ด่วน “บินไทย” ยอมเชือดรายได้ยกเลิก 33 เที่ยวบิน สกัดวิกฤตลามหลังปมกระเป๋าค้าง-เที่ยวบินป่วน
หลังจากการบินไทยเผชิญกระแสวิจารณ์อย่างหนักจากกรณีกระเป๋าสัมภาระล่าช้าที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และปัญหาเที่ยวบินล่าช้าต่อเนื่องในช่วงหลายวันที่ผ่านมา ล่าสุด บริษัท การบินไทย ได้ประกาศยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมอีกจำนวนมากในช่วงวันที่ 29 กันยายน – 1 ตุลาคม 2569 ชึ่งเป็นผลกระทบจากปัญหาการปฏิบัติการยังไม่คลี่คลายอยู่ในขั้นวิกฤติ
จากการรวบรวมข้อมูลประกาศล่าสุดของการบินไทย พบว่า มีการยกเลิกเที่ยวบินรวมอย่างน้อย 33 เที่ยวบิน ครอบคลุมทั้งเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ
สำหรับวันที่ 29 กันยายน 2569 มีการยกเลิกเที่ยวบินระหว่างประเทศ 5 เที่ยวบิน ได้แก่ ธากา โซล บังกาลอร์ ซัปโปโร และนิวเดลี
ขณะที่วันที่ 30 กันยายน 2569 เป็นวันที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยมีการยกเลิกเที่ยวบินรวม 28 เที่ยวบิน แบ่งเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ 7 เที่ยวบิน ได้แก่ ภูเก็ต เชียงใหม่ ขอนแก่น อุบลราชธานี และอุดรธานี ขณะที่เส้นทางระหว่างประเทศถูกยกเลิกถึง 21 เที่ยวบิน ครอบคลุมเมืองสำคัญทั้งยุโรป เอเชีย และออสเตรเลีย เช่น ลอนดอน แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก อัมสเตอร์ดัม ซูริก โซล โตเกียว โอซากา สิงคโปร์ ฮ่องกง และซิดนีย์
ล่าสุดในวันที่ 1 ตุลาคม 2569 มีการยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมอีก 4 เที่ยวบิน ได้แก่ ปารีส บรัสเซลส์ มิลาน และสตอกโฮล์ม
สำหรับการประกาศยกเลิกเที่ยวบินครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่การบินไทยกำลังถูกตั้งคำถามอย่างหนักถึงประสิทธิภาพการบริหารจัดการ หลังผู้โดยสารจำนวนมากต้องรอกระเป๋านานหลายชั่วโมง บางรายตกค้างข้ามวัน ขณะที่อีกหลายเที่ยวบินเผชิญปัญหาล่าช้าต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อการเดินทางและแผนธุรกิจของผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ
อย่างไรก็ตาม หลายฝ่ายมองว่า การประกาศยกเลิกเที่ยวบินล่วงหน้าอย่างชัดเจน ถือเป็นสิ่งที่ผู้โดยสารต้องการเห็นมากกว่าการปล่อยให้เที่ยวบินล่าช้าหลายชั่วโมงโดยไม่มีข้อมูลที่ชัดเจน เพราะอย่างน้อยผู้โดยสารยังสามารถวางแผน เปลี่ยนตั๋ว หรือจัดการกำหนดการเดินทางของตนเองได้
ทั้งนี้ สิ่งที่ผู้โดยสารกำลังรอคอยในขณะนี้ ไม่ใช่เพียงคำขออภัย แต่คือคำอธิบายที่ตรงไปตรงมาว่า เรื่องการสื่อสารที่ชัดเจนถึงปัญหาที่เกิดขึ้นมีสาเหตุจากอะไร ระบบปฏิบัติการส่วนใดที่ล้มเหลว และการบินไทยจะใช้เวลานานแค่ไหนในการฟื้นฟูการให้บริการกลับสู่ภาวะปกติ
ในฐานะสายการบินแห่งชาติที่เพิ่งผ่านกระบวนการฟื้นฟูกิจการและกลับมาทำกำไรได้อีกครั้ง การบริหารวิกฤตครั้งนี้จึงกลายเป็นบททดสอบสำคัญของผู้บริหาร ว่าจะสามารถรักษาความเชื่อมั่นของผู้โดยสารได้มากน้อยเพียงใด เพราะในอุตสาหกรรมการบิน ความเชื่อมั่นของลูกค้าเป็นสินทรัพย์ที่มีมูลค่าไม่ต่างจากผลกำไรในงบการเงิน
แม้การบินไทยจะประกาศขออภัยต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมเปิดช่องทางติดต่อผู้โดยสารตลอด 24 ชั่วโมง แต่สิ่งที่รออยู่ข้างหน้า คือการเร่งคืนความเชื่อมั่นให้ผู้โดยสารเห็นอย่างเป็นรูปธรรมว่า ปัญหากระเป๋าล่าช้า เที่ยวบินดีเลย์ และการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากในช่วงนี้ จะไม่กลายเป็น “ความปกติใหม่” ของสายการบินแห่งชาติไทยต่อไป
website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO