โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

กรมขนส่ง ปรับเงื่อนไขใหม่ ควบคุมแก้ไขตัวถังรถโดยสาร มีผล 1 ก.ค. 2569

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 15 ม.ค. เวลา 11.46 น. • เผยแพร่ 15 ม.ค. เวลา 11.46 น.

กรมการขนส่งทางบก ปรับเงื่อนไขการขออนุญาตเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังรถขนส่งผู้โดยสาร ยกระดับความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล มีผลบังคับใช้วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม เผยว่า กรมขนส่งทางบก (ขบ.) ออกประกาศเรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์และเงื่อนไขในการอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. 2568 เพื่อให้เกิดความปลอดภัยยิ่งขึ้น และยกระดับอู่ต่อตัวถังในประเทศให้มีมาตรฐานระดับสากล

ในประกาศดังกล่าวกำหนดให้ผู้ประกอบการหรือเจ้าของรถโดยสาร (ยกเว้น รถโดยสารมาตรฐาน 3 ที่มีลักษณะเป็นรถสองแถว) ที่จะดำเนินการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงสภาพรถเพิ่มเติม ต้องได้รับอนุญาตจาก ขบ. ก่อนดำเนินการ และต้องยื่นคำขอและหลักฐาน ณ สำนักงานขนส่งที่รถจดทะเบียนอยู่ สำหรับรถที่อยู่ระหว่างการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสถาพตัวถังต้องดำเนินการลงทะเบียน ภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2569 โดยมีขั้นตอนการขออนุญาตก่อนดำเนินการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถัง โดยยื่นข้อมูลพร้อมแนบเอกสาร ดังนี้

1. สำเนาทะเบียนรถ

2. บัตรประชาชน

3. หนังสือมอบอำนาจ

4. ภาพถ่ายนอกรถ/ภายในรถ

5. หลักฐานการจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลของอู่ต่อตัวถัง

6. หลักฐานการฝึกอบรมด้านงานเชื่อมหรืองานโลหะของช่าง 2 คนขึ้นไป

7. หลักฐานคุณวุฒิของผู้ควบคุมงานประจำโรงงานที่มีประสบกาณ์การทำงานประกอบตัวถังรถไม่น้อยกว่า 5 ปี และเอกสารสำคัญที่เกี่ยวข้อง

กรณีแก้ไขเพิ่มเติมตัวถังรถ ยื่นแบบแปลนรูปร่าง ลวดลายตัวถัง (Drawing) พร้อมรายละเอียดการแก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวถัง และหลักฐาน ใบ ร.ง.4 หรือได้รับการรับรองคุณภาพ ISO9001 ด้านการผลิตและสร้างประกอบรถ

กรณีการเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังรถ ยื่นแบบแปลนรูปร่างลวดลายตัวถังรถ (Drawing)ขนาดสัดส่วนของรถ จำนวนและการจัดวางที่นั่ง ระยะเสา ประตูทางขึ้นลงรถ ประตูฉุกเฉิน พร้อมรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถัง และหลักฐานของอู่ต่อตัวถังที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (ใบ ร.ง.4) และได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001ด้านการผลิตและสร้างประกอบรถ

โดยระหว่างการดำเนินการ ต้องยื่นภาพถ่ายนอกตัวรถ และภายในรถที่แสดงให้เห็นถึงเสาโครงสร้างตัวถังรถ ต้องมีหนังสือรับรองโดยวิศวกรควบคุมระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป พร้อมรูปถ่ายวิศวกรคู่กับรถ (เฉพาะกรณีขออนุญาตทำการเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังรถ) และหนังสือรับรองการแก้ไขเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงสภาพรถโดยอู่

หลังจากการดำเนินการ ผู้ประกอบการหรือเจ้าของรถต้องรวบรวมหลักฐานแล้วยื่นขอดำเนินการทางทะเบียน และนำรถเข้าตรวจสภาพกับกรมการขนส่งทางบก โดยการเปลี่ยนแปลงสภาพตัวถังต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศอื่นที่เกี่ยวข้องด้วย เช่น ต้องติดตั้งที่นั่งที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบ วัสดุภายในรถต้องเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติไม่ลามไฟ ต้องติดตั้งค้อนทุบกระจก ทางออกฉุกเฉิน และประตูฉุกเฉินตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด

กรณีรถที่มีความสูงตั้งแต่ 3.60 เมตรขึ้นไป ต้องผ่านการทดสอบทรงตัว และต้องใช้โครงสร้างตัวถังที่ผ่านการทดสอบความแข็งแรงโครงสร้างตัวถัง (UN R66)หรือตามแบบตัวถังมาตรฐานที่ กรมการขนส่งทางบก กำหนด

นายสรพงศ์ ระบุว่า กรมการขนส่งทางบก ย้ำให้อู่ต่อตัวถังขึ้นทะเบียนให้ถูกต้อง ซึ่งต้องเป็นอู่ต่อตัวถังที่ได้รับใบ ร.ง.4 และ/หรือได้รับการรับรองคุณภาพ ISO9001ด้านการผลิตและสร้างประกอบรถ โดยสามารถนำเอกสารมายื่นขึ้นทะเบียนได้ ณ สำนักงานขนส่งกรุงเทพฯ พื้นที่ 1-5 หรือสำนักงานขนส่งจังหวัด สำนักงานวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบกหากได้รับการขึ้นทะเบียนแล้วสามารถตรวจสอบได้ที่ https://aeb.dlt.go.th/th

“อย่างไรก็ตาม หากอู่ต่อตัวถังไม่ขึ้นทะเบียนกับ กรมการขนส่งทางบก จะไม่สามารถดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพตัวรถหรือดำเนินการทางทะเบียนได้ ทั้งนี้ หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามได้ที่สำนักงานวิศวกรรมยายนต์ ขบ.”อธิบดีกรมขนส่งทางบก กล่าว

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : กรมขนส่ง ปรับเงื่อนไขใหม่ ควบคุมแก้ไขตัวถังรถโดยสาร มีผล 1 ก.ค. 2569

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...