PSL แจง เรือมยุรี นารี ได้รับความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม ผลกระทบไม่มาก เหตุเป็นเรือเปล่า
PSL แจง เรือมยุรี นารี ได้รับความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม ผลกระทบไม่มาก เหตุเป็นเรือเปล่า ไม่มีสินค้า
11 มีนาคม 2569 บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) (PSL) แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่า กรณีเรือสัญชาติไทย กล่าวคือ เรือมยุรี นารี ซึ่งมีบริษัท พรีเชียส ฟลาวเวอร์ส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทในประเทศไทยเป็นเจ้าของ
เมื่อเวลาประมาณ 08:15 นาฬิกา (ตามเวลาท้องถิ่น) ของวันที่ 11 มีนาคม 2569 ขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรี นารี ได้ถูกโจมตีด้วยอาวุธไม่ทราบที่มา จำนวนสองครั้ง การโจมตีดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายต่อห้องเครื่องของเรือและทำให้เกิดเพลิงไหม้ขึ้น
ทั้งนี้ ก่อนการแล่นเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรี นารี ได้ดำเนินมาตรการป้องกันความปลอดภัยในระดับที่เข้มงวดอย่างมาก และมีการรักษาการติดต่อสื่อสารกับศูนย์ปฏิบัติการทางการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (United Kingdom Maritime Trade Operations หรือ UKMTO) และศูนย์ประสานงานความปลอดภัยทางทะเลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งรายงานสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอตามประกาศคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง
ทั้งนี้ เรือได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำล่าสุดที่ออกโดย UKMTO และหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางทะเลที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ
บริษัทได้รับรายงานว่ามีลูกเรือสูญหายจำนวน 3 ราย ซึ่งเชื่อว่าติดอยู่ภายในห้องเครื่องของเรือ โดยบริษัทอยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการช่วยชีวิตลูกเรือที่สูญหายทั้ง 3 รายนี้
สำหรับลูกเรือที่เหลืออีก 20 รายได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย และขณะนี้ได้ขึ้นฝั่งในประเทศโอมานแล้ว ทั้งนี้ บริษัทอยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งตัวลูกเรือดังกล่าวกลับประเทศไทยโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยผลกระทบจากเหตุการณ์ เรือมยุรี นารี ได้รับความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม (War Risk Insurance) ตามข้อตกลงการประกันภัย ดังนั้น บริษัทจึงไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัท
ในขณะนี้ บริษัทไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานโดยรวมของบริษัทแต่อย่างใด เนื่องจากขณะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นการแล่นเรือเปล่าโดยไม่มีสินค้าใด ๆ บรรทุกในระวาง จึงไม่เกิดการสูญเสียสินค้าแต่อย่างใด
อีกทั้งบริษัทยังคงติดตามสถานการณ์ความปลอดภัยในพื้นที่เสี่ยงภัยสูงอย่างใกล้ชิด และจะทบทวนแนวทางการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านการเดินเรืออย่างเหมาะสม
บริษัทจะยังคงปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศ และประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือและลูกเรือของบริษัทอย่างต่อเนื่อง
บริษัทประกันภัยและที่ปรึกษาทางกฎหมายของบริษัทกำลังทำงานกันอย่างใกล้ชิดสำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้และกำลังให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นอย่างต่อเนื่อง
โดยบริษัทจะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยทราบถึงความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้ต่อไป