ยอดโดยสารรถไฟแรกรับปีใหม่ ’69 แตะ 1.6 ล้านคน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 5.8%

กรมการขนส่งทางราง เผยสถิติผู้โดยสารรถไฟระหว่างเมืองและรถไฟฟ้าในเขตเมืองต่ำกว่าเป้า 1 แสนคน-เที่ยว รฟท. ยันไม่มีผู้โดยสารตกค้าง ณ สถานีหลัก สายใต้ครองแชมป์เส้นทางที่มีความต้องการสูงสุด ขณะที่ BTS สายสีเขียวและสายสีน้ำเงินยังคงเป็นแกนหลักในระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ เร่งปรับแผนพ่วงตู้โดยสารและเสริมขบวนพิเศษช่วยการโดยสารเส้นทางเหนือ-ใต้ รองรับดีมานด์การเดินทางขาเข้า-ขาออกตลอดช่วงเทศกาล 11 วัน

27 ธันวาคม 2568-นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานวันแรก (26 ธ.ค. 68) ของแผนอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยรองรับการเดินทางของประชาชนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2569 ซึ่งครอบคลุมระยะเวลา 11 วัน พบว่าภาพรวมปริมาณการเดินทางผ่านระบบรางทั่วประเทศอยู่ที่ 1,618,867 คน-เที่ยว โดยตัวเลขดังกล่าวต่ำกว่าประมาณการเดิมที่วางไว้ 1,720,181 คน-เที่ยว หรือคิดเป็นส่วนต่างร้อยละ 5.89 (ประมาณ 1.01 แสนคน-เที่ยว)

ทั้งนี้ ปริมาณการเดินทางแบ่งออกเป็น 2 ภาคส่วนหลัก คือ การเดินทางเชื่อมต่อภูมิภาคผ่านรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 88,750 คน-เที่ยว และระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมรถไฟชานเมือง จำนวน 1,530,117 คน-เที่ยว

สายใต้ครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุด

ในส่วนการดำเนินงานของ รฟท. แม้ยอดผู้ใช้บริการจะต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 3.59 แต่พบว่าการบริหารจัดการขบวนรถรวม 211 ขบวน รวมถึงการจัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเส้นทางเชียงใหม่และยะลา สามารถระบายผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่มีรายงานผู้โดยสารตกค้าง ณ สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

"สายใต้มีผู้ใช้บริการมากที่สุดถึง 27,266 คน-เที่ยว สะท้อนถึงความต้องการเดินทางสู่ภาคใต้ที่ยังคงเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในช่วงเทศกาล ขณะที่การจัดการขบวนรถพิเศษช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นทันที"

สำหรับการจัดลำดับเส้นทางที่มีผู้ใช้บริการสูงสุด ได้แก่:

• สายใต้: 27,266 คน-เที่ยว
  • สายตะวันออกเฉียงเหนือ: 23,910 คน-เที่ยว
  • สายเหนือ: 18,417 คน-เที่ยว
  • สายตะวันออก: 10,304 คน-เที่ยว
  • สายแม่กลองและมหาชัย: 8,853 คน-เที่ยว

โครงสร้างการเดินรถไฟฟ้าในเมือง: BTS และสายสีน้ำเงินยังคงเป็นแกนหลัก

ในภาคส่วนระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน มีการให้บริการรวม 3,590 เที่ยว (รวมขบวนเสริม 41 เที่ยว) โดยมียอดผู้ใช้บริการรวม 1.53 ล้านคน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 6.02 ซึ่งหากพิจารณาตามสัดส่วนการครองตลาด (Market Share) พบว่า BTS สายสีเขียว (สุขุมวิทและสีลม) ยังคงเป็นเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงสุดด้วยจำนวน 762,401 คน-เที่ยว ตามด้วย สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 454,788 คน-เที่ยว

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่และส่วนต่อขยาย มีรายละเอียดดังนี้:

• สายสีชมพู (รวมส่วนต่อขยาย): 69,859 คน-เที่ยว
  • สายสีเหลือง: 48,300 คน-เที่ยว
  • สายสีม่วง: 71,681 คน-เที่ยว
  • รถไฟชานเมืองสายสีแดง: 39,650 คน-เที่ยว

มาตรการระยะถัดไป เพิ่มขีดความสามารถขบวนรถเที่ยวกลับ

กรมการขนส่งทางรางระบุว่า ได้สั่งการให้ รฟท. และผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทุกราย เตรียมความพร้อมขั้นสูงสุดสำหรับช่วงที่มีการเดินทางหนาแน่น โดยเฉพาะในเที่ยวกลับเข้าสู่กรุงเทพฯ รฟท. ได้ประกาศจัดขบวนรถพิเศษเพิ่มเติม ได้แก่ ขบวน 984 (หาดใหญ่-กรุงเทพอภิวัฒน์) และขบวน 6 (เชียงใหม่-กรุงเทพอภิวัฒน์) พร้อมพ่วงตู้โดยสารเพิ่มเติมในขบวนที่มีปริมาณการสำรองที่นั่งเต็มล่วงหน้า

นอกจากนี้ ยังมุ่งเน้นการเฝ้าระวังความปลอดภัยและการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างระบบรางและระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ (Intermodal Connectivity) เพื่อประกันว่าประชาชนจะได้รับความสะดวกตลอดช่วงเทศกาล 11 วันนี้ แม้ปริมาณผู้ใช้บริการในช่วงเริ่มต้นจะต่ำกว่าเป้าหมายที่ประเมินไว้ก็ตาม

อ่านข่าว เศรษฐกิจทั่วไทย ทั้งหมด ได้ที่นี่