โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สรรพสามิตปรับเพิ่มภาษียาเส้นเป็น 0.1 บาท/กรัม ขยายเวลาเก็บภาษีบุหรี่ตามกฏหมายใหม่อีก 1 ปี

Manager Online

อัพเดต 09 พ.ค. 2562 เวลา 01.16 น. • เผยแพร่ 09 พ.ค. 2562 เวลา 01.16 น. • MGR Online

สรรพสามิตปรับภาษีมอเตอร์ไซค์ตามขนาด CC จะส่งผลกระทบให้ราคามอเตอร์ไซค์ปรับตัวเพิ่มขึ้นราว 100-200 บาท/คัน ซึ่งจะทำให้กรมสรรพสามิตมีรายได้เพิ่มขึ้นประมาณ 600-800 ล้านบาท พร้อมปรับเพิ่มอัตราภาษียาเส้นเป็น 0.1 บาท/กรัม และขยายเวลาการใช้อัตราภาษีบุหรีี่่ใหม่ที่ 20% และ 40% ออกไปอีก 1 ปี

นายณัฐกร อุเทนสุต ผู้อำนวยการสำนักแผนภาษี กรมสรรพสามิต กล่าวถึงมติ ครม. วันที่ 7 พ.ค. ที่ผ่านมา ที่ได้อนุมัติให้กรมสรรพสามิตปรับโครงสร้างภาษีรถมอเตอร์ไซค์ใหม่โดยอิงจากการปล่อยคาร์บอนไดออกไซค์ว่า ปัจจุบันรายได้จากภาษีสรรพสามิตรถมอเตอร์ไซด์จะมีประมาณปีละ 2 พันล้านบาท แต่หลังจากมีการปรับโครงสร้างภาษีใหม่แล้ว จะทำให้กรมสรรพากรมีรายได้เพิ่มขึ้นอีกราวปีละ 600-800 ล้านบาท หรือคิดเป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น 30-40%

ส่วนผลกระทบกับตัวผู้ซื้อมอเตอร์ไซค์ใหม่ในประเทศนั้น ผู้อำนวยการสำนักแผนภาษี กล่าวว่า โดยเฉลี่ยจะมีภาระภาษีเพิ่มขึ้นประมาณ 100-800 บาทต่อคัน เนื่องจาก 90% ของจำนวนรถมอเตอร์ไซด์ที่ผลิตขายในประเทศต่อปีเกือบ 1.5 ล้านคันต่อปี จะเป็นมอเตอร์ไซด์ขนาดเล็กที่มีขนาด CC ต่ำกว่า 150 CC แต่ในโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถมอเตอร์ไซด์เดิมที่กำหนดอัตราภาษีจากขนาด CC เครื่องยนต์นั้น ได้กำหนดว่ารถมอเตอร์ไซด์ที่มีขนาดต่ำกว่า 150 CC ให้เก็บภาษีสรรพสามิตในอัตรา 0 % , ส่วนรถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาด 150 CC เก็บภาษีที่ 2.5 %, มากกว่า 150 CC แต่ไม่เกิน 500 CC เก็บ 4 %, มากกว่า 500 CC แต่ไม่เกิน 1 พัน CC เก็บภาษี 8% ,และที่มากกว่า 1,000CC เก็บภาษี 17%

นายณัฐกร ยังย้ำถึงวัตุประสงค์ของการการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถมอเตอร์ไซด์ใหม่ดังกล่าวนั้นจะเป็นการจัดเก็บภาษีตามหลักการปล่อยมลภาวะ โดยเฉพาะการลดฝุ่น PM 2.5 และยังเป็นการสนับสนุนการใช้เทคโนโลยีเพื่อประหยัดพลังงานในอนาคตอีกด้วย และภายใต้โครงสร้างภาษีใหม่นี้ก็ไม่ได้หมายความว่ารถมอเตอร์ไซด์ขนาดใหญ่ เช่น รถ Big bike จะต้องมีภาระภาษีเพิ่มขึ้นเสมอไป เนื่องจากหากเป็นรถมอเตอร์ไซด์ขนาดใหญ่ที่สามารถพัฒนาเทคโนโลยีให้สามารถปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซค์ได้ในระดับที่ต่ำลงได้แล้วก็จะสียภาษีในอัตราที่ต่ำลง ส่วนรถมอเตอร์ไซด์ขนาดเล็กแต่เครื่องยนต์อาจไม่มีประสิทธิภาพ อาจต้องเสียภาษีในอัตราที่สูงขึ้นก็ได้

