไม่สามารถเข้าไปดำเนินการได้เพราะพื้นที่อยู่ในการดูแลของการรถไฟ ปัจจุบันมีการปล่อยพื้นที่ในเชิงพาณิชย์ มีร้านค้าที่อยู่อย่างไม่เป็นระเบียบ มีเพียงศูนย์ประวัติศาสตร์ช่องเขาขาดของออสเตรเลีย ที่ให้ข้อมูลทางประวัติศาสตร์แต่ ก็ยังไม่เพียงพอเพราะจริงๆมันมีเรื่องราวที่มากกว่านั้น ในขณะที่งานรำลึกประจำปีที่จัดอยู่ก็เป็นเหมือนงานวัดไม่ได้สร้างความเป็นแหล่งท่องเที่ยวระดับโลกจริงๆ ส่วนตัวมองว่าถ้าเป็นที่ต่างประเทศเรื่องนี้จะเป็นที่น่าสนใจและโดดเด่นมากๆ อย่างไรก็ตามปัจจุบัน การรถไฟฯกำลังพัฒนาสร้างทางรถไฟจากสิ้นสุดที่สถานีน้ำตกไทรโยคน้อย ให้ขยายไปจนถึงสถานีช่องเขาขาด ซึ่งเป็นเส้นทางเดิมในประวัติศาสตร์ด้วยซึ่งที่เป็นเรื่องที่ดีและหากรัฐบาลให้ความสำคัญกำหนดให้มีเจ้าภาพผลักดันอย่างเป็นรูปธรรม ทาง อบจ.ก็พร้อมที่จะสนับสนุน

ขณะที่ทางกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ซึ่งมีสำนักงานนโยบายและแผน หรือ สผ. เป็นฝ่ายเลขานุการของคณะกรรมการมรดกโลกของไทย เห็นด้วยในการผลักดดันเรื่องนี้ โดย นางรวีวรรณ ภูริเดช ปลัดกระทรวงทรัพยากรฯ มองว่า ทางรถไฟสายมรณะ มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และมีศักยภาพที่โดดเด่นสามารถขึ้นทะเบียนมรดกโลกทางวัฒนธรรมได้ หรือจะเสนอเป็นมรดกโลกแบบผสมระหว่างวัฒนธรรมและธรรมชาติ (Mixed Cultural and Natural World Heritage) ก็ได้ เพราะพื้นที่ทางรถไฟบางส่วนอยู่ในเขตอุทยาน และยังไม่มีมรดกโลกแบบผสมในประเทศไทย ซึ่งทางศูนย์มรดกโลกก็ต้องการให้มีการเสนอแบบผสม แต่ที่ผ่านมาไม่ค่อยมีประเทศไหนเสนอเพราะมีหลักเกณฑ์ที่ยุ่งยาก

ปลัดกระทรวงทรัพยากรฯ ยังมองว่า มรดกโกลของไทยยังไม่มีเรื่องที่เกี่ยวข้องกับสงครามโลก ซึ่งที่ผ่านมามรดกโลกที่เกี่ยวกับสงครามในต่างประเทศทั้งญี่ปุ่น และเกาหลีก็เคยเสนอขึ้นทะเบียนมาแล้วหลายแหล่ง ในขณะที่ทางรถไฟสายมรณะของไทย การรถไฟก็เก็บรักษาดูแลไว้ดีมาก เพราะส่วนที่อยู่ฝั่งเมียนมาถูกรื้อไปหมดแล้ว เหลือเพียงฝั่งไทยเท่านั้น และสามารถเขียนอธิบายความสำคัญเชิงเทคนิคและหลักวิศวกรรมการก่อสร้างในอดีตได้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าการผลักดันขึ้นทะเบียนมรดกโลกเรื่องนี้ ทางกระทรวงวัฒนธรรมเคยหยิบยกขึ้นพิจารณาและศึกษาแต่หยุดชะงักไปเพราะนโยบายทางการเมือง เนื่องจาก จ.กาญจนบุรี ไม่ใช่พื้นที่ยุทธศาสตร์พรรคการเมืองที่เป็นรัฐบาล จนมีตัวแทน จ.กาญจนบุรี มายื่นเรื่องทวงถามความคืบหน้า เช่นเดียวกับ นายอัครนันท์ กัณณ์กิตตินันท์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ในฐานะ สส.กาญจนบุรี ของพรรคเพื่อไทย ก็มีหนังสือทวงถามไปยัง กระทรวงวัฒนธรรม เมื่อเดือน พ.ค. แต่ก็ยังไม่มีความคืบหน้า

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• ลุ้นเชียงใหม่ขึ้น “มรดกโลก” อวดอัตลักษณ์ไทยสู่สากล ฉลอง 730 ปีก่อตั้งเชียงใหม่
• “เชียงใหม่” ลุ้นมรดกโลก เตรียมรับการประเมินยูเนสโกมิ.ย.นี้
• ชง “พระปรางค์วัดอรุณฯ” ดันขึ้นเป็น “มรดกโลก”
• UNESCO ขึ้นทะเบียน “ภูพระบาท” เป็นมรดกโลกทางวัฒนธรรมอย่างเป็นทางการ
• พบเสือดาว-นกทึดทือมลายูที่แก่งกระจาน สะท้อนความอุดมสมบูรณ์ผืนป่ามรดกโลก