อย่างไรก็ตาม ประชุม ครม. ที่ผ่านมา ยังให้ความเห็นชอบกับการปรับเพิ่มอัตราภาษีสรรพสามิตยาเส้น และอัตราภาษีใหม่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่หลังเทียงคืนที่ผ่านมา โดยให้ปรับเพิ่มภาษีตามปริมาณเป็น 0.1 บาท/กรัม จากเดิมที่เคยจัดเก็บ 0.005 บาท/กรัม เพื่อลดช่องว่างของราคาขายปลีกบุหรี่ซิกาแรตและราคายาเส้นลงให้มีความใกล้เคียงกันมากขึ้นราว 17 เท่า จากเดิมที่ต่างกันกว่า 300 เท่า

นอกจากนี้ คณะรัฐมนตรียังได้มีมติให้กรมสรรพสามิตขยายเวลาการจัดเก็บภาษียาสูบบุหรี่ที่มีราคาขายปลีกแนะนำที่ไม่เกินซองละ​ 60​ บาท​ โดยให้เสียภาษีที่อัตรา​ 20% และภาษีบุหรี่ตามราคาปลีกแนะนำที่เกินซองละ 60 บาท ในอัตรา 40% ออกไปอีก​ 1​ ปี​ จากเดิมที่เคยกำหนดให้กรมสรรพาสามิตทำการจัดเก็บภาษีบุหรี่ทั้งที่มีราคาขายปลีกแนะนำซองละ 60 บาท และที่มีราคาขายปลีกแนะนำซึ่งเกิน 60 บาทในอัตราเดียวคือ 40% ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 62 เป็นต้นไป

สำหรับการขยายเวลาการจัดเก็บภาษีบุหรี่ออกไปอีก 1 ปีนั้นก็เนื่องจาก หลัง ครม. เคยมีมติให้ปรับเพิ่มภาษีสรรพสามิตยาสูบเมื่อเดือน ต.ค. ปีก่อน ได้ส่งผลให้ราคาขายปลีกบุหรี่ซิกาแรตสูงขึ้น จนส่งผลกระทบให้การสูบบุหรี่มวนปรับตัวลดลง โดยผู้บริโภคบุหรี่หันมานิยมสูบยาเส้นเพิ่มขึ้นอย่าวต่อเนื่องจนทำให้รายได้การจัดเก็บภาษียาเส้นเพิ่มขึ้นราว 2 เท่าตัวคือเพิ่มขึ้นจาก 12 ล้านกิโลกรัมมาเป็น 26 ล้านกิโลกรัม ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบอุตสาหกรรมทั้งในประเทศและผู้นำเข้า ตลอดจนเกษตรกรผู้ปลูกใบยาสูบ และยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อสุขภาพของตัวผู้บริโภค เนื่องจากยาเส้นดังกล่าวถูกนำไปทำเป็นบุหรี่มวนเองโดยไม่มีก้นกรอง ซึ่งจะทำให้ผู้บริโภครับสารพิษที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพเพิ่มมากขึ้น รวมถึงจำนวนคดีของบุหรี่เถื่อนที่เพิ่งสูงขึ้นจากเดิมราว 30% ด้วย

ทั้งนี้ หลัง ครม. ได้มีมติดังกล่าวแล้วกรมสรรพสามิตคาดว่าในปีงบประมาณ 62 จะมีรายได้จากภาษีบุหรี่ราว 6 หมื่นล้านบาท จากเดิมที่เคยคาดการณ์หากจัดเก็บในอัตราภาษีตามโครงสร้างของกฎหมายใหม่แล้วจะทำให้มีรายได้จากภาษีบุหรี่เพิ่มขึ้นอีกประมาณ 6-7 พันล้านบาท/ปีงบประมาณ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...